Sono Motors mit Sitz in München, ein Solarunternehmen mobility Der Lösungsanbieter gab am Freitag, 24. Februar, bekannt, dass er sich entschieden hat, sein Geschäftsmodell auf die ausschließliche Nachrüstung und Integration seiner Solartechnologie in Drittfahrzeuge umzustellen.
Das deutsche Unternehmen hat außerdem sein Sion-Pkw-Programm mit Wirkung zum 24. Februar eingestellt.
„Dieser Schwenk markiert einen bedeutenden Schritt in der Geschäftsentwicklung von Sono Motors“, sagt Laurin Hahn, Mitbegründer und CEO von Sono Motors.
„Obwohl wir unser ursprüngliches Leidenschaftsprojekt, das Sion-Programm, beenden mussten, bietet uns die Verlagerung unseres gesamten Fokus auf Business-to-Business-Solarlösungen die Möglichkeit, weiterhin innovative Produkte im Solarbereich zu entwickeln“, fährt Hahn fort.
„Es war eine schwierige Entscheidung, und trotz mehr als 45,000 Reservierungen und Vorbestellungen für den Sion waren wir gezwungen, auf die anhaltende Instabilität der Finanzmärkte zu reagieren und unser Geschäft zu rationalisieren“, fügt Hahn hinzu.
Für diejenigen, die reserviert haben, Sono-Motoren kündigte einen Rückzahlungsplan an, der die Rückzahlung in verschiedenen Raten vorsieht, einschließlich eines Bonus über die nächsten zwei Jahre.
Die Ankündigung erfolgt wenige Wochen, nachdem das Unternehmen 1.46 Millionen Euro an Fördermitteln von der Europäischen Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt („CINEA“) der EU-Kommission gesammelt hat, um die Entwicklung seines proprietären Solartechnologieprojekts SEAMLESS-PV voranzutreiben.
Warum diese Kündigung?
Das Unternehmen gibt an, das Sion-Programm beendet zu haben, um sich auf ein „Kapital-Light-Geschäftsmodell“ zu konzentrieren.
Nach Angaben von Sono Motors flossen rund 90 Prozent der Fördermittel in das Sion-Programm.
Da das Sion-Programm ressourcenintensiv ist, führt Sono Motors ein Kostensenkungsprogramm durch. Infolgedessen wurden 300 Mitarbeiter abgebaut, und Thomas Hausch beschloss, von seiner Rolle als COO zurückzutreten.
„Ohne Thomas‘ professionelles Engagement und seinen herausragenden Charakter hätte es unser Sion-Programm nicht so weit geschafft. Wir sind ihm so dankbar, dass er sich in der Vergangenheit und Zukunft für unsere Mission eingesetzt hat“, sagt Hahn.
Was hat Sono Motors vor?
2016 von Laurin Hahn gegründet, Sono-Motoren beabsichtigt, der Nutzung fossiler Brennstoffe ein Ende zu setzen, indem es Nachhaltigkeit in der Welt herbeiführt mobility Industrie.
Die deutsche mobility Das Unternehmen arbeitet derzeit als Entwicklungspartner und Lieferant mit Unternehmen in zehn Ländern in Europa, Asien und den Vereinigten Staaten zusammen, darunter Mitsubishi Europe, CHEREAU und zwei Volkswagen-Tochtergesellschaften – Scania und MAN Truck & Bus.
Sono Motors beabsichtigt, sich speziell auf Busse und OEM-Autos von Drittanbietern zu konzentrieren.
Daher wird das Unternehmen seine Technologie erweitern, beginnend mit der nächsten Generation seiner massenmarktreifen Nachrüstlösung für sauberere öffentliche Verkehrsmittel, dem „Solar Bus Kit“, geplant für das zweite Quartal 2023.
Sono Motors gab außerdem bekannt, dass das Unternehmen bisher 52 Patente angemeldet oder erteilt hat, davon 42 proprietäre Solartechnologie.