Der in Großbritannien ansässige Pionier für vernetzte Fahrzeugdaten, Wejo, gab am Donnerstag bekannt, dass er sich weitere 15.9 Millionen US-Dollar (ca. 15.5 Millionen Euro) an Private Investment in Public Equity (PIPE) gesichert hat.
An der Runde nahmen Sompo Light Vortex, einer der Handelspartner von Wejo, aktuelle Investoren und Mitglieder des Vorstands von Wejo teil.
Die Ankündigung erfolgt nur drei Monate später Sicherung von 88 Millionen Euro bei der zugesagten Eigenkapitalfinanzierung. Wejo ging Öffentlichkeit im Mai letzten Jahres durch eine umgekehrte Fusion mit dem Black-Check-Unternehmen Virtuoso Acquisition Corp startup bei rund 800 Millionen US-Dollar.
Durch den Deal sammelte Wejo 330 Millionen US-Dollar ein, davon 230 Millionen US-Dollar von SPAC Virtuoso und weitere 100 Millionen US-Dollar, die als Private Investment in Public Equity (PIPE) bezeichnet werden.
„Im Rahmen des PIPE hat sich das Unternehmen bereit erklärt, im Rahmen einer Privatplatzierung insgesamt etwa 11.3 Millionen seiner Einheiten auszugeben und zu verkaufen, die jeweils aus einer Stammaktie des Unternehmens und einem Drittel eines Warrants pro gekaufter Einheit bestehen“, sagt der Unternehmen.
Kostensparinitiative
Mit diesem Schritt Wejo beabsichtigt, seine Kapitallaufzeit unter den aktuellen Kapitalmarktbedingungen bis Ende 2023 zu verlängern.
Wejo hat in diesem Jahr eine Initiative zur Kosteneinsparung umgesetzt, um den Cash-Burn von 10 Millionen US-Dollar pro Monat auf voraussichtlich 5 bis 6 Millionen US-Dollar pro Monat bis zum vierten Quartal 4 zu reduzieren.
Aufgrund dieser geringeren Ausgaben aktualisiert Wejo seinen Finanzausblick für 2022 in Bezug auf das bereinigte EBITDA. Das Unternehmen erwartet für 2022 einen bereinigten EBITDA-Verlust in der Größenordnung von 85 bis 95 Millionen US-Dollar, was eine deutliche Verbesserung im Vergleich zu früheren Erwartungen von 2022 bis 110 Millionen US-Dollar darstellt.
John Maxwell, Finanzvorstand von Wejo, sagt: „Um diese herausfordernden Zeiten auf den Kapitalmärkten zu meistern, haben wir messbare Maßnahmen ergriffen, um unseren Weg zur Rentabilität zu beschleunigen, wobei wir dem Wachstum auf den Marktplätzen und SaaS-Angeboten mit den höchsten kurzfristigen Einnahmen Priorität einräumen.“ Gelegenheiten. Unsere langfristigen Pläne haben sich bis auf den Zeitpunkt der Einführung weiterer Marktplätze nicht geändert. Neben der erfolgreichen Beschaffung von zusätzlichem Kapital durch das PIPE-Angebot haben wir einen Einstellungsstopp eingeführt, nicht umsatzbezogene Projekte gestrichen und Arbeitsabläufe priorisiert, um uns stärker auf die Umsatzgenerierung im laufenden Jahr und bis ins Jahr 2023 hinein zu konzentrieren. Darüber hinaus werden wir weitermachen zusätzliche Kostensenkungsinitiativen, die uns helfen werden, schneller die Rentabilität zu erreichen.“
Wejo: Was Sie wissen müssen
Wejo wurde 2014 gegründet und ist ein Automobilunternehmen startup das Daten von fast 19 Millionen Fahrzeugen organisiert, die über eingebettete Modems mit dem Internet verbunden sind. Es arbeitet mit Autoherstellern wie GM, Hyundai Motor Co und Daimler zusammen und diese können die von Wejo generierten und organisierten Daten nutzen, um Apps und Dienste für Flotten zu entwickeln.
Die Daten können auch zur Entwicklung von Apps und Diensten für Smart Cities und einzelne Verbraucher genutzt werden. Das britische Unternehmen bietet seine Dienstleistungen auch Unternehmen in den Bereichen Werbung, Flottenmanagement, Versicherungen, Ferndiagnose, Pannenhilfe, Parkverfügbarkeit und Verkehrsinformationen an.
Angesichts der bevorstehenden autonomen Zukunft sieht das Unternehmen eine Chance, vernetzte Fahrzeugdaten in Einnahmequellen umzuwandeln und den Automobilherstellern und ihren Kunden mehr Dienstleistungen anzubieten.
„Die Durchführung einer erfolgreichen Kapitalbeschaffung in diesem wirtschaftlichen Umfeld ist ein großer Erfolg für Wejo und spiegelt das Vertrauen unserer Investoren, Partner und Direktoren in die Fähigkeit des Unternehmens wider, die Geschäftsgrundlagen zu verbessern, während wir unser Lösungsportfolio auf das Verkehrs- und Versicherungsprodukt konzentrieren.“ Linien“, sagt Richard Barlow, Gründer und CEO von Wejo.
Er fügt hinzu: „Sompo erkennt das bedeutende Wertversprechen von Wejo an und die neue Investition wird uns dabei helfen, unseren Smart weiter voranzutreiben Mobility Plattform. Darüber hinaus wird unsere fortgesetzte kommerzielle Partnerschaft es dem Unternehmen ermöglichen, seinen Eintritt in den japanischen Markt zu beschleunigen. Unsere proprietäre Plattform und unsere Produkte zielen darauf ab, den End-to-End-Versicherungsmarkt zu verändern und Sompo dabei zu helfen, Kostensynergien und zusätzliche Umsatzmöglichkeiten zu realisieren.“