Die europäische Mikro-mobility Der Sektor wurde durch die Pandemie schwer getroffen. Laut a berichtenDer Sektor wurde gerade getroffen, als die Branche ihren Wachstumskurs beschleunigte. „Im Jahr 2019, einem Rekordjahr, sagten unsere Modelle voraus, dass die Mikro-mobility Bis 300 würde die Branche einen Markt von 500 bis 253.5 Milliarden US-Dollar (422.5 bis 2030 Milliarden Euro) ausmachen.“ Der Bericht prognostiziert auch, dass die Branche „eine starke Erholung nach der Pandemie erleben könnte“.
Schwedisches E-Scooter-Unternehmen sammelt 132.8 Millionen Euro ein
Als potenzieller Indikator für die Erholung des Sektors nach der Pandemie Voi-Technologie, ein schwedischer Mikro-mobility startup möchte seine Position innerhalb der sich schnell entwickelnden Mikro-mobility Transportsektor und hat in seiner Finanzierungsrunde der Serie C 160 Millionen US-Dollar (ca. 132.8 Millionen Euro) eingesammelt.
Durch diese Runde beläuft sich die Gesamtfinanzierung von Voi in den letzten vier Monaten auf 190 Millionen US-Dollar, einschließlich der im Juli angekündigten und im September abgeschlossenen 30 Millionen US-Dollar.
Investoren in der aktuellen Runde
Die Runde wurde von The Raine Group geleitet. An dieser Runde beteiligten sich auch bestehende Investoren, darunter VNV Global, Balderton, Creandum, Project A, Inbox und Stena Sessan.
Darüber hinaus investierten auch Top-Unternehmer und Führungskräfte von Delivery Hero, Klarna, iZettle, Zillow, Kry/Livi und Amazon in die aktuelle Runde.
Mit dieser Finanzierung sicherte sich Voi auch die branchenweit erste groß angelegte Asset-Backed-Kreditfazilität, die im Jahr 2021 zur Finanzierung von Roller- und E-Bike-Investitionen verwendet werden soll.
Wie wird Voi das Kapital verwenden?
Die gesammelten Mittel werden verwendet, um in die Entwicklung von Technologieplattformen zu investieren, das Wachstum in den aktuellen Voi-Märkten voranzutreiben und das neueste E-Scooter-Modell von Voi – Voiager 4 – in mehr Städten in seinem Netzwerk zu bringen.
Darüber hinaus wird Voi Mittel verwenden, um die Sicherheitsinfrastruktur seiner Plattform weiter zu verbessern und sicherzustellen, dass Benutzer sicher an ihr Ziel gelangen. Voi behauptet, dass Sicherheitsverbesserungen für das Unternehmen oberste Priorität haben.
Zu diesen Sicherheitsinfrastrukturen gehören: Entwicklungen von Hardware und software Dank des Produkts von Voi profitieren Fahrer von Helmtechnologie, besserer Beleuchtung, verbesserter Ortungsgenauigkeit, hochwertigen Bremsen, Signalen und Federung.
Über die Entwicklung sagt Fredrik Hjelm, Mitbegründer und CEO von Voi: „Durch eine Kombination aus fortschrittlicher E-Scooter-Technologie, erhöhter Akzeptanz bei den Fahrern und besseren Betriebspraktiken generiert Voi deutlich mehr Fahrten pro aktivem Roller als je zuvor.“ . Durch die Einführung austauschbarer Batterien, die Integration einer nachhaltigeren Flottenmanagement-Infrastruktur und die Umstellung unserer Betriebe auf erneuerbare Energien, wo immer möglich, haben wir die ohnehin schon minimalen Umweltauswirkungen von E-Scootern noch weiter reduziert.“
„Diese Finanzierung wird uns helfen, weiterhin einen effizienten und nachhaltigen E-Scooter-Service anzubieten und gleichzeitig den Menschen das zu bieten mobility auf die sie sich verlassen können“, fügt Hjelm hinzu.
Über Voi Technology
Das Unternehmen wurde 2018 von Adam Jafer, Douglas Stark, Fredrik Hjelm und Keith Richman gegründet. Voi ist ein Mikro-mobility startup Wir bieten E-Scooter-Sharing in Zusammenarbeit mit Städten und lokalen Gemeinden an.
Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass „E-Scooter künftig eine zentrale Rolle dabei spielen können, die Art und Weise zu verändern, wie sich Menschen in Städten fortbewegen.“ Und wir wollen sicherstellen, dass die Transformation auf die richtige Art und Weise erfolgt – durch echte innovative Technologie, einen offenen und transparenten Dialog mit Städten und Regierungen und durch die Anpassung unserer Produkte an die lokalen Bedürfnisse.“
Voi ist seit Januar 2020 ein klimaneutrales Unternehmen und hat die Ziele für nachhaltige Entwicklung (SDGs) der Vereinten Nationen als Leitrahmen übernommen und eine klare Agenda zur Reduzierung und Kompensation von Emissionen festgelegt.
Kürzliche Entwicklungen
Letzten Monat im November hat das in Dublin ansässige Mikro-mobility startup Luna und Voi hat sich mit dem Ziel zusammengetan, die Sicherheit von E-Scootern zu verbessern, indem zwei Schlüsselprobleme angegangen werden – das Fahren auf dem Bürgersteig und die Fußgängererkennung.
Zuvor hatte Voi im September einen gewonnen Exklusivvertrag zur Markteinführung mobility Service in die West Midlands im Vereinigten Königreich. Laut Vertrag wird das Unternehmen Hand in Hand mit Transport for West Midlands zusammenarbeiten und eine spannende Möglichkeit finden, 5.9 Millionen Einwohner in der Region zu erreichen. Der Versuch wird den größten europäischen Markt abdecken, der per Ausschreibung an einen einzelnen Betreiber vergeben wird.
Im August hatte Voi Technology hat seine Dienste auf dem britischen Markt eingeführt nachdem er vom Northamptonshire County Council ausgewählt wurde, einen exklusiven E-Scooter-Testlauf in Northampton und Kettering durchzuführen. Im selben Monat stellte das Unternehmen auch seinen E-Scooter „Voiager 4“ der vierten Generation vor, der über Indikatoren, proprietäre IoT-Hardware in Kombination mit GPS-Technologie, KI-Technologie, NFC-Lesegerät und vielem mehr verfügt.
Zuvor, im November 2019, der E-Scooter-Betreiber 85 Mio. USD gesammelt (ca. 77 Mio. €) in der von Vostok New Ventures geleiteten Finanzierungsrunde der Serie B. An der Runde beteiligten sich unter anderem auch Balderton Capital, Creandum, Project A, JME Ventures, Raine Ventures, Kreos Capital, Inbox Capital, Rider Global und Black Ice Capital. Mit der Finanzierung wird die startup konzentrierte sich auf die Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Rentabilität der einzelnen Einheiten sowie verstärkte Forschung und Entwicklung, um seine Technologieplattform und die Einführung der nächsten Fahrzeuggeneration zu verbessern.
Richard Corbett, Regional-GM für Großbritannien, Irland und Benelux bei Voi, sagt: „In den letzten Monaten hat das Unternehmen erfolgreich 16 Stadtlizenzen erhalten, darunter die weltweit größte exklusive Betriebslizenz in den West Midlands. Seit unserem ersten Start im September sind wir auf sechs Städte in ganz Großbritannien angewachsen und haben fast 250,000 sichere Fahrten mit einer Gesamtstrecke von 300,000 Meilen durchgeführt travelführte und ersetzte durchschnittlich 14 % der Autofahrten.
Er fügt weiter hinzu: „Zu unseren derzeit aktiven Märkten gehören Northampton, Birmingham, Liverpool, Cambridge, Bath und Bristol, wo wir festgestellt haben, dass die Nutzungsraten in diesen Märkten weit über denen in ganz Europa liegen.“ Unser Ziel ist es, bis Ende des Jahres 4,000 Fahrzeuge zu erreichen. Unser „Voi 4 Heroes“-Pass, der NHS-Mitarbeitern während des gesamten Lockdowns kostenlose Fahrten bietet, verzeichnete in der ersten Woche über 1,000 Anmeldungen für das Programm.“
Bildnachweis: Vio Technology