E-Bikes, Taxi-Apps und Fahrgemeinschaften sind in letzter Zeit häufig genutzte Optionen, um den Herausforderungen von zu begegnen travel in städtischen Gebieten, in denen Regulierungsbehörden auf der ganzen Welt versuchen, Staus zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern. Derzeit, E-Bikes sind mittlerweile ein regionales Ereignis und erfreuen sich in den USA und europäischen Ländern, darunter den Niederlanden, Deutschland, Dänemark und Belgien, großer Beliebtheit.
Andererseits waren E-Bikes in den letzten Jahren zweifellos das Licht der britischen Fahrradindustrie. Eine große Anzahl der Radfahrer wurde mit E-Bikes von Lime und dem chinesischen Bike-Sharing-Unternehmen Mobike gesichtet.
In einer jüngsten Entwicklung hat das amerikanische Fahrdienstunternehmen Uber hat seine Jump-Sharing-E-Bikes auf den Markt gebracht Angebot in London, um Hoffnungen auf eine Fahrrad- und Roller-Sharing-App zu beschleunigen. Jump-Bikes hat die E-Bike-Flotte in Islington im Norden Londons eingeführt und Kunden können über die bestehende Uber-App ein E-Bike mieten.
350 rote E-Bikes bereit!
Als Teil des Pilotprogramms stellte das Ride-Hailing-Unternehmen heute in Islington eine Flotte von 350 roten E-Bikes vor. Für Uneingeweihte stellt Jump von Experten entworfene On-Demand-Elektrofahrräder und -Scooter her teamEs gibt Projekte in Brooklyn und San Francisco, die die Zukunft des Transportwesens und der Städte im Auge behalten.
„Für die 3.5 Millionen Menschen, die die Uber-App in der Hauptstadt nutzen, gibt es jetzt eine weitere Transportalternative“, sagte Jamie Heywood, Ubers GM für Nord- und Osteuropa. „Im Laufe der Zeit ist es unser Ziel, Menschen dabei zu helfen, ihr Auto durch ihr eigenes zu ersetzen.“ Telefon, indem es eine Reihe von anbietet mobility Optionen – ob Autos, Fahrräder oder öffentliche Verkehrsmittel, alles in der Uber-App.“
Die leistungsstarken Elektrofahrräder sind mit einem hellen elektrischen Vorderlicht, starken Bremsen und anderen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Nach Angaben des Unternehmens ist jedes Fahrrad mit einem GPS-Tracker ausgestattet und kann seinen Standort einfach über die Uber-App ermitteln.
Tretunterstützung mit bis zu 15 km/h!
Darüber hinaus verfügen die E-Bikes über integrierte Kabelschlösser, Körbe und Telefonhalterungen. Insbesondere verfügt es über eine elektrische Tretunterstützung, die dem Benutzer eine Unterstützung von bis zu 15 Meilen pro Stunde (25 km) bietet.
Mit diesem Schritt konkurriert das Unternehmen hinsichtlich Preis und Umfang direkt mit LIME. Das Entsperren des Jump-E-Bikes kostet 1 £ und 0.12 £ pro Minute, wobei die ersten fünf Minuten kostenlos sind. Andererseits kostete das Entsperren der Fahrräder von Lime zunächst 1 £ und zusätzlich 0.15 £ pro Minute Fahrzeit.
Uber hat JUMP für einen nicht genannten Betrag übernommen!
Vor etwa einem Jahr hat Uber das Bike-Sharing übernommen startup JUMP für einen nicht genannten Geldbetrag. Nach Angaben des Unternehmens war die Entscheidung, JUMP an Uber zu verkaufen, Teil einer schnelleren Umsetzung des Geschäftsbetriebs in großem Maßstab.
Allerdings wird es für den Jump gar nicht so einfach, denn LIME verfügt mit über 1,000 E-Bikes über ein recht solides Fundament. Dieser Schritt erfolgt wenige Tage, nachdem Uber bekannt gegeben hat, dass es öffentliche Verkehrsmittel in die App aufnehmen wird, um den Besitz privater Autos und die Luftverschmutzung zu reduzieren.
Rückschläge für E-Bike-Unternehmen in London!
Ein neues E-Bike-Unternehmen zu sehen, ist für die Londoner nichts Neues, da sie den Start und den Zusammenbruch vieler E-Bike-Sharing-Unternehmen, darunter ofo, oBike und Urbo, miterlebt haben.
Anfang des Jahres zog sich das chinesische Bike-Sharing-Unternehmen Ofo, das für seine gelben Fahrräder bekannt ist, aus London zurück und machte dafür niedrige Einnahmen verantwortlich. Auch oBike und Urbo haben sich beide aus London zurückgezogen, da es nicht so lief, wie sie es wollten.
Vandalismus, Diebstahl und Beleuchtung!
Mobike, ein weiteres chinesisches Unternehmen, das mit mehreren Milliarden Dollar unterstützt wird venture capital Investitionen waren mit Problemen wie Vandalismus und Diebstahl öffentlicher Leihfahrräder konfrontiert. In diesem Fall erscheint es unwahrscheinlich, dass man sich nur auf einen Gewinn aus Fahrten verlassen kann, wenn man die Kosten für den Ersatz beschädigter und gestohlener Fahrräder berücksichtigt. Infolgedessen hat das Unternehmen seine Betriebsgebiete verkleinert.
Derzeit behaupten einige Experten, dass einige europäischen Städten (Namen nicht bekannt gegeben) haben bei einem E-Bike bereits ein Break-Even-Ziel erreicht.
Erwarten Sie eine Gesetzesänderung!
Derzeit ist die UK Derzeit ist das Fahren mit Elektrorollern auf Straßen oder Gehwegen ebenso verboten wie mit Segways und Hoverboards, gemäß der ursprünglich 1835 erlassenen Gesetzgebung für Pferdekutschen.
Allerdings sind E-Bikes legal, solange sie über eine Tretunterstützung verfügen und die Leistung auf 250 W begrenzt ist. Zu den E-Mopeds zählen leistungsstärkere E-Bikes, für die ebenfalls ein Führerschein, eine Registrierung, eine Besteuerung und eine Versicherung erforderlich sind.
Uber und andere Rollerunternehmen wie Bird und Lime hoffen jedoch, in Großbritannien On-Demand-Roller auf den Markt bringen zu können, wenn sich die Gesetze ändern. Eine Gesetzesänderung im Vereinigten Königreich könnte zweifellos einen neuen Kampf auf den überfüllten Straßen Großbritanniens auslösen.
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