Basé en Suède Scania, un l'automobile a annoncé mardi 29 novembre le lancement d'un nouveau véhicule d'investissement de 2 milliards de SEK (près de 182.8 M€), Scania Growth Capital II. Cela vient après que l'entreprise ait été témoin du succès de son premier venture capital fonds, Scania Growth Capital I. Le nouveau fonds sera géré par East Hill Equity.
Capital de croissance Scania II venture capital Le fonds maintiendra l'accent mis par son prédécesseur sur les entreprises et les entrepreneurs les plus « attractifs » du secteur informatique B2B. Le but est de donner la fondation teams une expérience approfondie en matière d'investissement.
Selon la société, le Fonds offrira une assistance par le biais d'un investissement flexible et bien informé team en plus de donner accès au marché et au savoir-faire technologique de Scania.
Christian Levin, PDG et président de Scania, déclare : « Après avoir assisté au développement de Scania Growth Capital depuis 2016, nous souhaitons maintenant accélérer cette initiative réussie. La perspicacité de Scania dans de nouveaux domaines pertinents au-delà de notre cœur de métier actuel, et la collaboration mutuellement bénéfique avec des entreprises technologiques innovantes dans des domaines adjacents, est une véritable formule de réussite ; particulièrement en cette période dynamique nécessitant de nouvelles façons de travailler sur notre marché. »
Qu'attendre du nouveau Fonds ?
Fondée en 2016, Scania Growth Capital a investi dans neuf entreprises par le biais du fonds Scania Growth Capital I. Ses initiatives de financement comprennent également un investissement de démarrage dans la licorne allemande Sennder GmbH en 2017.
Scania Growth Capital II réalisera d'importants investissements dans la technologie B2B, y compris software, produits, solutions et services liés à mobility, connexion, autonomie, électrification, usines intelligentes et durabilité. Il ciblera les entreprises innovantes dans les secteurs où le fonds peut fournir non seulement des capitaux mais également d'autres formes de valeur ajoutée.
Gustaf Sundell, vice-président exécutif et chef de Mobility Solutions chez Scania, déclare : « Ce que nous avons appris, c'est qu'il est essentiel pour Scania de collaborer avec des entreprises et des initiatives plus petites qui ont le plus grand potentiel pour soutenir notre développement et notre croissance continus. Nous avons également constaté que les entreprises de capital-risque peuvent bénéficier de notre vaste et profonde connaissance de l'industrie. »
East Hill Equity, une entreprise dotée d'une solide expertise dans la gestion venture capital investissements sur le marché B2B, sera en charge de la gestion de Scania Growth Capital II. East Hill Equity possède des bureaux à Stockholm et à Berlin.
Christian Zeuchner, associé chez East Hill Equity, déclare : « Afin d'attirer les entreprises les plus intéressantes et les plus solides teams, un succès venture capital Le fonds doit apporter de la valeur aux sociétés de son portefeuille au-delà du capital et doit être centré sur les besoins des entrepreneurs. Notre ambition est que notre configuration unique, associée à Scania, offre une expérience des deux mondes aux entrepreneurs. »
« Conduire la transition vers un système de transport durable »
Scania prétend être l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transport, y compris des camions et des bus pour les applications de transport lourd, combinés à une vaste offre de services liés aux produits. Elle propose également des services de financement, d'assurance et de location de véhicules pour permettre à ses clients de se concentrer sur leur cœur de métier. Scania est également l'un des principaux fournisseurs de moteurs industriels et marins.
L'objectif de Scania est de favoriser la transition vers un système de transport durable, en créant un monde de mobility c'est mieux pour les entreprises, la société et l'environnement. Il vise à atteindre une réduction de 20 % des émissions de CO2 des produits pendant la phase d'utilisation d'ici 2025, avec 100 % en 2015 comme référence. De 2015 à 2020, la réduction est de 4 %.