Qu'il s'agisse de Google, d'Apple, de Tesla ou d'Uber, tous les titans de la tech luttent continuellement pour conquérir la couronne de « qui sera le premier à déployer des voitures autonomes » sur la production de masse. Alors que la rivalité se fait plus féroce entre les meilleurs joueurs, Ambre, un outsider néerlandais travaille tranquillement sur le concept pour les dépasser tous d'un seul coup.
Alors qui est derrière Amber ?
Fondée en 2016 par Steven Nelemans, Hans de Penning, Joep Sloot et Merien ten Houten, Amber est une plateforme d'autopartage flexible qui assure vous à la demande mobility. La voiture autonome basée à Eindhoven startup est une plateforme d'intelligence qui vous propose une voiture électrique personnalisable et modulable conçue pour être partagée.
récemment Silicon Canals a eu l'occasion de parler à Joep Sloot, fondateur et COO, Amber exclusivement. Au cours de notre courte conversation, Sloot a révélé la technologie basée à Eindhoven startuples projets futurs de , les défis auxquels ils sont confrontés et qu'ils surmontent, ainsi que la technologie révolutionnaire de l'entreprise. « Amber est une plateforme d'autopartage pour le segment de marché B2B et nous le faisons déjà depuis quelques années. Avec cette plateforme, nous garantissons la disponibilité d'une voiture quand vous en avez besoin », déclare Joep Sloot, fondateur et COO, Amber.
Alors, comment ça marche?
Sloot note : « La plateforme est entièrement numérique ; l'utilisateur peut faire une réservation via une application. Avec l'application Amber, les utilisateurs peuvent réserver une voiture entièrement électrique, recevoir une notification leur permettant de prendre une voiture Amber à proximité, de déverrouiller la voiture et de partir. Et après votre arrivée, à votre destination, vous pouvez verrouiller la voiture avec l'application.
Travailler sur une technologie autonome
Le jeune team of Amber vise à devenir le Netflix de mobility. Sloot déclare : « Une fois que l'utilisateur a effectué une réservation, nous nous assurons à 100 % qu'il y aura une voiture disponible pour lui. Cependant, l'ensemble du processus d'acheminement de la voiture au client reste notre principal défi. Par conséquent, pour le rendre plus efficace et plus facile, nous travaillons sur une technologie autonome. »
Il ajoute: "En fait, nous testons la technologie pour permettre éventuellement aux voitures de se repositionner les unes après les autres."
Pour ceux qui ne le savent pas, Amber a récemment testé avec succès la technologie de peloton avec ses voitures partagées BMW i3 modifiées. Le peloton est une forme de conduite autonome où le conducteur conduit la première voiture et les autres voitures la suivent automatiquement. Amber a utilisé des BMW i3 modifiées pour cela. Ci-dessous une courte vidéo de ce test.
Joep Sloot note : « Avec cette technologie, une personne peut transporter plusieurs voitures en même temps. Nous ont testé cette technologie pendant la nuit en ce moment, car elle permet aux voitures modifiées d'accumuler des données, d'apprendre et de se comporter en conséquence. La prochaine étape serait de développer une technologie plus avancée afin que les voitures puissent se rendre chez le client pendant la journée.
La prochaine grande étape
Il a également ajouté : « La première étape a été un succès, et au cours des prochaines années, nous ajouterons plus de matériel et software pour mieux contrôler les voitures et les rendre plus stables et fiables.
Sur le software devant, les Hollandais startup collabore avec cinq différents software entreprises et instituts de recherche, dont TomTom, KPN, TNO, Nvidia et Microsoft.
Challenges : les Pays-Bas et les véhicules autonomes !
Notamment, les Pays-Bas sont à l'avant-garde des pays qui préparent une législation pour faciliter l'introduction de véhicules autonomes. Cela dit, Sloot souligne que "j'espère qu'il pourrait y avoir une législation pour rendre possible la technologie autonome sur la voie publique d'ici fin 2020.” Il convient de mentionner que le permis de bureau est toujours nécessaire pour conduire la voiture.
En quoi Amber est-elle différente des autres ?
« Ce qui nous distingue de nos concurrents sur le marché de l'autopartage, c'est avant tout le fait que nous garantissons la disponibilité des voitures. Nous exploitons la plate-forme en fonction de la demande des utilisateurs et non en fonction de l'offre de voitures. De plus, à l'avenir, nous visons à nous assurer que les voitures sont disponibles au bon endroit au bon moment grâce à la technologie autonome », déclare Sloot.
Planification d'un nouveau cycle de financement
L'année dernière, Pala Group BV a investi dans Amber. Interrogé sur les futurs cycles de financement, Joep Sloot a déclaré: "Nous prévoyons un nouveau cycle de financement quelque part au milieu de 2019 pour faire avancer les choses et accélérer la croissance de la plate-forme."
De plus, Amber prévoit de mettre les voitures autonomes sur la route à des fins de test à Eindhoven vers 2020, avec l'ambition d'étendre le service au reste des Pays-Bas et de l'Europe dans un futur proche.
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