Quatrième équipementier automobile allemand, MAHLE, a annoncé mardi 30 août avoir reçu un prêt de 300 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement (BEI) pour accélérer la recherche et le développement sur l'électrification des véhicules et la décarbonisation du trafic routier.
Les projets comprennent des investissements dans des technologies respectueuses de l'environnement telles que les composants de moteurs électriques et de batteries, les systèmes de gestion thermique, de refroidissement et de qualité de l'air, les composants d'hydrogène et de piles à combustible, l'électronique de puissance et les moteurs de traction.
MAHLE saute vers des technologies durables
MAHLE, basée à Stuttgart, développe des mobility, avec un accent sur l'électromobility et la gestion thermique, ainsi que des domaines technologiques supplémentaires pour réduire les émissions de CO2, tels que les piles à combustible et les moteurs à combustion à haut rendement fonctionnant aux e-carburants ou à l'hydrogène. L'entreprise réalise plus de 60 % de ses revenus sans recourir à des moteurs à combustion interne. Ce pourcentage devrait rise à 75 % d'ici 2030.
Michael Frick, président du conseil d'administration (par intérim) et directeur financier de MAHLE, déclare : « Assumer ses responsabilités fait partie de l'ADN de MAHLE en tant qu'entreprise fondée. Nous considérons l'accord de Paris sur le climat comme un mandat contraignant pour minimiser les émissions causées par le trafic routier. Grâce à des investissements dans des technologies à zéro émission, nous accélérons la transition vers une empreinte carbone réduite, contribuant ainsi à mobility plus efficace, plus durable et donc plus compatible avec l'environnement.
Les efforts de la BEI pour réduire l'empreinte carbone
Selon les critères de prêt, le BEI peut financer une grande partie des programmes de recherche et de développement de MAHLE puisque les investissements de l'entreprise dans les technologies durables visent à réduire considérablement l'empreinte carbone des transports.
Ambroise Fayolle, vice-président et responsable de l'action pour le climat à la BEI, déclare : « Nous sommes fiers de soutenir la recherche et le développement de MAHLE dans les technologies innovantes pour les véhicules zéro émission. Grâce à cet investissement, nous contribuerons ensemble à un système de transport européen plus efficace et durable. Le projet est aligné sur la feuille de route de la Banque du climat de la BEI à l'appui des objectifs climatiques internationaux. Il s'agit d'un véritable projet européen, avec des recherches menées en Allemagne et dans sept autres pays de l'UE.
À propos de la BEI
Les efforts de la BEI sont priorisés dans les domaines suivants : climat et environnement, développement, innovation et compétences, petites et moyennes entreprises, infrastructures et cohésion. La BEI travaille en étroite collaboration avec d'autres institutions de l'UE pour promouvoir l'intégration européenne, aider l'Union européenne à se développer et soutenir les politiques de l'UE dans plus de 140 pays à travers le monde.
À propos de MAHLE
MAHLE est un partenaire de développement mondial et un fournisseur de l'industrie automobile, avec des clients dans les secteurs des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires. La gamme de produits du groupe technologique basé à Stuttgart, fondé en 1920, couvre les domaines critiques des technologies de transmission et de climatisation pour les entraînements électriques et autres, ainsi que les moteurs à combustion à haut rendement.
Les produits MAHLE se trouvent dans une voiture sur deux sur la planète. Ses composants et systèmes sont également utilisés hors route dans des applications fixes, des machines mobiles, des navires et des trains. MAHLE prévoit d'atteindre un chiffre d'affaires de 10.9 milliards d'euros d'ici 2021. Elle opère dans plus de 30 pays et emploie plus de 71,000 160 personnes sur 12 sites de fabrication et XNUMX centres de recherche et développement clés.