No se puede negar el hecho de que los avances tecnológicos se encuentran entre las cosas más significativas que le sucedieron a la humanidad. Este crecimiento de la tecnología no solo cambia la condición material de nuestra existencia, sino que también remodela el valor cultural y, por supuesto, la naturaleza humana misma. En este sentido, una de las grandes revoluciones tecnológicas acontecidas en los últimos tiempos es el reconocido concepto Hyperloop.
Hace un rato, el estudiante de TU Delft team porcelana de Delft Hyperloop presentó el nuevo Hyperloop en la tercera parte de la Hyperloop Pod League de SpaceX. Delft Hyperloop presentó el Atlas 01, que consta de una cápsula y un lanzado en el evento en TU Delft hoy. Con esto, el team tiene como objetivo traer factible y de alta velocidad travel entre Amsterdam y el resto de Europa a menos de 30 minutos en traveling dentro de un tubo de vacío sin aire. Además, el team está todo preparado para participar en el Hyperloop competencia en Space X que se llevará a cabo el 22 de julio.
De hecho, TU Delft es una de las veinte teamestá calificado para participar en la tercera parte de la competencia Hyperloop Pod.
¿Qué es Hyperloop?
Para los no iniciados, Hyperloop es un revolucionario sistema de transporte terrestre, aún en etapa inicial, que permite al pasajero travel más de 700 millas por hora en vainas flotantes dentro de tubos de baja presión. A diferencia de los automóviles y los trenes, no tendrá ruedas, sino que flotará en el aire como si fuera una levitación magnética.
Atlas 01: ¡el Hyperloop más rápido!
Apodado como Atlas 01, el TU Delft team a aspira a establecer una velocidad superior a los 384 kilómetros por hora rompiendo el récord mundial de velocidad. Según el estudiante de TU Delft team, el Delft Hyperloop consta de dos partes: el lanzador y el módulo de pasajeros. En este módulo, el lanzador actúa como un chasis que mueve la cápsula y la frena. Habiendo dicho eso, el team dio un paso más y también diseñó un módulo de pasajeros, donde puede estar en el lanzador para transportar pasajeros y carga a altas velocidades.
¡Vehículo liviano con motor potente es el secreto!
Los componentes de esta frecuencia de muestreo se optimizarán por completo. “Se trata de la relación potencia-peso. Luchamos por cada gramo”, dice team líder Edouard Hyperloop Schneiders. De acuerdo con la team, la combinación de un motor potente con un vehículo ligero parece la combinación ideal. La cápsula de Delft es muy liviana debido al uso de fibra de carbono y usa imanes para flotar sobre la pista.
Baterías Lipo y sistema Fail-safe!
La fuente de energía de este Hyperloop está compuesta por lipo baterías, con una alta relación potencia-peso, protegido por un paquete de baterías hermético. Además, los frenos neumáticos están provistos de un sistema a prueba de fallas. Habiendo dicho eso, las partes del lanzador y la cápsula fueron probadas por los estudiantes en los Países Bajos, y también se basan en simulaciones.
Según Delft team, travelVolar en Hyperloop funcional será tan caro como volar, ya que un kilómetro de ruta costará 40 millones de euros, pero consumirá cuatro veces menos energía. Además de travelAdemás, los túneles Hyperloop también se pueden utilizar para almacenar agua de lluvia e instalar cables para energía y datos.
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