Rotterdam rejoint la ville de Amsterdam d'imposer un gel d'un an sur l'introduction de tout autre magasin sombre. Ces magasins sombres agissent comme de petits centres de distribution dans la ville et sont utilisés comme plaques tournantes pour les services d'épicerie à la demande comme Getir, Gorilles, Flink, Zapp et autres.
Amsterdam a été la première ville à annoncer une telle restriction à l'implantation de magasins sombres dans la ville. La semaine dernière, le conseil municipal de Amsterdam a approuvé la proposition de l'exécutif municipal de geler immédiatement l'implantation de « dark stores » pour la livraison flash. La décision est intervenue au milieu des réactions des habitants de la ville qui considéraient ces magasins sombres comme une nuisance.
Dark stores : ce que vous devez savoir
Des magasins sombres ont fait leur apparition dans les grandes villes d'Europe depuis le début de la pandémie de COVID-19. AmsterdamLe conseil municipal de va jusqu'à dire qu'ils peuvent être reconnus par "les fenêtres scotchées". Ces magasins sombres peuvent être décrits comme des magasins de détail traditionnels qui ont été convertis en centres de distribution locaux. Alors que la pandémie a commencé et restez à home les commandes sont devenues courantes, les grands détaillants ont commencé à convertir leurs magasins de détail en centres de distribution.
Bien que cela ait été initialement considéré comme une tendance pandémique, un certain nombre de ces magasins sombres ne sont jamais revenus à leur origine de magasin de détail. Les magasins sombres sont essentiellement utilisés pour exécuter les commandes de livraison et de ramassage et sont maintenant devenus courants dans les chaînes d'épicerie.
Le concept de magasin sombre s'appuie sur l'idée de placer un centre de distribution dans une zone densément peuplée pour raccourcir les délais de livraison. La pandémie a accéléré le besoin et la demande d'une expérience d'achat aussi pratique et la rise des plates-formes de livraison d'épicerie ultra-rapides ont transformé les magasins sombres en champ de bataille. Les magasins sombres permanents desservant les chaînes d'épicerie ont tendance à perturber la chaîne d'approvisionnement et les infrastructures existantes.
Le gel de l'établissement de nouveaux magasins sombres dans les deux Amsterdam ainsi que Rotterdam est dû à des plaintes de riverains qui ont signalé des nuisances. Les habitants de ces villes ont signalé que la collecte des courses par les coursiers entraînait de la surpopulation, du bruit et même des nuisances de la circulation.
Amsterdamgèle sur les magasins sombres
Les plaintes contre les magasins sombres, qui permettent la livraison flash de produits d'épicerie, sont devenues de plus en plus courantes dans le monde et l'Europe ne fait pas exception. Cependant, Amsterdam est devenue la première grande ville à annoncer le gel de ces établissements. La semaine dernière, le conseil municipal a annoncé que la municipalité "appuierait sur le bouton pause avant que l'augmentation de ces points de vente ne devienne incontrôlable".
Tandis que Amsterdam n'est pas contre la livraison flash en soi, mais il réagit également au nombre croissant de plaintes. Le conseil municipal observe que la croissance rapide de la livraison flash dans les magasins sombres a entraîné une augmentation des plaintes concernant « les trottoirs bloqués, la sécurité routière et la pollution sonore nocturne ».
La mairie soulève également des objections sur la nature de ces magasins sombres, qui ne sont ni une boutique ni un supermarché, mais génèrent pourtant de nombreux mouvements de circulation devant la porte. Étant donné que ces dark stores sont souvent situés dans des immeubles commerciaux, ils ne sollicitent pas « un permis d'établissement spécial » requis pour les supermarchés ordinaires de la ville lorsqu'ils génèrent un trafic supplémentaire.
L'arrêté du conseil municipal dit cette nouvelle forme de commerce se situe entre les supermarchés et les magasins ordinaires, ce qui rend difficile leur réglementation. "La décision préparatoire que le conseil municipal a maintenant prise mettra la croissance en attente pendant un an jusqu'à ce que nous ayons élaboré un nouveau plan de zonage global pour toute la ville."
"En seulement un an d'opérations en Amsterdam, nous avons établi des relations significatives avec des partenaires locaux et avec plus de cent mille de nos clients. De plus, nous avons créé plus d'un millier d'opportunités économiques dans la région. Ces derniers mois, nous avons eu des contacts intenses avec les communautés locales et nos partenaires afin de trouver des solutions. Ensemble, nous avons examiné les possibilités de limiter les désagréments éventuels, ce qui a conduit à diverses améliorations de notre fonctionnement. Nous avons régulièrement tenté de rentrer en contact avec la Mairie depuis juillet dernier, ce qui à ce jour n'a pas eu lieu. Nous sommes très déçus de leur décision soudaine du jeudi 27 janvier et étudions les mesures supplémentaires que nous pouvons prendre », déclare un porte-parole de la société de livraison Gorillas.
Rotterdam suit Amsterdamest en tête
Il n'est pas si courant de voir une autre ville suivre un précédent mais la ville de Rotterdam a suivi Amsterdam pour bloquer les magasins sombres. L'interdiction porte sur l'établissement de «magasins obscurs» pour les services de livraison flash dans toute la ville.
Le conseil municipal de Rotterdam dit l'interdiction sera d'une durée d'un an au cours de laquelle ils auront la mainmise sur l'emplacement de ces dark stores. Un nouveau plan de zonage est également en cours d'élaboration pour orienter la future implantation de ces magasins sombres dans la bonne direction.
« Tout le monde le connaît désormais : vitrines scotchées, vélos bloquant la circulation dans une rue commerçante, bruit au ravitaillement, conduite imprudente des cyclistes et nuisance des cyclistes qui attendent. Il n'y a rien de mal avec la livraison flash en soi, mais la façon dont cela se passe dans la pratique est vraiment irritante », déclare l'échevin Roos Vermeij.
"Avec cette décision, on remet les choses en ordre et on peut mieux réguler l'arrivée de nouveaux dark stores. Nous donnons aux livreurs flash leur entreprise et leurs clients un message délivré rapidement. Mais surtout, nous donnons aux Rotterdammers de belles rues commerçantes sans nuisance.
Impact sur l'économie locale
La décision de la ville de Rotterdam et Amsterdam geler d'un an l'établissement de magasins sombres aura de graves répercussions sur Getir, Gorillas, Flink, Zapp et d'autres. Le gel pourrait également anéantir les coursiers à vélo dans ces zones, mais ces entreprises de livraison éclair n'abandonnent pas pour l'instant.
Getir, ainsi que Gorillas et Flink, dont le siège est en Allemagne, ont annoncé leur intention de travailler avec les gouvernements municipaux pour résoudre les problèmes. Il est cependant peu probable que le gel d'un an soit annulé car ces villes subissent une pression accrue de la part des résidents pour agir.