Virgin Hyperloop hat bekannt gegeben, dass es die weltweit erste Passagierfahrt mit einem schwebenden Super-High-Speed-Pod-System abgeschlossen hat, einem wichtigen Sicherheitstest für eine Technologie, von der es hofft, dass sie den Personen- und Frachttransport verändern wird.
Der Test wurde auf dem 500 Meter langen DevLoop-Testgelände von Virgin Hyperloop in Las Vegas, Nevada, durchgeführt, wo das Unternehmen zuvor über 400 unbesetzte Tests durchgeführt hat.
Josh Giegel (Mitbegründer und CTO Virgin Hyperloop) und Sara Luchian (Director of Passenger Experience) waren die ersten Menschen auf der Welt, die dieses neue Transportmittel nutzten. Die Mitarbeiter von Virgin legten in einer sogenannten Zwei-Personen-Kapsel in 500 Sekunden 15 Meter zurück 'Pegasus' oder XP-2, die travelmit 160 km/h geführt.
Was ist Hyperloop?
Hyperloop ist eine vorgeschlagene Art der Personen- und Güterbeförderung. Es handelt sich um eine versiegelte Röhre oder ein Röhrensystem mit niedrigem Luftdruck, durch das eine Kapsel strömen kann travel im Wesentlichen frei von Luftwiderstand oder Reibung. Es könnte Personen oder Gegenstände mit Flug- oder Hyperschallgeschwindigkeit befördern und dabei energieeffizient sein.
Über Virgin Hyperloop
Virgin Hyperloop wurde 2014 gegründet und basiert auf einer Prämisse von Elon Musk im Jahr 2012 – Gründer von SpaceX und Tesla. Er nannte es das „fünfte Transportmittel“.
Virgin Hyperloop ist ein Unternehmen, das die Hyperloop-Technologie erfolgreich in großem Maßstab getestet und das erste neue Massentransportmittel seit über 100 Jahren auf den Markt gebracht hat.
Das Unternehmen betrieb erfolgreich ein vollwertiges Hyperloop-Fahrzeug mit elektrischem Antrieb und elektromagnetischer Levitation unter nahezu vakuumähnlichen Bedingungen und realisierte damit eine grundlegend neue Transportform, die schneller, sicherer, billiger und nachhaltiger als bestehende Transportmittel ist.
Darüber hinaus arbeitet Virgin Hyperloop auch mit Regierungen, Partnern und Investoren auf der ganzen Welt zusammen, um Hyperloop in Jahren und nicht in Jahrzehnten Wirklichkeit werden zu lassen.
DP World investiert in Hyperloop-Technologie
DP World mit Sitz in Dubai, ein Anbieter intelligenter Logistiklösungen, hat mehrere Millionen Dollar in die Forschung und Entwicklung der Hyperloop-Technologie investiert.
Sultan Ahmed Bin Sulayem (Vorsitzender von Virgin Hyperloop und Gruppenvorsitzender und CEO von DP World) beobachtete diesen Passagiertest aus erster Hand in Las Vegas, Nevada. „Ich hatte das wahre Vergnügen, vor meinen Augen zu sehen, wie Geschichte geschrieben wurde – und mitzuerleben, wie das erste neue Massentransportmittel seit über 100 Jahren zum Leben erweckt wurde. Wir sind der Einleitung einer neuen Ära des ultraschnellen und nachhaltigen Personen- und Güterverkehrs einen Schritt näher gekommen.“
Wird es sicher sein?
„Als wir vor über sechs Jahren in einer Garage begannen, war das Ziel einfach: die Art und Weise, wie sich Menschen fortbewegen, zu verändern“, sagt Josh Giegel, Mitbegründer und Chief Technology Officer von Virgin Hyperloop. „Heute haben wir einen großen Schritt in Richtung dieses ultimativen Traums gemacht, nicht nur für mich, sondern für uns alle, die hier auf der Erde auf einen Mondschuss warten.“
Der 2-Sitzer XP-2 oder Pegasus, entworfen vom Designbüro des dänischen Architekten Bjarke Ingels, wurde speziell angefertigt, um zu demonstrieren, dass Passagiere tatsächlich sicher fahren können travel in einem Hyperloop-Fahrzeug. Bei regelmäßiger Nutzung könnten die Kapseln voraussichtlich 28 Passagiere gleichzeitig befördern, sagte das Unternehmen und fügte hinzu, dass es auch Pläne für größere Frachtkapseln gebe.
„Ich kann Ihnen gar nicht sagen, wie oft ich gefragt werde: ‚Ist Hyperloop sicher?‘“, sagt Jay Walder, CEO von Virgin Hyperloop. „Mit den heutigen Passagiertests haben wir diese Frage erfolgreich beantwortet und gezeigt, dass Virgin Hyperloop nicht nur eine Person in einer Vakuumumgebung sicher in eine Kapsel befördern kann, sondern auch, dass das Unternehmen einen durchdachten Sicherheitsansatz verfolgt, der von einem unabhängigen Dritten validiert wurde .“
Mit verschiedenen getesteten Sicherheitsprozessen demonstriert das XP-2-Fahrzeug viele der sicherheitskritischen Systeme, die in einem kommerziellen Hyperloop-System zu finden sind, und ist mit einem Steuersystem ausgestattet, das Abweichungen vom Nennwert erkennen und schnell entsprechende Notfallmaßnahmen auslösen kann.
Die Testkampagne wurde vom branchenweit anerkannten Zertifizierer Independent Safety Assessor (ISA) überwacht.
Hyperloop in Europa
Da die Hyperloop-Industrie weiter wächst, hat eine Gruppe europäischer Länder ein Gemeinsames Technisches Komitee (JTC) namens JTC 20 gegründet. Die Gründung des Technischen Komitees war eine gemeinsame Anstrengung der nationalen Normungsorganisationen Spaniens (UNE) und der Niederlande ( NEN).
Das Ziel dieses technischen Ausschusses besteht darin, die Methodik und den Rahmen zur Regulierung von Hyperloops zu definieren, zu etablieren und zu standardisieren travel Systeme und sorgen europaweit für Interoperabilität und hohe Sicherheitsstandards.
Zu diesen europäischen und kanadischen Hyperloop-Unternehmen gehören: Hardt Hyperloop (Niederlande), Hyper Poland (Polen), TransPod (aus Kanada, mit Niederlassungen in Italien und Frankreich) und Zeleros Hyperloop (Spanien).
Hier sind ein paar startups, die in diesem Sektor Mittel eingesammelt haben
Im Juni dieses Jahres gründete das spanische Hyperloop-Unternehmen Zeleros Hyperloop geschafft 7 Millionen Euro für die Entwicklung einer 3 km langen Teststrecke, die die längste in Europa wäre. Die Investition wurde von Unternehmen wie Altran, Grupo Red Eléctrica und strategischen Investoren auf nationaler und internationaler Ebene unterstützt, darunter unter anderem Goldacre Ventures (Großbritannien), Road Ventures (Schweiz), Plug and Play (USA) und die Spanish Angels Kapital und MBHA.
Ziel des Unternehmens ist es, bis 2025 mit dem Gütertransport und bis 2030 mit Personenkraftwagen zu beginnen. Zeleros wurde 2016 von Daniel Orient Martí, David Pistoni und Juan Vicen Balaguer gegründet.
Anfang Mai mit Sitz in Warschau startup Hyper Polen hatte geschafft 452,000 € für weitere Tests und Entwicklungen, basierend auf Magnetschwebetechnik, Linearmotor und autonomen Steuerungssystemen.
Zuvor, im Jahr 2019, ein internationales Unternehmenskonsortium unter der Führung des niederländischen Mischkonzerns für saubere Energie Koolen Industries investiert in Hardt Hyperloop, das Unternehmen, das Europas erste voll funktionsfähige Hyperloop-Testanlage für das emissionsfreie Hochgeschwindigkeitstransportsystem geschaffen hat. Das Unternehmen hat bisher mehr als 10 Millionen Euro eingesammelt.
2016 von Tim Houter, Marinus van der Meijs, Mars Geuze und Sascha Lamme gegründet, Hardt Hyperloop gab bekannt, dass im Dezember 2019 in der niederländischen Provinz Groningen seine erste europäische Anlage zum Testen von Hyperloops mit hohen Geschwindigkeiten gebaut wird. Nach Angaben des Unternehmens wird das neue European Hyperloop Centre (EHC) Hyperloop-Entwicklern aus aller Welt offen stehen. Dadurch wird die Zusammenarbeit gefördert, um die Entwicklung einer Technologie zu beschleunigen, die eine saubere Alternative zu Luft bieten könnte travel.
Das Unternehmen geht davon aus, dass das Zentrum im Jahr 2022 in Betrieb gehen wird.
Bildnachweis: Virgin Hyperloop