Gig-Arbeiter, ihre Arbeitgeber und Gewerkschaften auf der ganzen Welt diskutieren darüber, ob diese Gig-Arbeiter in Angestellte umklassifiziert werden sollten. Gig-Worker sind unabhängige Auftragnehmer oder Online-Plattform-Mitarbeiter, die die Shared Economy vorantreiben, indem sie Ihr Essen liefern oder Sie mit ihren eigenen Autos abholen. Dies geschieht jedoch häufig auf Kosten der Sicherheit.
Just Eat Takeaway, das größte Online-Bestell- und Lieferunternehmen für Lebensmittel mit Sitz in Amsterdam, Niederlande, könnte nun einem ähnlichen Druck durch seine Kuriere ausgesetzt sein, der bereits an Unternehmen wie Uber vorbeigegangen ist. Ömür Sönmez, ein ehemaliger Fahrer bei Thuisbezorgd, der niederländischen Einheit von Just Eat Takeaway, hat Angeklagte das Unternehmen der unrechtmäßigen Kündigung. Die Entlassung könnte dazu führen, dass sich Lieferarbeiter bei einem der größten Lebensmittellieferunternehmen organisieren.
Ömür Sönmez behauptet unrechtmäßige Kündigung
Die Geschichte von Ömür Sönmez wird bei Gig-Arbeitern Anklang finden, die während der Pandemie ihre Arbeit verloren haben und danach Schwierigkeiten hatten, wieder Fuß zu fassen. Er behauptet, im November 2020 als Lieferarbeiter zu Thuisbezorgd gekommen zu sein, nachdem er seine freiberufliche Tätigkeit verloren hatte. In einem Beitrag mit dem Titel „Ömür Sönmez, Thuisbezorgd: überarbeitet, unterbezahlt, organisiertSönmez, veröffentlicht am 26. November 2021, beschrieb seine Arbeitserfahrung als „fehlgeschlagene Kombination aus Actionfilm und Drama“.
Der Beitrag kritisiert seinen Arbeitsplatz und stellt einige der in der Gig Economy nach wie vor üblichen Praktiken in Frage. Ömür Sönmez stellt zum Beispiel die Verwendung seines persönlichen Telefon- und Datentarifs in Frage, um Bestelldetails einzusehen und zuzustellen, da er damit für die Erledigung von Arbeiten für seinen Arbeitgeber verwendet wird. Er wirft diese Frage nach mehreren Unfällen auf, bei denen er sagt, dass die Telefone „während der Arbeit regelmäßig herunterfallen“.
In dem Beitrag heißt es weiter: „Thuisbezorgd weigert sich, irgendeinen vernünftigen Schutz dafür zu organisieren oder für den Schaden aufzukommen.“
Er spricht über den Monat Februar, als die Niederlande extremes Wetter erlebten und die Menschen sich nicht auf die Straße wagen wollten. Er sagt, dass die Lieferarbeiter in Thuisbezorgd gezwungen wurden, Lieferungen durchzuführen, und fügt hinzu, dass er den „zigsten Verkehrsunfall“ hatte und behauptet sogar, dass das Lenkrad sein Schlüsselbein getroffen habe. Thuisbezorgd.nl weist diese Behauptungen zurück.
Das teilte die Lieferfirma mit Silicon Canals in einer E-Mail-Antwort, dass „Kuriere niemals gezwungen wurden“ und ihre Schicht ohne Konsequenzen beenden dürften, „wenn sie sich unsicher fühlten“.
„Die Sicherheit unserer Kuriere ist uns sehr wichtig und wir gehen keine unnötigen Risiken ein. In diesem Fall hatten wir mehrere Tage lang geschlossen (während dieser Tage wurden Kuriere bezahlt, die Schichten geplant hatten).
„Die ganze Zeit über haben wir das ganze Jahr geöffnet) und haben uns nach reiflicher Überlegung für eine Wiedereröffnung entschieden, weil sich die Wetterbedingungen zum Besseren verändert haben“, sagt der Unternehmenssprecher.
Die finanziellen Strapazen, die ihm die Rolle als Gig-Worker bereitete, erklärt er dann damit, dass er wegen seiner Krankheit nur 70 Prozent seines Lohns erhielt. Er fügt hinzu, dass dies typisch für das Leben eines Fahrradkuriers sei, der mit Plattformen wie Gorillas, Uber Eats und Thuisbezorgd arbeitet. Um seine Bedenken zum Ausdruck zu bringen, beschloss er, Radical Riders zu organisieren und zu gründen.
Sönmez fügt hinzu, dass er am 7. Januar von seinem Vorgesetzten entlassen wurde und sie seine Geschichte als Grund nannten. „Der Grund, den sie mir nannten, war die Tatsache, dass ich meine Geschichte auf der Radical Riders-Website geteilt habe“, sagt er. Die Entlassung erfolgte offenbar, nachdem am 29. Januar eine Demonstration geplant war, um gegen die Praktiken großer Lieferunternehmen im Land zu protestieren. Er behauptet sogar, dass der Hub-Manager den Protest in der Gorillas-Zentrale gesehen und sogar seine Unzufriedenheit mit seiner Geschichte zum Ausdruck gebracht habe.
„Thuisbezorgd.nl legt Wert auf ein gutes Arbeitgebertum, das ist eines unserer Grundprinzipien und wir erkennen das Image, das hier entsteht, nicht an. Unsere Mitarbeiter sind das Herzstück des Unternehmens und wir sind bestrebt, einen offenen Dialog über Themen zu führen, die für unsere Mitarbeiter wichtig sind, und führen kontinuierliche Gespräche mit ihnen. Das machen wir schon seit Jahren und führen regelmäßig Gespräche mit ähnlichen Initiativen wie Radical Riders“, fügt der Unternehmenssprecher hinzu.
Radical Riders möchte die Initiative der Fahrergewerkschaft am Laufen halten
Sönmez sagt, dass die Idee der Radical Riders in Thuisbezorgd als Plattform für entstand home Lieferkuriere, um ihre Bedenken zu äußern. Er startete die Gewerkschaftsinitiative mit seinem Kollegen Dante von Thuisbezorgd und Joe Hill von Gorillas. Der Beitrag wirft auch einen besorgniserregenden Trend auf, dass Manager nie im Bilde sind und die App Fahrer aufgrund ihrer Leistungskennzahlen warnt.
In einem Interview mit NRC, sagt der 24-jährige Ömür Sönmez: „Unter den Zustellfahrern herrscht große Angst. Man hat kurze Verträge, viele Mitarbeiter sind sehr jung oder auf ihren Job angewiesen.“
Die von Sönmez erzählte Geschichte über mehrere Fahrradunfälle, vorübergehende Arbeitsunfähigkeit und Gehaltskürzungen deckt sich mit einigen Erfahrungen von Lieferarbeitern für Uber und andere große Arbeitgeber in den USA und anderen großen Märkten.
Berichten zufolge hat Sönmez gegen das Lieferhandbuch verstoßen, ein 49-seitiges Dokument, in dem alle Regeln und Vorschriften für Thuisbezorgd-Zusteller aufgeführt sind. Das Handbuch verbietet einem Zusteller strikt, negative Aussagen über „Verbraucher, Kollegen oder andere Unternehmen“ in sozialen Medien zu veröffentlichen. „Ein Verstoß gegen diese Richtlinie kann zu Disziplinarmaßnahmen führen“, heißt es in dem Dokument.
Der Beitrag von Sönmez ist auch besorgniserregend, wenn man bedenkt, dass Just Eat Takeaway die meisten Kuriere oder Lieferpartner in Europa beschäftigt. Es steht im krassen Gegensatz zu seinen amerikanischen Kollegen wie Uber, die sich weigern, ihre Fahrer in Angestellte umzustufen. Jitse Groen, CEO von JustEatTakeaway.com, einmal sogar kritisiert Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, sagte auf Twitter: „Uber sollte die Dinge legal machen.“
Letzte Woche, Uber erreicht eine Vereinbarung mit Kanadas größter Gewerkschaft im Dienstleistungssektor, um Auftragnehmern (oder Gig-Arbeitern) auf ihrer Plattform mitarbeiterähnliche Leistungen anzubieten. Laut Reuters kündigten Uber und United Food and Commercial Workers Canada (UFCW) Pläne an, sich gemeinsam bei den kanadischen Provinzregierungen für die Verabschiedung von Arbeitsreformen einzusetzen, die einen Mindestverdienst von 120 Prozent des lokalen Mindestlohns garantieren.
Ömür Sönmez und sein Stamm der Radical Riders suchen nach einer ähnlichen Lösung für dieses wachsende Problem, das viele Gig-Worker auf der ganzen Welt betrifft. Radical Riders fordert einen Mindestlohn von 15 € pro Stunde. Sie erwarten außerdem angemessene Arbeitsplatzeinrichtungen, Zugang zu funktionierenden Fahrrädern mit Vorder- und Rücklicht und funktionierenden Bremsen. Schließlich bitten sie um Arbeitspausen und beenden eine Praxis, bei der die App eine Warnung auslöst und fragt, ob sie gerade eine Pause machen, während sie tatsächlich auf ihre nächste Bestellung warten.
Thuisbezorgd.nl weist auch die obigen Behauptungen von Sönmez und Radical Riders zurück und führt aus, dass „Kuriere beschäftigt und pro Stunde bezahlt werden, was über dem Mindestlohn liegt.“ Das Unternehmen gibt an, dass der Lieferdienst auch gute E-Bikes bereitstellt und mit einem hauseigenen Fahrradhersteller für Sicherheit und Funktionalität sorgt.
Der Sprecher fügt hinzu: „Jeder Kurier hat nach 5.5 Stunden Arbeitszeit einen gesetzlichen Anspruch auf eine Pause (bei Kurieren unter 18 Jahren ist dies nach 4.5 Stunden), außerdem gibt es während der Schichten viele Möglichkeiten, eine Pause einzulegen, beispielsweise während des Wartens auf eine Bestellung.“ ”
Silicon Canals hat sich an Ömür Sönmez und Radical Riders gewandt und um deren Stellungnahme zu der Angelegenheit gebeten. Allerdings scheint sich der Sturm in der niederländischen Gig-Economy zusammenzubrauen, die lange stolz darauf war, sich von ihren amerikanischen Pendants zu unterscheiden.
Anmerkung des Herausgebers: Der Artikel wurde aktualisiert, um Beiträge von Just Eat Takeaway, der Muttergesellschaft von Thuisbezorgd.nl, einzubeziehen.