Fondée en 2017 par Greta Cutulenco, Jean-Christophe Petkovich et Sebastian Fischmeister, Acerte a commencé par des recherches sur la reconnaissance automatisée des formes et la détection des anomalies dans les laboratoires d'ingénierie de renommée mondiale de l'Université de Waterloo.
Récemment, Acerta Analytics a levé 7 millions de dollars (environ 5.8 millions d'euros) en financement de série A dirigé par OMERS Ventures, avec une participation supplémentaire de M12 - le fonds de capital-risque de Microsoft, StandUp Ventures, Radical Ventures, EDC et Techstars.
Ce financement permettra à l'entreprise de se lancer sur de nouveaux marchés, d'étendre sa team, et étendent les capacités de sa plate-forme pour générer des informations sur la production automobile et les données des véhicules.
Généré 94 pétaoctets (PB) de données en 2019
Comme les véhicules sont de plus en plus connectés et instrumentés, cela génère plus de données. Selon Acerta, les véhicules connectés ont généré environ 94 pétaoctets (PB) de données en 2019, tandis que la fabrication automobile en a généré près de dix fois cette quantité.
À mesure que cet immense volume de données sur les véhicules augmente, les ingénieurs automobiles ont besoin de nouveaux outils pour les gérer et en extraire des informations. La plateforme d'Acerta utilise artificial intelligence pour aider les constructeurs automobiles à tirer parti de leurs données pour obtenir des informations sur l'assemblage des véhicules ou les performances sur route.
"Chaque ingénieur automobile a rencontré des problèmes lors de l'assemblage ou des tests, mais peu peuvent utiliser leurs données de production pour prédire quand et où ces problèmes se produiront et les prévenir", a déclaré Greta Cutulenco, PDG et co-fondateur d'Acerta. "C'est pourquoi nous nous sommes concentrés sur la fourniture d'analyses prédictives à nos clients pour les aider à garantir la qualité, la sécurité et la fiabilité des véhicules."
Augmentation de la demande
Les Pandémie de COVID-19 crée également une énorme pression sur les constructeurs automobiles pour qu'ils numérisent leurs processus, trouvent de nouvelles façons de réduire les coûts et augmentent l'efficacité de la production. En conséquence, Acerta a connu une augmentation de la demande pour ses solutions. La société offre aux ingénieurs automobiles les outils pour optimiser la qualité, la sécurité et la fiabilité tout au long du cycle de vie du produit, de la chaîne de montage à la ligne de finition.
"Au-delà de la numérisation, la pandémie mondiale a également contraint les constructeurs automobiles à se concentrer sur la maîtrise des coûts", a poursuivi Cutulenco. "En identifiant les premiers indicateurs de futures défaillances de produits, nos plates-formes aident les constructeurs automobiles à réduire leurs taux de rebut et de reprise et à augmenter le rendement initial."
Expansion vers l'Europe et le Japon
Acerta opère actuellement au Canada et aux États-Unis en Amérique du Nord, ainsi qu'en Europe et au Japon, avec des plans d'expansion sur les marchés européens et japonais au cours de la prochaine année.
"Artificial intelligence a déjà joué un rôle énorme dans la stimulation de l'innovation dans l'industrie automobile, et il continuera à le faire pendant de nombreuses années à venir », a déclaré Brian Kobus, associé, OMERS Ventures. "Nous sommes entrés dans une nouvelle phase dans le monde des transports, et Acerta est dans une position unique pour habiliter les constructeurs automobiles du monde entier en leur permettant d'exploiter la puissance de leurs données pour fournir des informations précieuses, générer un retour sur investissement et, finalement, prendre de meilleures décisions. pour leur entreprise et leurs clients.
Crédits images principaux : Acerta Analytics