Schwedisches Mikromobility startup Voi, gab heute bekannt, dass es in seiner Serie-C-Verlängerungsfinanzierungsrunde 45 Millionen US-Dollar (ca. 38 Millionen Euro) eingesammelt hat.
Im Dezember 2020 hatte das Unternehmen 160 Mio. USD gesammelt (ca. 132.8 Mio. €) in der Finanzierungsrunde der Serie C. Und mit der aktuellen Runde beläuft sich die von Voi eingeworbene Serie-C-Finanzierung insgesamt auf 205 Millionen US-Dollar.
Die aktuelle Runde wurde von The Raine Group angeführt, einer globalen Handelsbank, die sich ausschließlich auf Technologie, Medien und Telekommunikation konzentriert. Darüber hinaus beteiligten sich an der Runde neben einigen neuen Investoren auch der bestehende Investor VNV Global.
Kurzinfo zur Voi-Technologie
Das Unternehmen wurde 2018 von Adam Jafer, Douglas Stark, Fredrik Hjelm und Keith Richman gegründet. Es ist ein Mikro-mobility startup Wir bieten E-Scooter-Sharing in Zusammenarbeit mit Städten und lokalen Gemeinden an.
Das Unternehmen ist davon überzeugt: „E-Scooter können in Zukunft eine zentrale Rolle dabei spielen, die Art und Weise zu verändern, wie sich Menschen in Städten fortbewegen.“ Und wir wollen sicherstellen, dass die Transformation auf die richtige Art und Weise erfolgt – durch echte innovative Technologie, einen offenen und transparenten Dialog mit Städten und Regierungen und durch die Anpassung unserer Produkte an die lokalen Bedürfnisse.“
Voi ist seit Januar 2020 ein klimaneutrales Unternehmen und hat die Ziele für nachhaltige Entwicklung (SDGs) der Vereinten Nationen als Leitrahmen übernommen und eine klare Agenda zur Reduzierung und Kompensation von Emissionen festgelegt.
Jüngstes Wachstum
In den letzten acht Monaten hat sich Voi nach eigenen Angaben zum größten Mikrokonzern entwickelt.mobility Betreiber in Europa. Das Unternehmen gibt an, dass E-Scooter aufgrund der Lockerung der Lockdown-Beschränkungen jetzt gefragter denn je seien, mit einem Anstieg von 70 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, da die Menschen sie als sozial distanzierte, kohlenstofffreie Möglichkeit wählten travel rund um städtische Gebiete.
Diese Nachfrage hat es Voi ermöglicht, mit Marktanteilen die Nummer eins zu werden und mehr als 40 Prozent der lizenzierten Märkte in Europa zu erobern – mehr als doppelt so viel wie sein nächster Konkurrent. Darüber hinaus behauptet das Unternehmen, mit 40 Prozent mehr Fahrten pro Fahrzeug als die Konkurrenz die Nummer eins in Sachen Flotteneffizienz zu sein.
Fredrik Hjelm, Mitbegründer und CEO von Voi, sagt: „Wir haben bewiesen, dass auf dem gesamten Kontinent eine Nachfrage nach nachhaltigem, CO70-freiem Transport besteht, und wir freuen uns, diese Umstellung von umweltschädlichen Autos in 2 Städten voranzutreiben.“ Wir sind mittlerweile der größte E-Scooter-Betreiber mit mehr als XNUMX Millionen Fahrten pro Woche und genießen das Vertrauen von mehr Städten und Regulierungsbehörden als jeder andere Betreiber.
Er fügt hinzu: „Mit dieser neuen Investition werden wir weiterhin in die Entwicklung unserer E-Scooter- und E-Bike-Flotten investieren, innovative Ansätze für Parken und Sicherheit vorantreiben und uns für Veränderungen einsetzen, um zur Schaffung lebenswerterer Städte auf der ganzen Welt beizutragen.“
Kapitalausnutzung
Der Erlös aus dieser Runde wird Voi dabei helfen, in den Aufbau eines nachhaltigen Unternehmens zu investieren, dessen Ziel es ist, die Stadt zu revolutionieren mobility im kommenden Jahrzehnt. Mit den Mitteln investiert das Unternehmen weiterhin in seine E-Scooter-Flotte, in Forschung und Entwicklung im Bereich Parken sowie in Sicherheitslösungen, einschließlich des Einsatzes von Computer Vision software um das Fahren auf dem Bürgersteig zu verhindern und E-Bikes an mehr Standorten einzuführen.