La Autoridad Comercial Danesa anunció el viernes 16 de diciembre que ha otorgado 600 millones de coronas danesas (aproximadamente 80 millones de euros) para el proyecto insignia danés Power-to-X 'Combustibles verdes para Dinamarca' como parte de la participación de Dinamarca en el programa europeo IPCEI.
El fondo ayudará a acelerar las primeras fases de Green Fuels para Dinamarca de 10 MW, 100 MW y 300 MW, respectivamente, ya que los combustibles verdes son necesarios para asegurar la independencia energética regional de Europa y luchar contra el cambio climático.
El consorcio Green Fuels for Denmark está dirigido por rsted junto con la participación de AP Moller – Maersk, Aeropuertos de Copenhague, DFDS, DSV y SAS.
Anders Nordstrøm, director de operaciones de Ørsted Power-to-X, dice: "Estamos muy contentos de haber recibido fondos del gobierno danés para Green Fuels for Denmark, y nos gustaría felicitar a Dinamarca por asumir un papel de liderazgo en la lucha contra el cambio climático también en los sectores difíciles de mitigar. Power-to-X puede convertirse en el próximo bastión empresarial verde de Dinamarca, y con la regulación de apoyo adecuada, 'Combustibles verdes para Dinamarca' está en una posición única para liderar esta segunda fase de la historia de éxito verde de Dinamarca".
Topsoe, Nel y Everfuel son socios tecnológicos, mientras que COWI sigue siendo un socio de conocimiento.
El proyecto también cuenta con el apoyo de Molslinjen, la ciudad de Copenhague y la Región Capital de Dinamarca.
Combustibles verdes para Dinamarca: lo que necesita saber
'Combustibles verdes para Dinamarca' es el proyecto Power-to-X de Dinamarca, cuyo objetivo es producir hidrógeno renovable, e-metanol y e-queroseno para descarbonizar el transporte pesado.
Kim Saaby Hedegaard, CEO de Power-to-X, Topsoe, dice: “La descarbonización del transporte pesado es un desafío difícil para la sociedad y que debemos resolver ahora para alcanzar el cero neto en 2050. Estamos encantados de apoyar con nuestra experiencia en soluciones Power-to-X y para ayudar a este proyecto visionario a alcanzar sus ambiciosos objetivos”.
El proyecto se ubicará en rsted's Avedøre Power Station en Copenhague, que también suministrará carbono biogénico para producir e-metanol y e-queroseno.
Según Ørsted, las dos primeras fases del proyecto están destinadas a producir hidrógeno renovable para alimentar camiones pesados y e-metanol para impulsar un buque oceánico o varios transbordadores.
Además, el consorcio también planea producir combustible para aviones sintético verde, e-queroseno, en la segunda fase.
Después de la segunda fase, el proyecto podría producir una cantidad de e-queroseno de aproximadamente el 30 por ciento del consumo de combustible para aviones antes de la pandemia en el aeropuerto de Copenhague.
Christian Poulsen, director de operaciones de los aeropuertos de Copenhague, dice: “Power-to-X es clave para una transición ecológica para la aviación, y es crucial para poner en marcha el desarrollo y la producción. Junto con las condiciones marco necesarias, la financiación IPCEI danesa puede contribuir a la realización de Combustibles ecológicos para Dinamarca y marcar el camino hacia una aviación más sostenible. En Copenhagen Airports, estamos orgullosos de ser parte del viaje y felices de que el proyecto haya alcanzado este importante hito”.