C'est une bonne journée pour les camionneurs, car startup synple décroche un investissement de 1.1 million d'euros par Newion ainsi que Fonds d'innovation Mainport II. Utilisation de Synple software et la plate-forme, les transporteurs peuvent facilement gérer le fret qui, autrement, entraînerait plusieurs trajets pour un transporteur. De cette façon, les bénéfices sont augmentés, les émissions de CO2 sont réduites et les soi-disant « kilomètres à vide » sont évités.
Coopération avec une simple pression sur un bouton
25 % de tous les transporteurs parcourent des « kilomètres à vide ». L'objectif de Synple est de réduire ce montant de 50 %, améliorant considérablement l'efficacité du secteur des transports. Pour atteindre cet objectif, Synple a conçu une plateforme d'échange mutuel de fret entre transporteurs. Comme de nombreuses autres plateformes de transport numériques, elle utilise une technologie intelligente pour faire correspondre le fret à la capacité. Cependant, la plate-forme de Synple est unique en ce qu'elle fonctionne en temps réel lorsque les conducteurs sont au travail. De plus, il est très facile d'utiliser la plateforme, car le planificateur n'a qu'à appuyer sur un bouton pour traiter les informations pertinentes. Cet échange d'informations peut également avoir lieu sans devoir renoncer à aucune information confidentielle. Enfin, aucune modification de la base de données actuelle ne doit être effectuée.
Partenaires
Des partenaires nationaux et internationaux ont récemment participé aux projets et pilotes de Synple, menant à d'excellents résultats. Un exemple de ces partenaires est Cargaison routière Mammoet. Marco Jorissen, directeur de cette société, a déclaré : « Nous travaillons intensivement avec des transporteurs dans toute l'Europe depuis des années maintenant, et la technologie de Synple nous offre de nouvelles opportunités pour planifier plus efficacement et conduire de manière plus respectueuse de l'environnement ».
Synple a également été félicité pour la relative facilité d'utilisation du planificateur. De ce fait, moins d'erreurs seront commises et moins de temps sera perdu pendant le processus de planification. La solution entraînera une diminution des « kilomètres à vide », des émissions de CO2 et une augmentation globale des bénéfices.
synple
L'entreprise a été fondée en 2015 avec une recherche appliquée sur la coopération logistique dans le secteur du trafic de marchandises. En 2016, les fondateurs Roderick Rodenburg et Machiel Resink ont commencé à développer une première version de leur plateforme. Ils ont finalement terminé le développement un an plus tard. Et aujourd'hui, le 1er septembre 2017, ils ont annoncé avoir décroché un investissement de 1.1 million de Newion et Mainport Innovation Fund II. Rodenburg, fondateur de Synple, a déclaré qu'ils souhaitaient se développer à l'international dès que possible. Et grâce à cet investissement, leur objectif peut être atteint.
Quicargo
Synple peut être facilement comparé à Quicargo, car leurs intérêts s'alignent très bien. Alors que Synple essaiera de réduire de 50 % le nombre de « kilomètres à vide », augmentant ainsi les bénéfices, l'objectif de Quicargo est d'empêcher ces « kilomètres à vide » pour réduire les émissions de CO2. Mais alors que ces startups fonctionnent de la même manière, leurs objectifs éventuels sont quelque peu différents. Synple relie les transporteurs aux transporteurs, optimisant efficacement leurs itinéraires. Quicargo relie cependant tout expéditeur nécessitant un transport à des transporteurs avec des camions vides et gère l'exécution du transport, y compris les paiements et le suivi et la traçabilité. En bref, Quicargo introduit une nouvelle demande auprès des transporteurs tandis que Synple optimise grandement la demande existante entre transporteurs.