Cela pourrait ressembler à un film de science-fiction, mais un taxi aérien urbain allemand startup Volocopter a dévoilé son dernier design, appelé VoloCity.
La société basée à Bruchsal est connue pour avoir lancé le premier avion habité, entièrement électrique et sûr à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) au monde. Ce sera le décollage et l'atterrissage électriques de quatrième génération avion par l'Allemand Urban Air Mobility développeur.
VoloCity : tout ce que vous devez savoir
La société affirme avoir conçu la machine pour répondre aux normes de sécurité spécifiées par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (catégorie SC-VTOL améliorée) et elle intègre les commentaires des utilisateurs ainsi que les données de test de tous les précédents. Volocopter générations. Avec une autonomie calculée de 35 km et une vitesse de 110 km/h, le VoloCity peut transporter deux passagers et est conçu pour servir de taxi aérien à la demande dans le centre-ville.
« Le VoloCity est notre Volocopter le plus puissant à ce jour. Il est rigoureusement conçu pour répondre aux exigences de Urban Air Mobility et intègre toutes les exigences de la norme de certification SC-VTOL établie par l'AESA en juillet 2019. Elle est le résultat de toutes les informations que nous avons recueillies grâce à nos vastes programmes de tests au cours des dernières années », déclare Florian Reuter, PDG de Volocopter. «Avec le VoloCity, nous ouvrirons les premières routes commerciales et amènerons Urban Air Mobility vivre."
De plus, la machine à air est propulsée par 18 rotors et a une signature à faible bruit pour les opérations dans les zones urbaines. Volocopter a déclaré que le VoloCity intègre les changements de plus de 1,000 XNUMX vols d'essai effectués sur les générations précédentes de Volocopter. Les modifications apportées incluent des faisceaux de rotor de forme aérodynamique pour augmenter l'efficacité du vol et un nouveau stabilisateur.
Florian Reuter, PDG de Volocopter, a déclaré : « Le VoloCity est notre Volocopter le plus puissant à ce jour. Il est rigoureusement conçu pour répondre aux exigences de Urban Air Mobility et intègre toutes les exigences de la norme de certification SC-VTOL établie par l'EASA en juillet.
Terminaux Volocoptère
En outre, la société européenne a également annoncé qu'elle développait un réseau de terminaux, baptisé « VoloPorts », et qu'elle travaillait sur les moyens d'intégrer ses taxis aériens dans les systèmes de gestion du trafic aérien des villes. La société, qui prévoit d'exploiter les avions et l'infrastructure des flottes de Volocopters, s'associe à des sociétés telles que l'opérateur de l'aéroport de Francfort Fraport pour y parvenir.
Un vol d'essai public est prévu pour le quatrième trimestre de cette année à Singapour, où Volocopter présentera également le premier VoloPort Urban Air Mobility prototype d'infrastructure avec son partenaire skyports.
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