Hace solo cinco años, el tema de la conducción autónoma se habría visto como algo que sucederá en el futuro. Sin embargo, es una realidad hoy en día con múltiples empresas como Uber, Waymo, CincoAI y muchos otros probando sus ruedas autónomas en la calle. Si bien lo más que escuchamos sobre los vehículos autónomos en el contexto del transporte de personas de un lugar a otro, también hay otros usos de la tecnología.
La mayor cadena de supermercados holandesa Alberto Heijin es una de esas empresas que emplea vehículos autónomos para realizar entregas. Él anunció sus ambiciosos planes en marzo de este año al presentar el robot de entrega autónomo 'Aitonomi'. El robot de entrega se está probando actualmente y se espera que pronto se vea en las calles. Aquí hay cinco cosas que debes saber al respecto.
¿Qué es?
El robot de reparto autónomo 'Aitonomi' es un vehículo de reparto sin conductor desarrollado por la empresa tecnológica suizo-alemana Teleretail. Se presentó por primera vez en la Conferencia Digital Food 2019 y será utilizado por la cadena de supermercados holandesa para entregar comestibles a la casa de un cliente. El vehículo utiliza la misma tecnología que un coche autónomo y puede alcanzar velocidades de hasta 8 km por hora.
¿Dónde se está probando?
Actualmente, el robot de reparto sin conductor 'Aitonomi' se está probando en los confines del High Tech Campus de Eindhoven. Aparentemente, esta ejecución de prueba durará dos semanas y los clientes pueden pedir alimentos a través de una aplicación para recibirlos desde el vehículo sin conductor. mientras la entrega robot llega al lugar por sí solo, uno tendrá que salir y recoger sus compras del carrito del robot.
¿Cómo funciona?
Como se mencionó anteriormente, el robot de entrega viene equipado con la misma tecnología que un automóvil autónomo. Hace uso de un mapa virtual para navegar por un área, lo cual es posible con la ayuda de sensores y cámaras. Estos sensores y cámaras ayudan al robot de entrega a evitar obstáculos mientras se abre camino para entregar comestibles a los clientes. La tecnología utilizada en el vehículo también se usa para automóviles autónomos, que provienen de empresas como el fabricante de chips Nvidia, la empresa automotriz alemana Bosch y los fabricantes de lidar SICK.
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-Arnoud Leerling (@ArnoudLeerling) Marzo 26, 2019
¿Cuándo saldrá a la calle?
El robot de reparto sin conductor 'Aitonomi' no está permitido en la vía pública según la legislación holandesa. Esta es la razón por la que Albert Heijn está llevando a cabo su programa piloto en la propiedad privada de High Tech Campus Eindhoven. La cadena de supermercados también ha señalado que se trata de una pequeña prueba y, actualmente, no hay un cronograma definitivo de cuándo podría salir a la calle.
¿Algún inconveniente?
A pesar de que las pruebas actuales fueron exitosas, se dice que el robot de entrega enfrentó algunas dificultades con los bordillos altos. La compañía también está a la espera de una enmienda a la legislación, que legalizaría que estos robots de entrega autónomos atraviesen las calles. “El legislador debe pensarlo bien, eso lo entiendo”, dice Andre ten Wolde de la cadena de pizzerías Domino's. “No quieres accidentes como el del Stint. En cuanto esté listo el legislador, también los veremos en la calle”.
El robot de reparto autónomo también es caro, ya que el prototipo actual cuesta entre 50,000 y 100,000 euros, según la configuración. Sin embargo, se espera que su precio baje a alrededor de 10,000 € a 20,000 € en un futuro próximo.
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