Dans le but de fournir des mobility partout, la société néerlandaise de voitures électriques solaires, Lightyear, a annoncé avoir levé 110 millions de dollars (environ 93.43 millions d'euros) lors d'une nouvelle ronde de financement. Cet investissement s'inscrit dans l'orientation à long terme de l'entreprise sur la durabilité.
Investisseurs dans ce tour
La ronde de financement actuelle est venue de Cooperation DELA, l'un des plus grands assureurs internationaux aux Pays-Bas, et de l'investisseur privé et collectionneur d'art Joop Van Caldenborgh, entre autres.
Lex Hoefsloot, PDG et co-fondateur de Lightyear, déclare : « C'est formidable de voir la reconnaissance des investisseurs, ce qui témoigne de la confiance qu'ils ont en Lightyear. Grâce à la confiance et au financement reçus de nos investisseurs, nous pouvons poursuivre notre croissance en tant qu'entreprise et mettre notre modèle exclusif Lightyear One sur le marché en 2022. »
Utilisation du capital
En mars, la société avait levé 40.2 millions d'euros et annoncé qu'elle allait lancer «Lightyear One» - sa voiture de série exclusive, d'ici la fin de 2021. Cependant, en raison de l'impact de la pandémie de Covid-19 et du manque de fonds , la production en série a été retardée.
Mais avec le cycle de financement actuel, la société néerlandaise se préparera à la production de masse de son véhicule électrique solaire. La société prévoit maintenant de lancer le véhicule en 2022.
Lightyear prévoit également de produire en masse un deuxième véhicule électrique solaire. "Nous prévoyons d'entrer en production avec ce nouveau modèle grand public en 2024", déclare l'entreprise.
Sur quoi travaille Lightyear ?
Lightyear est une entreprise technologique qui développe une plateforme automobile ultra-efficace en énergie. La société a été fondée en 2016 par Arjo van der Ham, Koen van Ham, Lex Hoefsloot, Martijn Lammers et Qurein Biewenga.
La société travaille à la commercialisation de son portefeuille de brevets qui couvre des innovations pour un groupe motopropulseur efficace, un toit solaire à haut rendement et un système de gestion thermique optimisé, afin de minimiser les besoins de charge et la dépendance au réseau de son véhicule - Lightyear One.
La société affirme que l'architecture et la technologie de la voiture ont été développées dans un souci d'efficacité, permettant à la Lightyear One de ne consommer que 83 Wh/km, soit deux à trois fois moins d'énergie que tout autre véhicule électrique actuellement sur le marché. Il en résulte que la voiture a une autonomie d'environ 725 km (WLTP) avec les émissions les plus faibles, la fréquence de charge la plus basse et 7,000 20,000 à XNUMX XNUMX km d'autonomie solaire propre chaque année.
Lightyear One pourra également recharger à partir de son propre toit solaire jusqu'à 80 % du rendement annuel d'un conducteur moyen à San Francisco, en Californie. La voiture est actuellement au prix de 149,000 XNUMX €.
Le véhicule a été annoncé dans le monde entier en 2019 et la société a travaillé pour les premières livraisons aux clients.
De l'entreprise team est composé d'un mélange de jeunes talents et d'expérience de l'industrie automobile, y compris d'anciens employés de Tesla, Audi et Ferrari.
DEVELOPPEMENTS récents
En juillet 2021, Lightyear a testé son dernier prototype sur une piste d'essai en Allemagne sur plus de 440 miles (710 kilomètres) sur une seule charge de batterie. Cette distance est la plus longue autonomie jamais atteinte par un véhicule électrique avec 60 kWh d'énergie.
Lex Hoefsloot déclare : « Après quatre années de travail acharné et de développement en interne, cela valide les performances de notre technologie brevetée et montre véritablement que nous pouvons tenir notre promesse.
« À une vitesse de 85 km/h, nous avons roulé pendant près de 9 heures d'affilée sur une seule charge. Même les voitures électriques les plus efficaces sur le marché aujourd'hui consomment environ 50 % d'énergie en plus à cette vitesse relativement faible », ajoute Hoefsloot.
Toujours en juillet, Lightyear a annoncé un partenariat avec Valmet Automotive en tant que partenaire de production pour Lightyear One. Basé en Finlande, à Uusikaupunki, Valmet Automotive est un constructeur automobile avec plus de 50 ans d'expérience et environ 1.7 million de voitures construites.
Lightyear aussi ouvert une nouvelle usine de production à Venray dans la province néerlandaise du Limbourg pour ses systèmes de toiture solaire.