Kalifornien-basiert mobility startup Gelb, gab bekannt, dass es 523 Millionen US-Dollar (ca. 452.7 Millionen Euro) in einer Mischung aus Wandelanleihen und Fremdkapitalfinanzierungen eingesammelt hat, um eine Zukunft aufzubauen, in der der Transport gemeinsam, erschwinglich und kohlenstofffrei ist.
Das news folgt der kürzlichen Einführung eines neuen monatlichen Mitgliedschaftsabonnements durch das Unternehmen mit dem Namen „Limette Prime„Jetzt in den Lime-Märkten weltweit erhältlich. Mit dieser Entwicklung will das Unternehmen seine Stammkunden belohnen.
Investoren in dieser Runde
Das in San Francisco ansässige Unternehmen gibt an, dass die aktuelle Runde vom Abu Dhabi Growth Fund, Fidelity Management & Research, Uber und bestimmten von Highbridge Capital Management verwalteten Fonds geleitet wurde.
Lime geht nächstes Jahr an die Börse
Wayne Ting, CEO von Lime, sagt über die Entwicklung: „Diese überzeichnete Runde ist ein Beweis für das starke Geschäft, das wir aufgebaut haben, und für das überwältigende Vertrauen, das wir von der Finanzwelt erhalten haben.“
Ting erwähnte auch, dass die aktuelle Runde den Weg ebnet, Lime im Jahr 2022 an die Börse zu bringen. Sie wird es dem Unternehmen auch ermöglichen, die neueste Generation von E-Bikes und E-Scootern sowie zusätzliche Modi zu verdoppeln, um sicherzustellen, dass die Menschen zuverlässig sind Zugang zu erschwinglichen, gemeinsamen, COXNUMX-freien Transportmitteln.
Ting erzählte TechCrunch„Unternehmen geben in der Regel in der letzten Runde vor ihrem Börsengang eine Wandelanleihe aus, und die Anleger wetten darauf, dass das Unternehmen an die Börse geht, und sie möchten frühzeitig in die Runde einsteigen, weil sie mit einem Abschlag einsteigen können.“ Und wir glauben sicherlich, dass die Tatsache, dass über 400 Millionen US-Dollar an Investitionen eingehen, ein wirklich großer Meilenstein ist, wenn wir darauf blicken, Lime im nächsten Jahr an die Börse zu bringen.“
Kapitalausnutzung
Der Erlös aus dieser Schuldenrunde wird Lime dabei helfen, seine Gen4-Elektrofahrräder und -Roller in mehr Städte weltweit zu bringen und den Zugang zu mehr Gemeinden zu erweitern, die nachhaltige Transportmöglichkeiten benötigen.
Ein Teil der Mittel wird auch für die Weiterentwicklung von Innovationen zur weiteren Dekarbonisierung der Lieferkette des Unternehmens verwendet und um sicherzustellen, dass stets nachhaltige Hardware auf die Straße gebracht wird, um zur Dekarbonisierung des Transports in Städten im Allgemeinen beizutragen.
Limes Netto-Null-Ziel für 2030
In einer Erklärung gab Lime außerdem bekannt, dass es 20 Millionen US-Dollar aus der aktuellen Runde für sein Netto-Null-Ziel im Jahr 2030 bereitstellen wird, indem es nachhaltige Hardware-Initiativen vorantreibt und eine kohlenstoffarme Lieferkette entwickelt. Das Unternehmen möchte die Ziele des Pariser Klimaabkommens erreichen, die globalen Temperaturen auf 1.5 Grad Celsius über dem vorindustriellen Niveau zu halten.
Greg Najarian von UBS O'Connor sagt über Lime: „Micromobility spielt in Städten weiterhin eine wachsende Rolle, da die Regulierungsbehörden zunehmend nach Möglichkeiten suchen, Verkehrsstaus und COXNUMX-Emissionen zu reduzieren. Lime hat in großen US-amerikanischen und europäischen Städten wertvolle Genehmigungen erhalten und wir freuen uns, den größten Betreiber in diesem Bereich unterstützen zu können.“
Letzte Woche kündigte Wayne Ting in einem Blogbeitrag die Genehmigung des unternehmensweiten CO2030-Ziels an, bis XNUMX Netto-Null zu sein, durch die Science Based Targets Initiative – es handelt sich um eine Zusammenarbeit des Carbon Disclosure Project, des United Nations Global Compact, des WWF, und World Resources Institute.
Um diese CO1-Ziele zu erreichen, will das Unternehmen seine Scope-2- und Scope-50-Emissionen bis 2030 um 3 Prozent reduzieren. Für seine Scope-80-Emissionen wird Lime sicherstellen, dass 3 Prozent der Lieferkette nach Emissionen ihre eigenen CO82-Ziele festlegen. Und für andere Komponenten der Scope-XNUMX-Emissionen, wie Transport und Vertrieb, wird das Unternehmen die Klimaintensität pro Passagierkilometer um XNUMX Prozent reduzieren.
Das Ziel wird unabhängig validiert und jährlich von der Science Based Targets Initiative verfolgt.
Über Kalk
Das Unternehmen wurde von Brad Bao und Toby Sun gegründet und wird derzeit von CEO Wayne Ting geleitet. Ziel ist es, eine nachhaltige Lösung für das Transportproblem auf der ersten und letzten Meile zu bieten, indem es den Menschen hilft, sich auf erschwingliche und bequeme Weise in ihren Städten fortzubewegen und gleichzeitig ihren COXNUMX-Fußabdruck zu verringern.
Das Unternehmen arbeitet mit Städten zusammen, um Elektrofahrräder und -roller mit GPS und selbstaktivierenden Schlössern einzusetzen. In Europa bedient es mehr als 80 Städte, darunter Paris, Berlin, London, Rom oder Budapest.
Im Jahr 2021 überschritt die Zahl der Fahrgäste des Unternehmens 250 Millionen Fahrten – ein Mikromobility Rekord – was dazu führt, dass Lime sein Gesamtangebot an Fahrten weit über andere Mikros hinaus ausdehntmobility Anbieter. Derzeit verfügt das Unternehmen über eine Flotte von über 200,000 Fahrzeugen, die größte globale Flotte der Branche.