Nach Elektrofahrzeugen tragen nun auch Fahrradabonnements zu lebenswerteren, autofreien Innenstädten bei. In einer neueren Entwicklung Amsterdam-Basis Fahrrad tauschen, das nach eigenen Angaben das weltweit erste „Fahrrad-as-a-Service“-Unternehmen ist, hat angekündigt, seine Dienstleistungen in Europa weiter auszubauen.
Das Unternehmen ist kürzlich in Barcelona (Spanien) gestartet und plant, die Fahrradmitgliedschaft mit kostenlosen Reparaturen bis Ende April 2021 in Lyon, Nantes, Straßburg und Toulouse in Frankreich sowie Wien in Österreich einzuführen.
Weltweit erstes „Fahrrad als Dienstleistung“ startup
Das niederländische Fahrradabonnementunternehmen wurde 2014 von Martijn Obers, Steven Uitentuis, Dirk Bruijn und Richard Burger gegründet. Das Unternehmen wird derzeit von CEO Marc de Vries geführt.
Außerdem haben wir es laut dem herausgefunden LinkedIn Profil, dass Steven Uitentuis Swapfiets bereits im Februar 2020 verlassen hat und derzeit als Venture Director bei arbeitet ponooc – ein Unternehmen, das in eine nachhaltige Zukunft investiert.
Zurück zu Swapfiets: Es ist die Mission, die Bewegung zu lebenswerteren Städten zu führen, die umweltfreundlicher, gesünder, sicherer und sozialer für alle sind. Das Konzept von Swapfiets ist ganz einfach: Gegen eine monatliche Abonnementgebühr erhalten Swapfiets-Mitglieder ein voll funktionsfähiges Fahrrad oder E-Bike.mobility Lösung für den eigenen Gebrauch. Bei Bedarf steht Ihnen ein Reparaturservice innerhalb von 48 Stunden zur Verfügung, um das Zweirad ohne zusätzliche Kosten zu reparieren oder direkt auszutauschen.
Während der Schwerpunkt weiterhin auf Fahrrädern liegt, bietet Swapfiets auch innovative Produkte mit Elektroantrieb an, wie zum Beispiel den faltbaren Swapfiets e-Kick, der dabei hilft, die erste und letzte Meile bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu überbrücken. Swapfiets Power 7 – hilft der steigenden Nachfrage nach E-Bikes für schnellere und einfachere Langstreckenfahrten travels zwischen städtischen und vorstädtischen Gebieten. Darüber hinaus ist der von NIU entworfene und produzierte e-Scoot Teil des Produktportfolios von Swapfiets und in ausgewählten Städten erhältlich.
Der Ausbauplan
Der Schritt hätte für Swapfiets zu keinem besseren Zeitpunkt kommen können, da Städte in den letzten Jahren stark in die Fahrradinfrastruktur investiert haben und sich die Investitionen inmitten der Pandemie beschleunigt haben Mikro-mobility Branche in ganz Europa.
Nach Angaben des Unternehmens stellt die Umweltverschmutzung durch zunehmende Verkehrsdichte und Staus weiterhin eine Herausforderung für Städte auf der ganzen Welt dar. Hier möchte Swapfiets Spuren hinterlassen. Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass Fahrräder die effizienteste, nachhaltigste und umweltfreundlichste Transportlösung für Einzelpersonen in Großstädten sind.
Das scale-up behauptet, sich in Europa so schnell entwickelt zu haben, dass es im September 220,000 insgesamt über 2020 Mitglieder in den Niederlanden, Deutschland, Belgien, Dänemark, Frankreich und Italien hat.
Marc de Vries, CEO von Swapfiets, sagt: „Wir freuen uns sehr, in Europa weiter in so großartige Städte wie Barcelona und Wien zu expandieren, wo die Menschen immer mehr Rad fahren und auch andere Formen der Mikro-mobility. Wir glauben, dass wir mit unserer unkomplizierten Fahrradmitgliedschaft wirklich dazu beitragen können, diese Städte lebenswerter zu machen.“