In Großbritannien ansässiges Mikro-mobility Unternehmen MenschWald kündigte Pläne an, seine neue Flotte von Elektrofahrrädern Anfang August 2021 in London auf den Markt zu bringen, nach einem Pilotprojekt im letzten Jahr. Das Unternehmen wird vom ehemaligen Cabify-Chef Agustin Guilisasti geleitet und von den Cabify-Gründern Juan de Antonio und Vicente Pascual unterstützt.
HumanForest sollte im Frühjahr auf den Markt kommen. Aufgrund der Auswirkungen von Covid-19 auf die globalen Lieferketten und den Versand können die Fahrräder jedoch ab Anfang August gemietet werden.
Die Leih-E-Bikes werden in den Londoner Bezirken Islington und City of London verfügbar sein. Benutzer können ihre Fahrten auch in den Londoner Bezirken Camden und Kensington & Chelsea beginnen und beenden. Darüber hinaus wird es kurz nach dem Start weitere Bezirkseröffnungen geben.
Ernennung von Will Jansen zum Head of Roots
Neben dem Start hat HumanForest auch die Erweiterung seines Angebots angekündigt team, Ernennung von Will Jansen, ehemaliger Head of Operations bei Zipcar, zum Head of Roots – eine neu geschaffene Position.
Er wird für die Sicherstellung einer hohen Leistung der Flotte verantwortlich sein und dabei helfen, den Plan für die globale Expansion im nächsten Jahr zu entwickeln. Er wird die Funktion ab Juli 2021 übernehmen.
Anlässlich seiner Ernennung sagt Jansen: „Da ich aus dem Carsharing-Bereich komme, habe ich aus erster Hand erfahren, welche positiven Auswirkungen das Angebot praktikabler Transportalternativen auf die Menschen haben kann.“ Ich glaube Mikro-mobility leistet einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Ziele zur Reduzierung von Emissionen, Staus und Lärmbelästigung und befindet sich derzeit erst in der Anfangsphase seines bedeutenden Wachstumspotenzials.“
Ein „menschlicher Wald“
Agustín Guilisasti, ehemals bei Cabify, zog nach London, um seinen Master of Data Science abzuschließen, und wollte seine Familie kennenlernenrise sich selbst mit seiner neuen Stadt. Frustriert über die begrenzten und teuren Lösungen für die letzte Meile, die ihm zur Verfügung standen, ließ er sich dazu inspirieren, HumanForest zu gründen, eine nachhaltige Transportbewegung, auf die jeder zugreifen und die er genießen kann.
Um Fahrten erschwinglich und zugänglich zu machen, bedeutet das Werbeeinnahmenmodell von HumanForest, dass Benutzer jeden Tag 10 Minuten kostenlos erhalten. Für die Nutzung während des restlichen Tages zahlen Kunden dann 0.15 £ (ca. 0.17 €) pro Minute.
Wie funktioniert das Werbeeinnahmenmodell? HumanForest arbeitet mit Unternehmen zusammen, um die kostenlose Fahrt zu ermöglichen. Fahrer erhalten Werbung, wenn sie die HumanForest-App öffnen und auch, wenn sie ihre Fahrt beenden. Für die Partner ist dies ein neuer Kommunikationskanal, der Zielgruppen erschließt, Verbraucher anhand des Standorts oder anderer Merkmale anspricht und vor allem hilft.
Die neuen Fahrräder von HumanForest verfügen über Langstreckenfunktionen, austauschbare Akkus mit einer Reichweite von 80 km, ein integriertes Telefonladegerät und einen anwendungsbasierten Verriegelungsmechanismus. Das Unternehmen schätzt, dass seine Fahrräder bis zu 7,000 Fahrten ermöglichen und verhindern, dass täglich fast 4 Tonnen CO2 in die Luft Londons ausgestoßen werden.
Nach Angaben der Website des Unternehmens hat es derzeit 14,000 aktive Benutzer, die angeblich von Woche zu Woche um 46 Prozent zunehmen. Und hat bereits 27 Fahrten in zwei Bezirken zurückgelegt und dabei 10 Tonnen CO2 eingespart, was mehr als 400 gepflanzten Bäumen entspricht.
Über die Entwicklung sagt Agustín Guilisasti, Gründer und CEO von HumanForest: „Wir freuen uns sehr, diesen Sommer unsere neue E-Bike-Flotte auf den Markt zu bringen.“ London ist die perfekte Stadt für unsere Fahrräder, mit ehrgeizigen Zielen zur Reduzierung von Lärm, Verkehr und Umweltverschmutzung, gepaart mit unserem Ethos eines erschwinglichen und nachhaltigen Transports.“
Zur Ernennung von Will Jansen fügte er hinzu: „Wir freuen uns, Will bei uns begrüßen zu dürfen team Dies ist für uns eine aufregende und arbeitsreiche Zeit, in der wir uns auf den Start in London vorbereiten und den Plan für die Stadterweiterung im nächsten Jahr erstellen.“
Musste den Gottesdienst in London einstellen
Letztes Jahr, im September 2020, musste HumanForest seinen E-Bike-Sharing-Dienst in London aufgrund „mechanischer“ Probleme und eines Kundenunfalls einstellen. Darüber hinaus musste das Unternehmen aufgrund der Dienstunterbrechung einige seiner Mitarbeiter entlassen.
Das teilte das Unternehmen in einer Stellungnahme mit TechCrunch„Wir wussten nicht, dass das Fahrrad defekt war. Es gab Probleme ähnlicher Art, bei denen es sich vermutlich um Manipulationen oder geringfügige mechanische Probleme handelte. Wir führten zusätzliche mechanische Kontrollen durch, von denen wir glaubten, dass sie das Problem gelöst hätten, und informierten den Lieferanten. Nach dem kleinen Unfall haben wir den Betrieb sofort eingestellt. Der Lieferant untersucht nun, ob ein schwerwiegenderes Problem mit dem E-Bike vorliegt.“
Das startup hatte in einer früheren Erklärung gegenüber TechCrunch auch erwähnt: „Letzte Woche gab es einen Unfall. Glücklicherweise wurde der Kunde nicht verletzt. Wir haben sofort alle E-Bikes von der Straße genommen und den Lieferanten, der die Ermittlungen durchführt, informiert. Die Sicherheit unserer Kunden hat für uns Priorität. Wir haben uns daher entschieden, im Frühjahr 2021 mit einem neuen E-Bike neu durchzustarten.“
Berichten zufolge machte das Unternehmen keine Angaben zur Art des Mangels.