La réservation de fret aérien est un processus manuel fastidieux et est effectuée par les transitaires, qui organisent les expéditions et la chaîne d'approvisionnement pour les expéditeurs. Ils envoient quotidiennement des e-mails aux compagnies aériennes pour obtenir des offres de services de fret sans visibilité complète des services disponibles et attendent les réponses. Ils passent ensuite au crible les devis pour obtenir le meilleur prix. Mais le processus implique de longs temps d'attente, une utilisation inefficace de l'espace de chargement et des coûts de transaction élevés.
Réservation de fret aérien simplifiée
Technologie basée à Berlin startup cargo.un simplifie le processus en créant un système d'exploitation pour le fret aérien afin de rationaliser et de simplifier le marché fragmenté. La société travaille avec la mission de construire le système d'exploitation mondial pour le fret aérien et sa plate-forme numérique intuitive rend la réservation des expéditions assez simple, tout comme la réservation d'un voyage d'affaires ou de vacances.
Fondé par Mike Rötgers, Moritz Claussen et Oliver Neumann en 2017, cargo.one est directement relié aux systèmes des compagnies aériennes. Il s'agit du premier produit de ce type qui offre une visibilité en temps réel de la capacité disponible et des coûts ainsi que des paramètres de qualité supplémentaires tels que le contrôle de la température. Cette société basée à Berlin startup dessert plus de 1500 bureaux d'expédition de fret, y compris les leaders mondiaux.
Lève 16M€ de financement
Dans un développement récent, cargo.one, basé à Berlin, a obtenu un financement de série A de 18.6 millions de dollars (près de 16 millions d'euros). Ce cycle d'investissement a été mené par des venture capital Index Ventures avec la participation de Next47 et d'anciens investisseurs tels que Point Nine Capital, Lufthansa Cargo et Creandum. Les autres qui ont participé au cycle de financement sont angel investors Tom Stafford de DST Global et Carlos Gonzalez-Cadenas (actuel directeur de l'exploitation de GoCardless et ancien directeur des produits de Skyscanner).
Déjà, la société dessert Lufthansa, All Nippon Airways, Finnair, Etihad, AirBridgeCargo et TAP Air Portugal parmi ses 12 compagnies aériennes partenaires et les aide à améliorer leurs performances financières pour relever les défis posés par COVID-19.
L'investissement sera utilisé pour la prochaine phase de sa croissance et son expansion en Amérique du Nord et en Asie de l'Est. De cette façon, cargo.one pourra répondre aux désirs des compagnies aériennes et servir les transitaires du monde entier. Il créera également des outils qui utiliseront les données pour les compagnies aériennes afin d'offrir une tarification plus dynamique, de prévoir la demande sur des marchés volatils et de s'engager dans une meilleure planification des itinéraires.
"La nouvelle ère du fret aérien est portée par l'accès universel aux données en temps réel." a déclaré Oliver T. Neumann, cofondateur et directeur général de cargo.one. « Il est essentiel que l'industrie ait accès à des outils qui permettent aux acteurs à la fois de réagir et d'anticiper la dynamique du marché. Dès le premier jour, cargo.one a fourni aux transitaires une expérience utilisateur exceptionnelle et un accès aux données en temps réel. Nous prévoyons maintenant d'accélérer la publication d'ajouts de produits majeurs qui augmenteront la connectivité entre les transitaires et les compagnies aériennes, et leur permettront de travailler plus efficacement ensemble.
"Le secteur du transport aérien repose sur l'excellence opérationnelle, mais son infrastructure back-end est bloquée à l'âge des ténèbres", a déclaré Max Rimpel, directeur chez Index Ventures. "La plate-forme de cargo.one n'aide pas seulement à faire entrer les réservations de fret aérien dans le 21e siècle, mais jette les bases d'une refonte complète du fonctionnement de l'industrie du fret aérien, en exploitant les données pour aider les compagnies aériennes et les transitaires à gérer leurs opérations de fret plus efficacement."
Tout est prêt pour relever les défis de la COVID-19
En ce moment, il y a un rise dans l' Défis COVID-19 et le fret devient une partie importante de l'activité des compagnies aériennes de passagers modèle. Aujourd'hui, la rapidité du fret aérien en fait un maillon crucial de la chaîne d'approvisionnement mondiale, en particulier pour les industries qui expédient des produits essentiels et vitaux tels que les produits pharmaceutiques. Étant donné que le nombre de passagers a chuté, ce qui a entraîné une baisse des revenus des compagnies aériennes de passagers en raison de la pandémie, les compagnies aériennes comptent davantage sur le fret.
Crédits photo de l'image principale: cargo.un