Wing, l'entreprise de livraison de drones dirigée par Google Alphabet parent, a commencé à livrer des colis en utilisant drones. L'aile de livraison de drones d'Alphabet transporte des colis d'un certain nombre d'entreprises vers des résidents de la région de Dallas au Texas. Cette première livraison au Texas sera un moment décisif pour le système aérien sans pilote (UAS) qui a été conçu il y a plus de dix ans.
A partir de jeudi, Aile a commencé à livrer des colis de la chaîne de pharmacies Walgreens aux résidents de Little Elm et Frisco au Texas. Wing dit qu'il commence petit dans le Dallas-Fort Worth Metroplex couvrant le nord de la ville. Cependant, la branche de livraison de drones de Google parent a des ambitions beaucoup plus grandes.
La livraison par drone sera une question de rapidité
L'utilisation de systèmes aériens sans pilote (UAS) ou d'un drone pour la livraison de biens plus petits mais essentiels est proposée depuis près d'une décennie maintenant. Cependant, l'absence de cadre réglementaire et de démonstration avérée de travail sûr dans un environnement résidentiel a empêché la technologie de décoller. Maintenant, l'entreprise de livraison de drones dirigée par le géant de la technologie et la société mère de Google, Alphabet, montre la voie à suivre.
Comme Waymo, soutenu par Alphabet, qui construit des véhicules autonomes, Wing commence également petit avec son service de livraison de drones. «Nous allons commencer petit dans le Dallas-Fort Worth Metroplex, avec des services à des dizaines de milliers de banlieues homes dans la ville de Frisco et la ville de Little Elm », déclare Adam Woodworth, PDG de Wing.
Il limite la livraison aux colis de la chaîne de pharmacies Walgreens dans un premier temps. Cependant, Wing prévoit d'étendre l'option de livraison par drone à d'autres entreprises de la banlieue de Dallas-Fort Worth. Le drones de Wing pourra éventuellement livrer de la crème glacée de Blue Bell Creameries, des médicaments sur ordonnance pour animaux de compagnie d'Easyvet et des trousses de premiers soins de Texas Health.
"Il s'agit d'une étape importante pour Wing et livraison par drone aux États-Unis, cela n'aurait tout simplement pas été possible sans le soutien des fonctionnaires et des citoyens de Frisco et Little Elm, ainsi que de nos partenaires commerçants », ajoute Woodworth dans un blog de l'entreprise.
Drones ont le potentiel avéré de livrer certaines marchandises plus rapidement que les camions et les voitures, car ils n'ont pas besoin de rester dans la circulation. Wing a prouvé qu'il pouvait livrer des colis en toute sécurité et a accumulé de l'expérience dans la navigation dans les cieux. Alors que l'expansion au Texas est un grand moment, Wing livre déjà à Canberra, en Australie, à Helsinki, en Finlande et à Christiansburg, en Virginie.
Il a aurait été livré plus de 2,00,000 1,000 7 colis, dont XNUMX XNUMX livraisons en une seule journée à Canberra. Avec une population d'environ XNUMX millions d'habitants, la région de Dallas-Fort Worth pourrait s'avérer la plus difficile à ce jour pour le système de livraison de drones de Wing.
Un modèle de magasin à porte
Pendant des années, les entreprises technologiques ont rêvé et décrit ce rêve d'un drone livrant votre prochaine commande de café ou de pizza directement à votre porte. Cependant, la difficulté avec les approbations réglementaires leur a pris plus de temps qu'on ne l'imaginait auparavant pour s'envoler et livrer l'essentiel des magasins locaux.
Afin de faciliter ces approbations réglementaires, Wing a adopté une approche « magasin à porte ». Avec ce modèle, un employé du commerce de détail traitera la commande et chargera les colis sur le drones. Un seul pilote est chargé de superviser plusieurs drones pendant qu'ils volent et effectuent les livraisons.
Livraison par drone de @Aile a officiellement débuté en @CityOfFriscoTx! C'est formidable de servir dans une communauté qui utilise une technologie innovante pour répondre aux besoins de la communauté et réduire le trafic sur les routes. Le meilleur de tous les drones livrer la crème glacée Blue Bell ! @ILoveBlueBell #UnFutur pic.twitter.com/s3NtWYa4Qb
– David Shilson (@FriscoPDChief) 7 avril 2022
Les drones utilisé par Wing décoller verticalement à partir d'un moyeu, également appelé "nid" et s'appuyer sur un réseau de 12 hélices pointant vers le haut. Ils ont également quatre hélices pointant vers l'avant sur une aile conventionnelle pour accélérer le drone horizontalement à des vitesses allant jusqu'à 70 mph (environ 112 km/h), ce qui est plus silencieux et économe en énergie que les autres conceptions de quadricoptères.
Une fois arrivé à destination, Wing drones planer à une altitude de 23 pieds et abaisser le colis au sol à l'aide d'un mécanisme d'attache et de crochet rétractable. Wing veille à ne pas sonner l'alarme parmi les résidents en livrant de petits colis comme un livre, des médicaments ou une tasse de café.
Les résidents de Dallas Fort-Worth, au Texas, peuvent commander en utilisant l'application Wing sur leur téléphone et l'entreprise ne facture aucun frais supplémentaire pour la livraison. Un Sondage Axios de cette semaine trouvé que la majorité des adultes (environ 63 %) pensent que permettre aux entreprises privées d'utiliser des drones livrer des colis à leurs clients est une "mauvaise idée".
Les adultes plus âgés et d'âge moyen se méfient de l'utilisation de la technologie comme drones pour livrer des colis. À Christiansburg, où Wing propose la livraison, une enquête de l'Université de Virginie trouvé que 87 % des personnes interrogées ont une opinion positive de la technologie.
Bien que les livraisons par drone ne soient pas encore aussi courantes que les camions de livraison Amazon, un certain nombre d'entreprises expérimentent dans l'espace, notamment Amazon, Matternet, Walmart, Flytrex, Manne, Zipline, MissionGo, UPS et Wingcopter.