Après le succès de les véhicules électriques comme les voitures et les scooters, les avions électriques semblent être la prochaine grande nouveauté. Le concept de vol électrique devient progressivement une réalité. Eh bien, les avions électriques seront plus silencieux, moins chers pour les compagnies aériennes et meilleurs pour l'environnement.
Routes de vol électriques d'ici 2030
EasyJet, une compagnie aérienne de premier plan, qui existe depuis 1995, vise à utiliser des avions hybrides rechargeables entre Amsterdam et divers aéroports de Londres d'ici 2030. La compagnie aérienne britannique à petit budget a teams'est associé à Wright Electric et Airbus pour concevoir l'avion hybride, qui peut accueillir 150 passagers.
« Nous allons également rouler électriquement. Cela fait une grande différence à Schiphol, si nous atterrissons sur le lointain Polderbaan », a confirmé le réalisateur néerlandais William Vet au Telegraaf. Il faut environ 15 minutes en taxi depuis la Polderbaan jusqu'à l'endroit où les passagers peuvent débarquer.
Schiphol sera le terrain d'essai
EasyJet prévoit un terrain d'essai de vol électrique à Schiphol. L'entreprise travaille avec Wright Electric pour développer un moteur électrique. De plus, un prototype pouvant accueillir neuf passagers sera également construit prochainement.
L'aviation électrique est l'avenir !
Le D66 et la ministre Cora van Nieuwenhuizen des Infrastructures veulent faire des Pays-Bas un précurseur de l'air électrique travel. Actuellement, le vol entièrement électrique n'est pas possible pour les gros avions de passagers car la technologie actuelle ne prend pas en charge une capacité de batterie suffisante, affirment des experts de la TU Delft et du NLR, le centre aérospatial des Pays-Bas. Ils croient que le vol hybride et partiellement électrique utilisant du biocarburant ou du kérosène est l'avenir.
De plus, tous les constructeurs d'avions travaillent sur de nouvelles conceptions pour se lancer dans le vol semi-électrique. Ils envisagent de concevoir des avions pouvant transporter jusqu'à 20 passagers dans les années à venir. Il est probable que les avions électriques transportant plus de passagers deviennent une réalité à court terme vols seulement après 2030. D'ici là, les constructeurs d'avions doivent se concentrer sur des vols plus efficaces via des itinéraires plus directs, des itinéraires d'arrivée et de départ optimaux et la minimisation des inconvénients pour les résidents à proximité des aéroports.
Crédits photo de l'image principale: Wright électrique
Restez à l'écoute Silicon Canals pour plus de technologie européenne news.
Lire aussi
Imagerie clinique basée en France scaleup Quanticare lève 5 M€ en financement de série A