En el último desarrollo, Bridgestone ha firmado una asociación exclusiva con la empresa con sede en los Países Bajos mobility innovador Lightyear.
En particular, Bridgestone ha diseñado neumáticos específicamente para Lightyear One, el primer vehículo eléctrico solar de largo alcance del mundo. Lightyear One llegará a las pistas de prueba en el segundo trimestre de 2 y estará disponible comercialmente a fines del cuarto trimestre.
El 37 por ciento de las personas son escépticas.
Según una investigación reciente de Bridgestone, alrededor del 50 % de los conductores europeos consideran adquirir un vehículo totalmente eléctrico, mientras que el 37 % aún se muestra escéptico debido a preocupaciones sobre la eficiencia y la autonomía limitada.
Lightyear One aborda estas preocupaciones, ya que ofrece un alcance sin precedentes de 725 km. El vehículo eléctrico es tres veces más eficiente energéticamente que los vehículos eléctricos alternativos actualmente en el mercado.
El vehículo se carga directamente con el sol a través de un gran techo solar, minimizando las emisiones de CO2 y las necesidades de carga del usuario al tiempo que maximiza la eficiencia.
Neumáticos Turanza Eco diseñados a medida
Además de la mejor coeficiente aerodinámico y tecnologías, Lightyear buscó un neumático que ofreciera una resistencia a la rodadura muy baja y una reducción de peso para preservar la vida útil de la batería, maximizar la autonomía del vehículo y reducir el impacto ambiental.
Como resultado, Bridgestone desarrolló neumáticos Turanza Eco diseñados a la medida para Lightyear One, combinando sus tecnologías ligeras ENLITEN y ologic por primera vez.
Según Bridgestone, las tecnologías reducen el peso mediante el uso de menos materias primas durante todo el proceso de fabricación, al tiempo que reducen la resistencia a la rodadura gracias a la innovadora banda de rodadura, los diámetros más grandes, las altas presiones de inflado y el diseño delgado.
Benefíciese de una batería más ligera
Los neumáticos Turanza Eco están diseñados para aumentar la autonomía en comparación con los neumáticos Bridgestone específicos para EV alternativos, lo que equivale a una reducción de peso de más de 90 kg.
Además, la dispersión de sílice del neumático se ha mejorado mediante la aplicación de una nueva tecnología de mezcla. Hay una reducción total de 3.6 kg (alrededor del 10 %) en el peso del neumático por vehículo, sin comprometer el kilometraje de desgaste y el agarre.
Los neumáticos Turanza Eco llevarán la nueva marca Bridgestone EV en los flancos, por primera vez.
Tecnología de desarrollo de neumáticos virtual
Además de eso, Bridgestone utilizó su tecnología Virtual Tire Development, que permite modelar con precisión el rendimiento de un neumático sin tener que producirlo y probarlo físicamente, ahorrando hasta 40,000 XNUMX kilómetros en pruebas de flotas y al aire libre en la vida real.
Los cimientos de Lightyear One se sentaron durante el Bridgestone World Solar Challenge, una carrera de 3,000 km por el interior de Australia que supera los límites de la innovación tecnológica y la energía solar. mobility.
Lex Hoefsloot, CEO de Lightyear, agrega: “Estamos particularmente felices de ver esta colaboración entre Bridgestone y Lightyear, con dos compañías que comparten una visión para el futuro sustentable. mobility vamos juntos. El mundo ya está experimentando cambios y desafíos sin precedentes, y a través de la innovación y las tecnologías de vanguardia podemos trabajar juntos para aprovechar las oportunidades y crear un mundo más sostenible”.