cDans un développement récent, Stapp.in a obtenu un investissement de 1.3 M€ auprès de mobility Taxi Baan et Houttequiet et le fonds d'investissement Silicon Polder Ventures. L'entreprise utilisera cet investissement en capital pour accélérer le déploiement de sa technologie d'autopartage, affirme son fondateur Reinald Bronkhorst.
Avec l'augmentation des dépenses liées à la possession d'une voiture et la sensibilisation croissante à la pollution, le covoiturage est devenu une tendance émergente. Relativement, les Hollandais startup propose des solutions innovantes d'autopartage pour offrir une alternative plus intelligente à la possession d'une voiture.
Stapp.in a été fondé en 2014 par le constructeur automobile Brandsen à Barneveld. Aujourd'hui, elle opère à Barneveld, Veenendaal, Almere, Belgique, De Rijp, Gouda, Odijk, Roden et Waarland.
Avantages de Stapp.in
Stapp.in est une plate-forme d'autopartage et prétend être très bénéfique pour ses utilisateurs. Contrairement à la possession d'une voiture, elle n'implique aucun frais d'entretien, d'assurance, de carburant et autres dépenses imprévues. D'autre part, il est flexible et personnalisé, permet d'économiser beaucoup d'argent et est bon pour l'environnement car il réduit considérablement les émissions de CO2. Stapp.in est toujours axé sur la présence locale afin de permettre à ses utilisateurs de conduire à moindre coût, rapidement et efficacement dans une voiture qui répond à leurs besoins.
Comment fonctionne le covoiturage
De plus, la société propose partage de voiture tant pour les particuliers que pour les entreprises. Elle assure le développement et l'amélioration continue de sa technologie. Il fournit le partage de voitures aux entreprises et aux organisations telles que les gouvernements avec le partage d'un nombre limité de voitures dans un cercle fermé. La technologie est commercialisée via des sociétés de location commerciale, des gestionnaires de flotte et des sociétés de location de voitures pour gérer leurs véhicules de manière complète et plus efficace. Cela ne fera que baisser le mobility coût, mais réduit également considérablement l'impact sur l'environnement.
Tarif Stapp.in
Comme son nom l'indique, l'autopartage signifie que les utilisateurs partagent également la facture. Stapp.in demande aux utilisateurs de payer à l'avance via des crédits. Il est similaire à la conduite automobile prépayée. Les utilisateurs peuvent réserver une voiture pour 1 heure par crédit et ils reçoivent 15 kilomètres gratuits par heure réservée. Les kilomètres supplémentaires sont facturés à 0.04 crédit par kilomètre. Les crédits peuvent être facilement achetés dans l'application Stapp.in.
Technologie certifiée CE
La technologie certifiée CE utilisée par Stapp.in permet aux utilisateurs d'accéder à la flotte 24h/7 et XNUMXj/XNUMX sans transfert de clé physique. Son système fournit un éco-score, un suivi GPS, une analyse du comportement de conduite et un module de planification intelligente pour une utilisation optimale de tous les véhicules de la flotte. Finalement, les utilisateurs finaux font l'expérience de MaaS (Mobility en tant que service). MaaS représente la transition dans mobility laisser les utilisateurs acheter mobility au lieu d'investir dans un mode de transport.
Comment utiliseront-ils le financement?
L'investissement levé par la société néerlandaise d'autopartage servira à accélérer le déploiement de sa technologie. En plus de cela, le directeur de Taxi Baan, Mark Baan, a déclaré que le service deviendra pratique et facile d'accès grâce à leur investissement. Cela conduira à des prix abordables et durables mobility.
Copropriétaire de Houttequiet, Dirk Houttequiet vise également un virage stratégique vers de nouveaux mobility solutions avec cet investissement. Il a déclaré : « Le système d'autopartage de Stapp.in s'est avéré offrir la solution la plus complète. Un système indépendant de la marque automobile composé d'une plateforme certifiée, d'un boîtier et d'une application conviviale ».
Le fondateur de Silicon Polder Ventures, Paul Baan, a déclaré : « L'autopartage peut être utilisé pour ceux qui ne sont pas immédiatement « auto-mobiles ». En plus du bénéfice économique et du bénéfice environnemental, des rendements sociaux sont ainsi obtenus. En encourageant le covoiturage et en le rendant accessible à un large public, Stapp.in permet à ce groupe de participer plus activement au trafic social ».
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