COVID-19 La pandemia ha transformado por completo la forma en que travel en la ciudad. Y ciertamente, está remodelando poco a poco el mobility energético también. Básico travels dependen más del transporte personal que de los públicos y la gente usa bicicletas, e-scooters más que automóviles.
Un informe de Alquiler de bicicletas y scooters market estima que el mercado mundial de alquiler de bicicletas y scooters rise a casi $ 7 mil millones para 2026. Al mismo tiempo, Francia también está alentando a las personas a andar en bicicleta para mantener bajos los niveles de contaminación una vez que finalicen las restricciones de bloqueo. El país también planea invertir 20 millones de euros para desarrollar y subvencionar dos ruedas travel, que, al igual que Gran Bretaña, incluirá carriles bici temporales.
Según la Programa Plurianual de Energía del gobierno francés, el país también tiene como objetivo aumentar el tamaño actual de la e-mobility doce veces el mercado, con una meta de 1.3 millones de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables, tanto para fines privados como comerciales, en circulación para fines de 2023 y 5.3 millones para fines de 2028.
Si bien ciudades como París también tienen como objetivo crear rutas ciclistas a lo largo de los caminos de sus tres líneas de metro más transitadas, aquí hay una gran cantidad de bicicletas eléctricas francesas. mobility startups que están brillando bien durante la crisis de COVID-19 y pueden usarse para travel por la ciudad, una vez que el confinamiento se alivie un poco más.
EcoVélo
Fundador/es: Sébastien Bourbousson.
Financiación: 2 millones de euros
Año de fundación: 2013
EcoVélo es una solución llave en mano para bicicletas eléctricas de autoservicio para ciudades. Con tecnología embarcada y ticketing XXL revoluciona el uso de las bicicletas de autoservicio. Está disponible tanto en versión clásica como eléctrica, pudiendo esta última instalarse sin obra civil o electrificación de terminales. Los usuarios pueden elegir entre una amplia gama de vehículos diseñados para el autoservicio, como bicicletas de ciudad, bicicletas eléctricas, bicicletas de montaña, bicicletas de carga y más. La caja instalada en estas bicicletas brinda acceso a una variedad de funciones como NFC, GPS, interfaz de teclado de pantalla, actualizaciones y niveles de asistencia, entre otras.
Zeway
Fundador/es: Amaury Korniloff, Stéphanie Gosset
Financiación: 15 millones de euros
Año de fundación: 2019
Zeway trabaja con la misión de reinventar el segmento de mercado de scooters eléctricos. La compañía quiere traer grandes cambios urbanos para responder a los desafíos ambientales y llegar a un eléctrico sin restricciones mobility solución. Zeway es un nuevo jugador en el e- francésmobility mercado que ofrece ciclomotores eléctricos personales con baterías intercambiables en una red de estaciones instaladas por toda la ciudad. Las baterías intercambiables se pueden recargar en menos de un minuto. Este innovador servicio tiene como objetivo fomentar el cambio hacia los ciclomotores eléctricos de una manera más inteligente y rápida.
A principios de este mes, Zeway aseguró la inversión de Fonds de Modernization Ecologique des Transports (FMET) administrado por Demeter junto con otros como el fondo InnovAllianz administrado por Allianz France, el fondo WaterStart Capital administrado por NCI para lanzar el servicio.
carlili
Fundador/es: Arnaud De Cazenove, Vincent Moindrot, Matthieu Charron
Financiación: 3.1 millones de euros
Año de fundación: 2015
carlili redefine los estándares de alquiler de vehículos, como la agrupación de flotas privadas, los servicios digitales y el servicio de entrega líder para promover un cambio en el mobility industria. Carlili ofrece un servicio y una plataforma eficientes y fáciles de usar para que pueda enfrentar los desafíos existentes en la industria y las evoluciones del futuro. La solución de alquiler de coches bajo demanda permite a los usuarios reservar un vehículo con unos pocos clics y recibirlo en la puerta de su casa. La entrega y la recogida están gestionadas por agencias profesionales y carsitters. En marzo de 2020, Carlili obtuvo una financiación de 2 millones de euros de Caisse des depots.
Cityscoot
Fundador/es: Bertrand Fleurose
Financiación: 78.6 millones de euros
Año de fundación: 2014
Cityscoot es uno de los principales proveedores de servicios para compartir scooters que permite a los usuarios reservar scooters a través de su aplicación oficial con solo unos pocos clics. Este startup permite a los usuarios acceder a una red de patinetes eléctricos para viajes de corta distancia en la ciudad. A través de esta aplicación, los usuarios pueden recoger y dejar patinetes eléctricos en cualquier momento. En 2019, Cityscoot teamSe unió a Uber para permitir que los viajeros en París reserven ciclomotores eléctricos y paguen directamente a través de la aplicación Uber. A principios de este año, Cityscoot obtuvo una financiación de 23.5 millones de euros de Demeter y Allianz France con la intención de abrir su servicio en dos nuevas ciudades europeas este año y ampliar su flota de ciclomotores eléctricos.
Poni
Fundador/es: Clara Vaisse, Paul-Adrien Cormerais
Financiación: 2.2 millones de euros
Año de fundación: 2017
Poni tiene como objetivo descentralizar la propiedad de los vehículos ya que cree que los vehículos compartidos deben pertenecer a quienes los usan. Es el primer micro-compartidomobility esquema que permite a los usuarios adquirir y compartir ponis y asegurar que las ganancias permanezcan dentro de la economía local. Pony cambia la forma en que el mundo gira al eliminar los límites, las molestias y el acoplamiento de sus vehículos. Recientemente, el startup reveló que las futuras bicicletas y scooters Pony tendrán baterías renovables que pueden durar hasta 10 años. Y es probable que la huella de carbono de los vehículos de la empresa se reduzca en un 52 %.
Bicicletas bigote
Fundador/es: Emmanuel Antonot, Grégory Sand
Financiamiento: NA
Año de fundación: 2011
Bicicletas bigote es la firme convicción de que las bicicletas eléctricas representan una oportunidad increíble para el desarrollo del uso de las bicicletas. Opera con una visión innovadora, contemporánea y cualitativa. Ser un cliente centrado mobility servicio, ofrece bicicletas únicas que combinan comodidad, diseño y ergonomía. Existe una bicicleta sin pedales para el aprendizaje y es la única sin asistencia eléctrica. Las bicicletas que ofrece este startup tienen manillares contemporáneos y cada bicicleta es única y reconocible, lo que le da una fuerte identidad a estas bicicletas.
Véligo
Fundador/es: NA
Financiamiento: NA
Año de fundación: 2019
Véligo es una oportunidad perfecta para hacer una prueba de manejo y descubrir cómo será andar en bicicleta eléctrica. Puedes andar en una bicicleta eléctrica Véligo durante seis meses por tan solo 40 € al mes y obtener equipos estándar para bicicletas, servicios de mantenimiento y reparación. Además, obtendrás la aplicación Véligo Location. Y ofrece un descuento para los estudiantes cobrándoles 20 € al mes siempre que presenten un comprobante. El servicio proporciona equipo adicional, como casco para adultos, un asiento para niños y casco, bolsa trasera impermeable para bicicletas, cargador de batería adicional y portabicicletas estándar para automóvil.
Foto de Jérôme LABOUYRIE/Shutterstock
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