Belgien ansässig Magnax, ein Unternehmen, das Elektromotoren auf Basis der Axialflusstechnologie entwickelt und herstellt, gab am Dienstag bekannt, dass es in einer neuen Finanzierungsrunde 20 Millionen Euro eingesammelt hat. Das Unternehmen hat bisher insgesamt 36 Millionen Euro eingesammelt.
Magnax, dessen Ziel es ist, die Innovation von zu beschleunigen EV Antriebsstränge und Antriebssysteme für die Luft- und Raumfahrt, sagt, dass es die Mittel verwenden wird, um seine Produktentwicklung zu beschleunigen und die Technik auszubauen teamund erweitern Sie den Support für Kunden und Partner.
Zuvor hatte Magnax im Dezember 16 in seiner Serie-A-Runde unter der Leitung von Hirschvogel Ventures 2020 Millionen Euro eingesammelt. Weitere Investoren waren Torus VC, Vlerick Group und mehrere Business Angels wie der bekannte Profifußballer Dries Mertens.
Investoren in dieser Runde
Die aktuelle Runde wurde von BIG Capital angeführt, unter Beteiligung von SFPIM.
BIG Capital ist der Venture-Arm von Bitexco, einer multidisziplinären Gruppe in den Bereichen Gesundheitswesen, Energie, Telekommunikation, Raumfahrt und mehr mit Präsenz in Südostasien, Europa und Nordamerika. Der Vorsitzende von Bitexco, Vu Quang Hoi, ist ein vietnamesischer Wirtschaftsmogul und erfolgreicher Visionär.
Die Federal Holding and Investment Company (Société Fédérale de Participations et d'Investissement (SFPI) auf Französisch oder Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (FPIM) auf Niederländisch) ist der belgische Staatsfonds. Um strategische Vermögenswerte sowohl in aufstrebenden als auch in etablierten Unternehmen zu verankern bzw ecosystems, SFPI-FPIM behauptet, eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der langfristigen Stabilität der belgischen Wirtschaft zu spielen.
Es investiert sowohl in historische Sektoren wie Biowissenschaften und Gesundheitswesen, Finanzen und Luftfahrt als auch in neue Sektoren wie Energie und Versorgung, Transport und Luftfahrt. mobility und Impact Investing und verwaltet ein Vermögen von etwa 8.9 Milliarden US-Dollar für den Bundesstaat.
Eine neue Generation von E-Motoren
Magnax wurde 2015 von Peter Leijnen, Daan Moreels und Kester Goh gegründet und entwickelt eine neue Generation von Elektromotoren, die eine drei- bis viermal höhere Leistungsdichte liefern als die Elektromotoren, die heutige Elektrofahrzeuge antreiben (z. B. Tesla Model 3-Motoren).
Neben einer hohen Leistungsdichte verfügt die patentierte Motortechnologie auch über einen höheren Motorwirkungsgrad, was die Reichweite des Fahrzeugs erhöht (bis zu 20 Prozent mehr) und weniger Material verbraucht, um eine bestimmte Nennleistung zu erzielen. Magnax ist außerdem davon überzeugt, dass die Motorentechnologie den Rückgang der Treibhausgasemissionen beschleunigen und dazu beitragen wird, Klimaziele schnell zu erreichen, sowie eine erschwingliche und kleine Option für Elektroautos bereitzustellen.
Die E-Motoren-Technologie entwickelt sich im EV-Bereich rasant weiter. OEMs erkennen den Axialfluss als überlegene Elektromotorarchitektur an (z. B. Übernahme von YASA Motors durch Mercedes). Der Axialflussmotor mit einem Stator und zwei Rotoren von Magnax ist patentiert und bietet eine effektivere und effizientere Motorarchitektur als derzeit verfügbar.
Magnax entschied sich für Valorise und vermarktet seine Technologie über zwei unabhängige Spin-off-Unternehmen: Traxial, unter der Regie von Marc Beulque und mit Schwerpunkt auf Boden-E-mobility und Axyal, mit Schwerpunkt auf Antriebssystemen für die Luft- und Raumfahrt. Beide Unternehmen erzielten hervorragende Testergebnisse.