Basé à Aalborg, au Danemark Technologies du monde bleu, un développeur et fabricant de piles à combustible au méthanol comme alternative aux carburants non renouvelables, a annoncé mardi avoir levé 37 millions d'euros dans le cadre d'un tour de financement de série B.
En décembre 2021, la société avait levé 20 millions d'euros de financement auprès du fonds souverain danois Vækstfonden et du motoriste allemand DEUTZ en tant qu'investisseurs principaux.
Investisseurs soutenant ce cycle
Le cycle de financement actuel provient de Breakthrough Energy Ventures (BEV), fondé par Bill Gates, de Vaekstfonden (le Fonds souverain d'investissement du Danemark), de DEUTZ AG et d'investisseurs existants du cycle de décembre 2021.
Avec l'investissement de Breakthrough Energy Ventures, qui a été partiellement financé par Breakthrough Energy Ventures et Breakthrough Energy Ventures-Europe (BEV-E), Allegra Kowalewski-Ferreira rejoindra le conseil d'administration de Blue World Technologies.
Mariya Gabriel, commissaire européenne à l'innovation, à la recherche, à la culture, à l'éducation et à la jeunesse, déclare : « Le transport maritime est considéré comme l'un des secteurs difficiles à réduire et représente 3 à 4 % des émissions totales de CO2 de l'UE. Cet investissement de Breakthrough Energy Ventures-Europe représente une étape importante dans la réalisation du potentiel de réduction des émissions et s'inscrit pleinement dans la politique de l'UE visant à stimuler les carburants marins renouvelables et à faible émission de carbone.
Utilisation du capital
Blue World Technologies affirme que les fonds aideront l'entreprise à augmenter sa production de piles à combustible et à investir dans le développement d'applications de piles à combustible au méthanol pour le secteur maritime.
Carmichael Roberts de Breakthrough Energy Ventures déclare : « Le transport maritime est un élément essentiel de notre économie mondiale, mais il contribue à 1 milliard de tonnes métriques d'émissions de carbone chaque année. Nous voyons une réelle opportunité dans l'introduction des piles à combustible au méthanol dans le secteur maritime comme une voie très prometteuse pour atteindre rapidement des émissions nettes de CO2 nulles. Blue World Technologies a trouvé un moyen unique d'offrir aux opérateurs de transport maritime une solution respectueuse du climat avec un coût total de possession attractif.
En 2021, Blue World Technologies a commencé la fabrication de préséries et a internalisé toute la production des composants essentiels des piles à combustible. La société commencera la production en série plus tard cette année, et avec une mise à l'échelle supplémentaire, l'entreprise prévoit d'atteindre une capacité de fabrication de 500 MW dans quelques années.
La prochaine génération de solutions de piles à combustible au méthanol à haut rendement
Fondée en 2018 par Anders Korsgaard, Mads Bang et Mads Friis Jensen, Blue World Technologies a pour mission de proposer au monde une technologie de pile à combustible au méthanol économe en énergie et rentable. Cette technologie agit comme une alternative aux moteurs à combustion fossile.
La technologie des piles à combustible au méthanol de Blue World Technologies peut être utilisée pour remplacer les moteurs à combustion et les générateurs diesel dans un certain nombre d'applications différentes. La société cherche à industrialiser sa technologie via la recherche et le développement, et à fournir des piles à combustible au méthanol compétitives et économes en énergie aux industries du monde entier.
Le co-fondateur Anders Korsgaard déclare : « Dans notre quête pour atteindre zéro émission nette de CO2, l'une de nos plus grandes contributions se situera dans le secteur maritime, où nos piles à combustible peuvent jouer un rôle important. Dans un premier temps en remplacement des groupes auxiliaires de puissance à énergie fossile, et à plus long terme également pour l'entraînement de la propulsion. Dès le début, le secteur maritime a été un sujet central dans notre dialogue avec Breakthrough Energy Ventures, qui va bien avec l'intérêt croissant du secteur pour le méthanol comme carburant, et donc nous voyons également un énorme potentiel dans l'entrée sur le marché. ”
Selon l'entreprise, l'industrie maritime présente l'un des plus grands obstacles à la réalisation d'un avenir net zéro, car l'électrification directe n'est pas possible en raison des besoins d'exploitation. En 2050, il y a une réduction annuelle possible de CO2 de 1.8 Gt, donc de nouvelles technologies et de nouveaux carburants sont cruciaux.
L'utilisation de méthanol renouvelable comme carburant pour le transport est devenue une tendance mondiale, car des navires, des navires de croisière et d'énormes cargos océaniques alimentés au méthanol sont en cours de développement. Avec une production de particules nulle, les dispositifs à pile à combustible de Blue World Technologies offrent un fonctionnement respectueux de l'environnement et neutre en CO2.
Selon le type de navire et l'utilisateur, le système peut être utilisé pour la propulsion, l'alimentation auxiliaire, des groupes électrogènes plus petits ou des unités de puissance plus grandes dans la gamme des mégawatts.
Présentation de Breakthrough Energy Ventures-Europe
Breakthrough Energy Ventures Europe (BEV-E), un nouveau fonds d'investissement de 100 millions d'euros, a été créé par la Commission européenne, la Banque européenne d'investissement et Breakthrough Energy Ventures lors de la quatrième réunion ministérielle Mission Innovation à Vancouver, au Canada.
Le fonds aide à développer des entreprises européennes « innovantes » pour mettre sur le marché de nouvelles technologies énergétiques propres. Il soutient les entrepreneurs européens de l'énergie propre dont les solutions peuvent entraîner des réductions significatives et durables des émissions de gaz à effet de serre. Premier du genre, il répond à l'intensité capitalistique et aux longs horizons de développement dont ont besoin les technologies énergétiques.
Le financement de BEV-E comprend une contribution de 50 M€ de la Banque européenne d'investissement garantie par InnovFin, un instrument financier financé par le programme de recherche et d'innovation de l'UE, et une contribution de 50 millions d'euros de Breakthrough Energy Ventures, un fonds dirigé par des investisseurs qui s'engage à soutenir les entreprises de pointe du secteur de l'énergie.