Con sede en Londres TELEVISOR, una empresa de tecnología y camiones eléctricos que afirma que su innovación en la extensión de la autonomía permite que sus camiones eléctricos de servicio medio y pesado vayan más lejos que la competencia a un coste menor, ha recaudado 57 millones de dólares (aproximadamente 50.78 millones de euros) en una nueva ronda de financiación.
Incluyendo la ronda actual, Tevva ha recaudado un total de $70 millones en los últimos 12 meses.
La financiación se produce tras el lanzamiento del nuevo Tevva Truck, un camión eléctrico de 7.5 toneladas que tiene un extensor de rango de hidrógeno destinado a la producción en masa en el Reino Unido.
Utilización de capital
El fondo suscrito en exceso provino de inversores nuevos y existentes para equipar la nueva planta de producción de Tevva en Londres y ampliar rápidamente la fabricación.
Asher Bennett, fundador y director ejecutivo de Tevva, dice: “Estamos encantados de haber recibido esta última inversión y emocionados de iniciar la producción de nuestro camión eléctrico pionero en Londres. La producción en masa de nuestro camión de tercera generación ayudará a los operadores de flotas a tomar medidas tangibles sin comprometer la economía de su negocio y, creemos, puede permitir que se cumplan los ambiciosos objetivos gubernamentales antes de lo previsto.
Bennett agrega: “En los próximos años, continuaremos desarrollando nuevas tecnologías de camiones eléctricos y de hidrógeno y ejecutaremos nuestra hoja de ruta de innovación para permitir que nuestros vehículos vayan más allá, al tiempo que optimizamos la experiencia del conductor y la seguridad del vehículo. Este es un momento crucial para nuestro negocio y damos la bienvenida a nuestros nuevos inversores a bordo del viaje de Tevva, que está configurado para ser caractrised por el crecimiento global.”
La empresa tiene la intención de producir 3,000 camiones por año para 2023, creando hasta 1,000 trabajadores calificados jobs e impulsar la revolución de camiones eléctricos de Gran Bretaña.
En un comunicado, la compañía informó que las primeras entregas de su vehículo de tercera generación están programadas para el tercer trimestre de 3. Con este nuevo capital, Tevva completará la construcción de ingeniería, las pruebas y el diseño, y el ensamblaje y las herramientas de la línea de producción en los próximos meses.
Liderando el camino hacia el transporte de mercancías con cero emisiones
Fundada en 2012 por Asher Bennett, Tevva es una empresa de camiones eléctricos con una gama de opciones para sin emisión camiones medianos a pesados.
La compañía tiene como objetivo convertirse en un fabricante mundial de camiones eléctricos que sean capaces de tener un alcance más largo que las alternativas de camiones eléctricos puros debido a su tecnología patentada de extensión de rango de celda de combustible de hidrógeno.
La compañía dice: “Nuestra revolucionaria tecnología de extensión de rango de celdas de combustible de hidrógeno permite que nuestros vehículos hagan todo el trabajo de un diésel, con total tranquilidad sobre el costo, el alcance y el impacto ambiental. Ya tenemos vehículos en la carretera, haciendo el trabajo y estamos enfocados en optimizar las soluciones de hidrógeno verde como parte de nuestra propuesta”.
Tevva dice que al eliminar las barreras para la adopción de vehículos eléctricos comerciales, como la asequibilidad y el alcance, desempeñará un papel habilitador para ayudar a las economías globales a alcanzar objetivos políticos ambiciosos. Se espera que los camiones de la compañía eliminen 10 millones de toneladas de emisiones globales de CO2 para 2030, el equivalente a sacar 1 millón de automóviles de la carretera.
El mes pasado, la compañía recibió 4.2 millones de libras esterlinas, la participación mayoritaria de una subvención total de 5.7 millones de libras esterlinas del Centro de Propulsión Avanzada (APC) del Reino Unido. El fondo fue para financiar el desarrollo de la próxima generación de camiones de servicio mediano de Tevva, de cero emisiones y largo alcance (de 7.5 a 19 t de peso bruto del vehículo).