Dans de nombreuses villes du monde, la navigation de plaisance n'est qu'une activité de loisir, principalement à explorer par l'industrie du tourisme. Mais c'est une scène assez différente dans Amsterdam, car tout dans cette ville se passe sur un bateau. Les bateaux sont utilisés à des fins récréatives et commerciales.
Il va sans dire que le canotage est l'un des moyens de transport les plus répandus dans la ville après le vélo. Cependant, les moteurs diesel des bateaux contribuent à beaucoup de pollution dans l'air ainsi que la Amsterdam canaux.
Ainsi, faire de la navigation de plaisance dans Amsterdam plus durable, deux ingénieurs Job Veltman et Folkert Roscam Abbing ont fondé une batterie startup récemment, connu sous le nom de Voltogo. Et maintenant, le 19 juillet de cette année, ils lanceront officiellement leur produit Voltogo AppBaterry qui est essentiellement un chargeur de batterie portable pour gonfler vos bateaux électriques. L'USP de cette batterie électrique est qu'elle est amovible et peut être chargée dans n'importe quel café aquatique près de chez vous, juste au cas où votre e-boat tomberait en panne de batterie au milieu des eaux. Comme informé, le startup propose un système de charge prêt à l'emploi avec des moteurs 48V performants.
Voltogo s'est associé à 4 cafés aquatiques
Pour faciliter la tâche des propriétaires de bateaux, Voltogo a annoncé un partenariat avec quatre célèbres Amsterdam cafés aquatiques dont Hannekes Boom, Mr. Nieges, Bar-Restaurant Amstelhaven et Café de Ceuvel dans le Noord.
Dans le communiqué de presse de l'entreprise, Voltogo note que les propriétaires de bateaux peuvent recharger leurs batteries gratuitement chez ces "partenaires de lancement" (mais ce n'est jamais un mal d'acheter un café à ces endroits en retour).
Pour aller plus loin, Voltogo se revendique comme le premier réseau de chargeurs rapides visant à électrifier les bateaux de plaisance. Le réseau de recharge offre une couverture à 100% sur les eaux centrales de Amsterdam. Avec son réseau de recharge en augmentation, il permet aux propriétaires de bateaux d'effectuer leur croisière sans aucun souci lié à la recharge.
Il est livré avec une application pour smartphone
L'AppBattery pèse 10 kg et a une capacité élevée de 2 kWh et serait assez portable. Il a des cellules Tesla ainsi qu'une fabrication hollandaise respectueuse de l'environnement. Il peut être synchronisé avec le smartphone du propriétaire du bateau via l'application Voltogo, qui affichera le niveau d'énergie actuel et les points de charge à proximité de l'utilisateur.
Voltogo affirme également que les sloops utilisant des moteurs Voltogo rendent 50% de puissance moteur en plus que les moteurs électriques existants, et sont également plus silencieux.
Prix et disponibilité
Voltogo AppBattery est actuellement disponible en pré-commande et ceux qui seront sur la liste des 50 premiers recevront également la voile électrique avec Voltogo. De plus, ils bénéficieront également de tarifs réduits. Des variantes AppBattery pour 3 moteurs différents sont disponibles à partir de 2,900 1 €. En attendant, les inscriptions seront ouvertes jusqu'au XNUMXer août.
L'idée de Voltogo a fait ses débuts dans le grand lac Inle du Myanmar où la population locale navigue sur de courtes distances entre les villages pour le tourisme, la pêche et les déplacements normaux. Ayant constaté une situation similaire dans les canaux urbains de Amsterdam, startup s'est proposé de proposer une solution pratique pour en finir avec les moteurs diesel polluants en ville.
Pim Evers, président du département Koninklijke Horeca Nederland Amsterdam et impliqué en tant que « partenaire de lancement » par le biais de sa copropriété de Hannekes Boom, a déclaré : « Nous trouvons une idée rafraîchissante que ce réseau contribue non seulement à une ville plus propre ou attire des famines dans l'industrie de la restauration ; mais il y a aussi une coopération positive avec la ville, car elle contribue à résoudre un objectif environnemental rétrograde. Et que Hannekes Boom soit la porte d'entrée nautique de la ville depuis 1662 - un premier centre de ce réseau moderne, s'intègre parfaitement à cela.
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