Au Royaume-Uni Sur, un fournisseur de services d'abonnement de voitures électriques tout compris, a annoncé mercredi avoir levé 60 millions de dollars (environ 59.17 millions d'euros) dans le cadre d'un tour de financement de série C. Le cycle a été mené par Londres Juridique & Général, une société de services financiers et de gestion d'actifs.
Les investisseurs existants Alfvén & Didrikson, Accelerated Digital Ventures, Cerebrum Tech Limited et le family office de Jim O'Neill ont également participé à la ronde. La série C porte le capital levé total d'Onto à plus de 330 millions de dollars en capitaux propres et en dettes.
La société britannique affirme avoir augmenté de plus de 500% en 2021. La société affirme que cette croissance survient malgré la crise mondiale semi-conducteur pénurie de puces créant des défis dans l'industrie.
Utilisation des fonds
Onto dit qu'il utilisera le produit pour consolider sa position de leader au Royaume-Uni et s'étendre en Europe, en commençant par l'Allemagne au début de 2023.
La société a déjà un bureau en Allemagne, dirigé par le directeur général récemment nommé (pour l'Allemagne), Jörg Feldheim. Il possède une expertise dans l'industrie automobile depuis plus de 20 ans et apporte une vaste expérience internationale startup, expérience de gestion et de transformation pour aider l'entreprise à grandir.
Le PDG et co-fondateur d'Onto, Rob Jolly, a déclaré : « Cette levée de fonds est une étape importante pour Onto car elle nous lance dans notre voyage vers l'Europe. L'Allemagne, une nation avec une histoire automobile incroyable en tant que plus grand pays producteur de voitures en Europe, est un marché avec un énorme potentiel et un grand appétit pour les voitures électriques. Nous sommes ravis d'offrir quelque chose de différent.
"Onto - le plus grand service d'abonnement de voitures électriques d'Europe"
Fondée en 2017 par Rob Jolly et Dannan O'Meachair, Onto aide les automobilistes à rejoindre la révolution des véhicules électriques sur la base d'un abonnement sans dépôts énormes ni engagement à long terme. Au cours des cinq dernières années, le service d'abonnement automobile tout compris de la société s'est avéré un succès auprès des consommateurs, permettant à beaucoup de s'éloigner du moteur à combustion interne traditionnel.
Depuis 2018, Onto s'est développé rapidement, en s'associant à de nouveaux fournisseurs de recharge et de voitures électriques à mesure que de plus en plus de véhicules électriques deviennent disponibles pour tous les budgets. Actuellement, il propose 18 modèles, avec des abonnements à partir de 489 £ par mois.
En 2020, la société a lancé Onto for Business. Elle propose aux entreprises une solution d'abonnement voiture sans engagement pour leurs salariés. Les avantages fiscaux peuvent être partagés par les deux parties et, à ce jour, plus de 100 entreprises utilisent un abonnement Onto for Business avec plus de 600 automobiles.
Le modèle économique d'Onto
Le modèle commercial de l'entreprise aide les gens à souscrire à un véhicule électrique en utilisant un abonnement mensuel. La recharge publique, l'assurance et la couverture en cas de panne sont toutes incluses dans les abonnements, et il n'y a pas de paiement initial ni d'engagement pour une longue période. En offrant aux clients une option d'abonnement flexible, Onto bouleverse les structures de propriété conventionnelles.
Le modèle commercial d'Onto s'appuie sur trois tendances clés. En tant qu'acteur de l'économie des abonnements, Onto se concentre sur les utilisateurs plutôt que sur la propriété, offrant aux conducteurs plus de choix et de flexibilité autour de la voiture qu'ils conduisent.
De plus, l'entreprise numérise l'intégralité du parcours utilisateur. Onto se concentre sur la facilité du parcours utilisateur car il permet de répondre à la demande croissante des clients en matière de commodité et de facilité d'utilisation, de l'inscription et de la réservation d'une voiture en ligne à la livraison à votre porte en quelques jours seulement.
Enfin, l'augmentation marque un moment important pour le voyage vers le zéro net alors que le passage à l'absence de carbone mobility s'accélère. Parallèlement aux plans du gouvernement visant à interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel d'ici 2030, les consommateurs recherchent de plus en plus des moyens de faire le changement.