Basé à Paris AYRO, une société d'ingénierie et de contrôle de systèmes de propulsion éolienne software, a annoncé mardi 26 septembre avoir obtenu 19.2 M€ dans le cadre d'un tour de table de série B.
Le tour de table a été mené par Blue Ocean, géré par SWEN Capital Partners, ce qui porte le financement total d'AYRO à plus de 30 M€.
Des investisseurs soutiennent AYRO
Le tour de table a également vu l'investissement des investisseurs existants Ocean Zero et Bpifrance à travers son fonds Ecotechnologie 2 dans le cadre des initiatives France 2030, ainsi que de nouveaux investisseurs AmInvest, Colam Impact, Normandie Participations, Normandie Littoral et le FCPI Capital Innovant n°2 géré par SWEN Capital. Les partenaires.
Christian Lim, directeur général de Blue Ocean, rejoindra le conseil d'administration d'AYRO.
Lim dit : « Blue Ocean soutient startupdes solutions qui peuvent avoir à la fois un impact systémique sur la santé des océans et des rendements compétitifs sur le marché. Nous avons étudié en détail le marché de la propulsion éolienne pendant 2 ans et avons conclu qu'AYRO est clairement positionné pour être un leader mondial dans ce secteur.
« La propulsion éolienne est essentielle à la décarbonisation du transport maritime dans le contexte de ce que l'on appelle désormais « l'ébullition mondiale, les objectifs ambitieux fixés par l'Organisation maritime internationale et les réglementations de réduction des émissions de carbone qui entrent en vigueur dans le monde entier ».
« La transformation de l'industrie maritime a commencé et nous sommes enthousiasmés par la contribution majeure qu'AYRO apportera », ajoute Lim.
AYRO : Tout ce que vous devez savoir
Fondée en 2018 par Marc Van Peteghem, AYRO se revendique leader dans maritime décarbonation des transports. Elle conçoit, fabrique et commercialise des OceanWings, des ailes rigides adaptées aux cargos et aux yachts.
AYRO a présenté le concept OceanWings inspiré du design des ailes. Les OceanWings visent à réduire considérablement les émissions de CO2 en diminuant considérablement la consommation de combustibles fossiles dans le secteur maritime.
Des prototypes et des démonstrations, notamment le catamaran zéro émission Energy Observer, ont validé la conception de la voile à ailes haute performance sur différents océans.
La société affirme que la dernière génération d'OceanWings utilisée sur le navire Canopée représente une avancée substantielle en termes d'échelle (40 mètres de haut / 363 m2), de facilité d'utilisation (entièrement automatisée) et de maturité globale de la solution, marquant une avancée significative dans technologie maritime verte.
Marc Van Peteghem déclare : « Pendant des siècles, les voiles ont été utilisées dans le commerce maritime. Lorsque le charbon a commencé à être utilisé au 19e siècle, les navires de transport avaient toujours besoin de voiles car ils ne pouvaient pas transporter suffisamment de charbon pour traverser les océans.
"Maintenant que nous devons abandonner le pétrole avec sa haute densité énergétique comme source unique d'énergie pour les navires, l'éolien sera un élément essentiel, aux côtés d'autres technologies, pour créer des navires hybrides zéro émission dans les années à venir", ajoute Peteghem.
Recevoir des fonds au bon moment
AYRO affirme avoir obtenu le financement à un moment crucial où le changement climatique est un problème urgent. Le secteur maritime devrait contribuer jusqu’à 17 pour cent aux émissions humaines de CO2 d’ici 2050 si aucune mesure n’est prise.
Emmanuel Schalit, nouveau PDG d'AYRO, déclare : « Chaque année, quelque 90,000 90 navires transportent neuf milliards de tonnes de marchandises dans le monde, représentant près de XNUMX % de tous les flux logistiques. Réduire les émissions de ces navires est une priorité urgente.
"Le bon news c’est que le vent est gratuit, disponible sur tous les océans, et que la technologie permettant de l’exploiter est désormais mature et disponible », ajoute Schalit.
En juillet, l'entreprise a franchi une étape importante en équipant la Canopée, navire dédié au transport des composants du système de lancement spatial Ariane 6, de 4 ailes OceanWings 363.
Cette installation innovante devrait réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 du navire de 30 % sur sa route régulière entre l'Europe et la Guyane française.
Changements de leadership
Récemment, Marc Van Peteghem, l'ancien PDG d'AYRO, maintiendra son implication dans l'entreprise en tant que président du conseil d'administration.
Emmanuel Schalit, président du conseil d'administration depuis 2022, a été nommé nouveau PDG, succédant à Marc.
Par ailleurs, Romain Grandsart rejoindra l'entreprise en tant que Chief Operating Officer (COO). Ces changements de direction reflètent une transition stratégique dans la gestion d'AYRO team.
Schalit, qui a dirigé Dashlane en tant que co-fondateur et PDG pendant neuf ans, a rejoint le conseil d'administration d'AYRO. Au cours de son mandat chez Dashlane, il a supervisé une croissance substantielle et obtenu un financement de plus de 200 millions de dollars.
Schalit déclare : « Après avoir travaillé avec Marc, Romain et le reste du conseil d'administration au cours des 18 derniers mois, je sais à quel point le team est : ils ont permis la construction du navire de transport éolien le plus avancé de l’histoire en seulement 24 mois. »
« Je suis honoré qu'on m'ait offert l'opportunité de rejoindre l'entreprise en tant que PDG et j'ai hâte d'aider l'entreprise à atteindre son énorme potentiel », ajoute Schalit.