Basé à Eindhoven ChaîneCargo, une route numérique fret transitaire, a annoncé qu'il avait obtenu 1.75 M € dans le cadre d'un nouveau cycle de financement. Avec cela, l'argent de croissance total reçu par le startup dans le tour d'amorçage totalise 3 millions d'euros.
La levée de fonds intervient à un moment où l'entreprise s'attend à une multiplication par cinq de son chiffre d'affaires en 2021.
Le cycle a vu des investissements de BOM Brabant Ventures et de deux investisseurs informels. En tant que incubator et croissance accelerator Avec plus de 35 ans d'expérience, BOM Brabant Ventures, basée aux Pays-Bas, aide les entreprises brabançonnes ambitieuses à se développer de manière pérenne.
Utilisation du capital
La société affirme qu'elle utilisera les fonds collectés pour développer davantage ses produits afin d'améliorer l'efficacité du client. La société utilisera également les fonds pour accélérer la croissance en Europe.
Le co-fondateur de ChainCargo, Jeroen Kemp, a déclaré : "En mettant l'accent sur les transports par camion complet, les clients de ChainCargo peuvent s'attendre à un outil numérique encore meilleur avec lequel ils peuvent organiser leur transport dans une instance - sans retarder les étapes intermédiaires".
Aborder la logistique autrement
ChainCargo a été fondée en 2018 par Giovanni Gubbels, Jeroen Kemp et Coen van Boxtel pour rendre le marché du transport durable et numérique. L'entreprise utilise les mouvements de transport existants ou le trafic de marchandises qui reviendraient autrement home vide. Cela réduit les kilomètres à vide, les émissions de CO2 et permet également des tarifs compétitifs.
Avec la numérisation et l'automatisation, ChainCargo crée de la transparence sur le marché du transport routier. En sachant exactement où se trouve la capacité disponible, les marchandises sont transportées plus efficacement et les mouvements de transport existants sont utilisés de manière optimale.
Les startup s'attend à ce que l'utilisation des mouvements de transport existants en Europe devienne encore plus importante dans les années à venir. De plus en plus d'entreprises déplacent leur production vers l'Europe, en partie en raison de la hausse des prix des conteneurs sur le marché du fret maritime. Cela exerce une pression supplémentaire sur le transport routier. « Nous avons la solution pour soulager cette pression », explique Giovanni Gubbels.
« Avec notre système, les chargeurs peuvent organiser efficacement leur transport routier et éviter le processus de recherche de nouveaux partenaires. La communication avec les différents transporteurs s'effectue à un emplacement central : le système intelligent d'expédition de fret routier ChainCargo », ajoute-t-il.
La société compte actuellement 30 employés et, outre un bureau à Eindhoven, possède une succursale à Budapest, en Hongrie.
Selon un article de blog de ChainCargo, ses revenus ont augmenté de 1939 % cette année par rapport aux quatre premiers mois de 2020.