Il y a eu beaucoup de discussions sur voitures volantes depuis quelques décennies maintenant !
En fait, The Jetsons, un dessin animé télévisé produit par Hanna-Barbera en 1962, prédisait les voitures volantes aux côtés de la représentation de la vision optimiste de la technologie dans le futur.
Il convient de mentionner que la série The Jetsons s'est déroulée en 2062, nous avons donc encore un peu de temps avant de conduire tous dans des voitures volantes.
Autoplane de Curtiss
Fait intéressant, les idées de voitures volantes ont été introduites pour la première fois en 1917 - Curtiss Autoplane. Il avait des ailes et une hélice arrière montées sur une voiture. Même si le véhicule était capable de décoller du sol, il n'a jamais atteint son plein vol.
Convair modèle 118
Trente ans plus tard, en 1947, le Convair Model 118, le ConvAirCar, a été introduit dans l'ère de l'aviation d'après-guerre. Il s'agissait d'une voiture à deux places avec des ailes et une queue amovibles, destinée aux consommateurs grand public. Il a même effectué 66 vols d'essai, mais l'enthousiasme pour le projet s'est estompé et Convair a annulé le programme.
Découvrez AirCar V5
Avance rapide de 74 ans, KleinVision, une société slovaque, est prête à rendre les voitures volantes à la fois réelles et commerciales.
Surnommé AirCar V5, le véhicule bi-mode voiture-avion a récemment effectué un vol inaugural entre deux aéroports, en vol pendant 35 minutes, marquant un nouveau chapitre dans les véhicules à double usage.
La voiture volante a volé entre les aéroports internationaux de Nitra et Bratislava, en Slovaquie.
Ce vol inaugure une nouvelle ère de véhicules de transport doubles. Il ouvre une nouvelle catégorie de transport et rend à l'individu la liberté attribuée à l'origine aux voitures. a déclaré le professeur Klein après avoir quitté le cockpit d'AirCar à Bratislava.
De l'avion à la voiture de sport
Après l'atterrissage, d'un simple clic sur un bouton, l'avion se transforme en voiture de sport en moins de trois minutes, indique le communiqué de presse.
Il a ensuite été conduit par son inventeur, le professeur Stefan Klein, et son co-fondateur, Anton Zajac, jusqu'au centre-ville de Bratislava.
« AirCar n'est plus seulement une preuve de concept ; volant à 8,200 100 pieds à une vitesse de XNUMX nœuds, il a fait de la science-fiction une réalité », déclare Anton Zajac, co-fondateur de Klein Vision.
Quelques années auparavant, la société de conseil Morgan Stanley avait prédit que l'industrie des voitures volantes vaudra 15 milliards de dollars d'ici 2040.
Klein Vision a conçu jusqu'à présent quelques prototypes avec différentes capacités de moteur et d'autres spécifications.
Prototype de voiture aérienne 1
AirCar Prototype 1 abrite un moteur BMW de 160 CV avec une hélice fixe et un parachute balistique.
L'AirCar a effectué plus de 40 heures de vols d'essai, y compris des virages serrés à 45 degrés et des tests de stabilité et de maniabilité, sous la supervision de l'Autorité de l'aviation civile (CAA).
AirCar Prototype 1 a volé à 8200 pieds et atteint une vitesse maximale de 190 km/h (103 kt).
Prototype de voiture aérienne 2
L'AirCar Prototype 2, qui est le modèle de pré-production, sera équipé d'un moteur très puissant de 300 CV et recevra la certification d'avion EASA CS-23 avec un permis routier M1.
Avec son hélice à pas variable, le Prototype 2 devrait avoir une vitesse de croisière de 300km/h (162kt) et une autonomie de 1000km (621mi). AirCar emmène les gens du sol au ciel avec un décollage de 300 m atteignant des vitesses allant jusqu'à 200 km/h.
« Ce vol inaugure une nouvelle ère de véhicules de transport doubles. Il ouvre une nouvelle catégorie de transport et rend à l'individu la liberté attribuée à l'origine aux voitures », déclare le professeur Klein après avoir quitté le cockpit d'AirCar à Bratislava.
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