Es gibt diese Sache mit der Übereinstimmung zwischen Deutschland und den Niederländern startup Gründer, da habe ich mich gefragt, ob das etwas mit der Geschichte zu tun hat. Was auch immer. Erfolgreich werden startup in unserem Nachbarland ist keine leichte Aufgabe. Victor van Tol, Mitbegründer der niederländischen Carsharing-Plattform Snappcar, hat es auf die harte Tour herausgefunden.
„Deutschland hätte Snappcar fast getötet“
„Deutschland hat uns fast umgebracht“, sagte der CEO der startup sagte auf der Bühne während der Next Web Conference in Amsterdam. „Es war unser Steckenpferd. Wir wussten ungefähr, wie Marketing, PR und Vertrieb in den Niederlanden funktionieren. Wir dachten an Versicherungen vor Ort, Übersetzung der Website und eine Woche in Berlin mit dem Ganzen team würde es tun."
Fast bankrott
Es stellte sich heraus, dass es sich fast um ein Trojanisches Pferd handelte Snappcars Geschäft als Ganzes. Die Carsharing-Plattform stand kurz vor dem Bankrott und brauchte schnell Bargeld. Mit zwei äußerst erfolgreichen crowdfunding Runden drehte sich der Spieß um für das in Utrecht ansässige Unternehmen. Nicht nur, weil es sie halbwegs berühmt gemacht hat homeLand die Niederlande, es half ihnen, eine zu erhöhen Rekordverdächtiger avoraussichtlich bei rund 1.1 Millionen Euro liegen.
Gesamtfinanzierung: 6 Millionen
Da AutoBinck mit zwei Millionen Euro bei Snappcar an Bord ist, übersteigt die Gesamtfinanzierung des Unternehmens die Marke von sechs Millionen Euro. „Genug Bargeld, um auf der sicheren Seite der Bilanz zu bleiben“, sagte uns Van Tol nach seinem #TNW16-Talk. „Unser Geld reicht bis Anfang 2017. Danach wollen wir eine weitere große Runde aufbringen. Mehr in der Größenordnung von zehn Millionen Euro, als fünf.“
Metropolregion
Die Internationalisierung steht bei Snappcar kurz davor, wieder in Schwung zu kommen, nachdem sie bereits stattgefunden hat erwarb zwei Konkurrenten in Dänemark und Schweden. „Wir verfolgen jetzt einen differenzierten Ansatz. Dabei geht es nicht um ein Land, sondern um die richtige Metropolregion. Was wir brauchen, ist die Dichte der Autobesitzer und die Mentalität, sein Auto zu teilen.“
Benachbarten Ländern
Van Tol sucht jedoch nach angrenzenden Ländern, lehnte es jedoch ab, zu kommentieren, auf welche Metropolregionen in Europa er sich bezog. Snappcar wurde 2011 gegründet. Ihr Ziel ist es, bis 1 2018 % weniger Autos in Europa zu haben. Mittlerweile sind der Plattform zufolge 250 Millionen Autos durchschnittlich 23 Stunden am Tag stillgelegt.