Il y a quelques mois, Superpedestrian, un spin-off du MIT Senseable Cities Lab a annoncé le lancement de LINK, son nouveau micro-mobility division. L'expansion dans la micro-mobility l'espace est alimenté par l'acquisition de l'activité scooter de Zagster, au milieu de la pandémie. Selon le rapport, Superpedestrian a spécifiquement acheté les "permis, software et d'autres IP, et talents », liés à la division de la flotte de scooters de Zagster.
Lancement à Rome
Dans le dernier développement, LINK annonce l'expansion à Rome en septembre 2020. Il s'agit du premier lancement européen de LINK, qui dessert plusieurs villes américaines. Il convient de mentionner que LINK apportera initialement jusqu'à 1,000 XNUMX scooters électriques sur la route.
"Nos e-scooters intelligents peuvent naviguer en toute sécurité dans les rues pavées les plus anciennes et s'assurer que les conducteurs respectent les règles locales", déclare Haya Douidri, vice-présidente pour l'EMEA. "Nous sommes ravis de nous associer à Rome pour inaugurer la prochaine génération de micro-mobility et intégrer pleinement les scooters électriques dans le transport local ecosystem. »
Scooters électriques entièrement conçus sur mesure
Grâce à cette plateforme, les cyclistes peuvent louer les scooters électriques de Superpedestrian à l'aide d'un smartphone. LINK offre un partage plus sûr et plus durable mobility service avec une technologie personnalisée pour améliorer l'expérience du conducteur et gérer efficacement de grandes flottes de véhicules en fonction des besoins de la ville.
Par exemple, les scooters LINK peuvent appliquer de manière autonome les clôtures géographiques en moins d'une seconde grâce au stockage de carte embarqué qui permet au véhicule de contourner le décalage entre le véhicule et le cloud. Il permet également aux véhicules de ralentir jusqu'à s'arrêter avant d'entrer en toute sécurité dans les zones interdites.
Surveille 140 paramètres du véhicule
De plus, il dispose d'un système exclusif d'intelligence du véhicule (VIS) qui surveille l'ensemble du véhicule en temps réel - y compris un contrôle d'autodiagnostic avant chaque trajet - et évite de manière proactive les problèmes qui pourraient poser un risque pour la sécurité sur toute la ligne.
Le VIS surveille en permanence plus de 140 indicateurs de performance du véhicule par seconde, aidant à résoudre les problèmes mineurs, y compris la force de freinage, la batterie et les événements thermiques, avant qu'ils ne deviennent des problèmes importants.
"Nous sommes la seule entreprise à avoir un contrôle total sur ce qui se passe dans nos scooters électriques", déclare le fondateur Assaf Biderman. « Notre technologie de géorepérage supérieure répond aux principaux défis auxquels les villes sont confrontées avec la micro-mobility, en gardant les trottoirs dégagés et les usagers là où ils devraient être.
Dure plus de 2,500 30 trajets, plus de XNUMX micro-mobility brevets et plus
Les scooters électriques de Superpedestrian durent plus de 2,500 XNUMX trajets - bien plus longtemps que la norme de l'industrie - et peuvent travel jusqu'à 55 miles sur une seule charge. La société est la seule société de scooters électriques partagés avec un portefeuille important de brevets délivrés, avec plus de 30 micro-mobility brevets et bien d'autres en cours de route.
Au cours des deux dernières années, une vague d'opérateurs de scooters électriques a émergé sur le marché européen, inondant les rues de micro-mobility scooters. Alors que le marché devient de plus en plus saturé d'opérateurs, LINK peut-il faire la différence ?
Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous!
Crédits image principale : LINK