La logistique urbaine est essentielle au bon fonctionnement de toute ville, quel que soit le pays. Cependant, la plupart du temps, les administrations municipales négligent de prendre en compte son importance. Le Commission européenne s'est fixé un objectif plutôt ambitieux d'atteindre une logistique urbaine essentiellement sans CO2 dans les grands centres urbains d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, il est impératif de rendre la logistique urbaine plus durable.
C'est exactement ce que Amsterdam-Base Apporter essaie de faire, et il vient de lever des fonds.
Reçoit un investissement de Ponooc
Bringly est une plateforme logtech qui développe une plateforme maritime durable avec une logistique intelligente software pour les détaillants et les transporteurs. Cela permet de livrer des colis dans les centres-villes rapidement, efficacement et complètement neutre en CO2 via des coursiers à vélo et des véhicules électriques, affirme l'entreprise.
Il a achevé un nouveau cycle d'investissement dirigé par Ponooc, complété par Shamrock Ventures et des experts expérimentés du marché. Ponooc est un Amsterdam-Base venture capital fonds axé sur l'énergie durable ou mobility-entreprise liéerises. Il s'agit de la branche d'investissement indépendante de Pon Holdings. Il a investi dans l'Europe startups axée sur l'énergie durable et mobility depuis 2014 et est réputé pour ses investissements dans des entreprises telles que Swapfiets (le premier service d'abonnement vélo au monde), Tranzer, Yego et Check.
Shamrock Ventures, quant à lui, est un fonds d'investissement à impact axé sur les investissements d'amorçage dans des start-ups innovantes à vocation sociale et/ou durable. Son portefeuille comprend Crisp et Peerby.
Le capital sera utilisé pour ou favoriser la croissance (inter)nationale et le développement de la plateforme.
Expédition depuis le magasin
En raison de la croissance du marché des colis, le nombre de flux de livraison polluants dans les centres-villes augmente, affirme Bringly. L'entreprise utilise son réseau d'expédition intelligent pour rendre accessible la livraison locale et durable de colis le jour même dans les centres-villes. « Les clients peuvent automatiser leur processus d'expédition local via Bringly et combiner des flux de livraison durables. Les colis sont livrés en standard chez le destinataire en 1 heure, le même après-midi ou le soir », affirme l'entreprise.
"Nous soutenons de plus en plus d'entreprises avec des services de livraison locaux - tels que 'Ship-from-Store' - pour améliorer l'expérience client d'une part, et pour réduire les émissions de CO2 d'autre part", déclare Rajiv Laigsingh, PDG et co- fondateur de Bringly.
"Avec un taux de réussite de 99.8 % et une satisfaction client élevée, nous montrons que l'un ne se fait pas au détriment de l'autre", ajoute-t-il.
Comment Bringly a été élevé
Né et élevé dans une famille d'entrepreneurs, la première expérience de Laigsingh avec l'entrepreneuriat a eu lieu lorsque son père a fondé sa société Faja Lobi Food après son arrivée aux Pays-Bas depuis le Surinam. "Quand j'étais très jeune, avant de faire l'un des stages, j'ai eu l'opportunité de travailler avec lui et de construire une base de fans en ligne de plus de 600.000 XNUMX fans. J'ai vraiment appris les ficelles du métier avec mon père », explique Laigsingh dans un interview avec Asif Ventures.
Dans une conversation exclusive avec Silicon Canals, Laigsingh explique comment il a eu l'idée de créer Bringly, les défis initiaux, le modèle commercial et les plans futurs. « Il y a quelques années, j'ai travaillé chez Suitsupply et j'ai mis en place une « expédition depuis le magasin » à New York, San Fransico et Chicago en collaboration avec UberRUSH (qui fait partie d'Uber). Ici, j'ai vu l'amélioration de l'expérience client avec des livraisons plus rapides. Cependant, j'avais le sentiment que cela pourrait être fait de manière beaucoup plus efficace et durable (au lieu que des coursiers à scooter récupèrent et livrent un colis) », déclare Laigsingh.
« De retour aux Pays-Bas, j'ai décidé de rechercher les possibilités, et Bringly est né. Très vite, j'ai découvert que j'avais besoin d'un co-fondateur technique expérimenté pour construire une plate-forme et une infrastructure technique décentes. Anton et moi nous sommes rencontrés, et dès le premier jour, nous avions la même motivation et la même mission de créer des software pour rendre la logistique urbaine plus efficace, rapide et durable », ajoute-t-il. Anton Liulichev est le co-fondateur et CTO de Bringly.
Modèle d'entreprise et expansion
Bringly est actuellement actif dans plus de 40 villes aux Pays-Bas et en Belgique. Le réseau de transport durable se compose actuellement de plus de 1,200 XNUMX coursiers à vélo et transporteurs électriques.
Il gagne une commission pour chaque colis livré avec succès. «En plus de cela, nous essayons de personnaliser le premier au dernier kilomètre des détaillants en examinant leurs besoins. Il est possible de personnaliser, par exemple, des pièces telles que des ramassages personnalisés, un suivi et une traçabilité de marque et des rapports mensuels. Nous appelons cela «Sustainable-Logistics-As-a-Service», explique Laigsingh.
Actuellement, la société dispose d'un team effectif de 7 et embauche en ce moment. Elle vient d'embaucher un nouveau développeur fullstack et recherche un développeur commercial et un responsable marketing.
Parlant des plans d'expansion de Bringly, Laigsingh déclare : « Nous voulons mettre une logistique urbaine durable à la disposition de chaque détaillant, entreprise et transporteur. C'est pourquoi nous continuerons à développer notre moteur logistique intelligent. Nous intégrerons de nouveaux détaillants et intensifierons nos partenariats avec des transporteurs durables. En plus de cela, nous étendrons notre réseau de livraison à plusieurs villes. »