Niederlande GROSSARTIG, ein Anbieter von End-to-End-IOT-Lösungen für die Automobilindustrie, gab am Mittwoch die Übernahme bekannt iMoto BV, ein niederländisches Unternehmen für Connected Mobility Hardwarelösungen.
Die strategische Übernahme wird ULU dabei unterstützen, sein Angebot im Bereich E-Mail zu erweitern.mobility und Lösungen für die Zustellung auf der letzten Meile.
Was bietet iMoto?
iMoto wurde 2015 von Sander Richardot und Hielke Ytsma gegründet und ist ein Hardwarelieferant für vernetzte Geräte mobility Vermögenswerte wie Autos, E-Bikes und Lieferfahrzeuge für die letzte Meile.
Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass die Elektrifizierung von Fahrzeugen ein großer Trend ist und die elektrische Unterstützung für Fahrräder die neue Norm darstellt. Daher stellt das Unternehmen Lösungen mit Hardware bereit, die eine Reihe von Anwendungsfällen und Anwendungen im (e) unterstützt.mobility Sektor.
iMoto behauptet, eines der wenigen Unternehmen weltweit zu sein, das alles möglich macht mobility Vermögenswert verbunden. Seine Hardware ecosystem wird in über 100,000 Vermögenswerten eingesetzt – von Fahrrädern über Autos bis hin zu Last-Mile-Fahrzeugen.
Die iMoto-Hardware kann mit allen (proprietären) Plattformen verbunden werden und umfasst FOTA (Firmware Over-The-Air) und „State-of-Art“ cybersecurity Methoden zur Gewährleistung zukünftiger Funktionsupgrades, sicherer Datenübertragung und Sicherheitsupdate-Patches.
Hielke Ytsma sagt: „Durch die Integration von iMoto mit ULU kann ein vollständiges End-to-End-Angebot angeboten werden, einschließlich Cloud-Diensten und.“ software Anwendungen. Wir freuen uns, mit ULU zusammenzuarbeiten und deren bestehende Produktpalette aufzuwerten.“
Ziel dieser Akquisition
Ziel von ULU ist es, dem Markt eine vollständig vernetzte Lösung zu bieten mobility Lösung. Mit der Aufnahme von iMoto wird ULU in der Lage sein, sich durch die Bereitstellung einer fortschrittlichen Telematik-Hardware-Reihe auf dem Markt weiter von der Konkurrenz abzuheben.
In der CAN-Bus-Bibliothek von iMoto sind nicht standardisierte Daten von über 1,000 verschiedenen Auto- und E-Bike-Typen verfügbar. Das Controller Area Network oder CAN-Bus ist ein nachrichtenbasiertes Protokoll, das es den elektronischen Steuergeräten (ECUs) in modernen Fahrzeugen und anderen Geräten ermöglicht, zuverlässig und prioritätsgesteuert miteinander zu kommunizieren.
Dies wird der ULU-Plattform helfen, auf neue Datenerkenntnisse zuzugreifen, darunter Ladezustand (SoC), genaue Kilometerstände, Batteriezustand, Batteriereichweite, Wartungsintervalle und mehr.
Christian Kerssens, CEO von ULU, sagt: „Die Übernahme von iMoto wird die Vision von ULU unterstützen, sich von einem vernetzten Autogeschäft zu einem vernetzten Alles-Unternehmen zu entwickeln.“ Wir unterstützen Flotten jeder Größe und bieten eine Lösung dafür mobility Sektor."
Über ULU
ULU wurde 2014 gegründet und bietet End-to-End-IOT-Technologielösungen, die vernetzte Hardware entwerfen und herstellen. software und Cloud-Dienste für die Automobilindustrie.
Für Telematikdienstanbieter bietet das Unternehmen nach eigenen Angaben „innovative“ Hardware in Kombination mit einer „hoch“ skalierbaren Plattform, um ein vollständiges, sicheres Technologie-Backbone bereitzustellen.
Das Unternehmen verfügt über Niederlassungen in den Niederlanden, Großbritannien und China. In den Niederlanden betreibt und betreut das Unternehmen sein eigenes White-Label-Angebot als Auto-Tracker, das einen Überblick und Einblick in die Nutzung von Firmenwagen gibt. Derzeit verfügt Cartracker über 15,000 aktive Abonnements.