Les Hollandais startup Felyx est une entreprise de scooters électriques qui a fait une incursion dans le dernier kilomètre mobility secteur en 2016. Il propose des services de covoiturage dans trois villes néerlandaises et il étendu ses services à la Belgique, en 2019. Felyx vient d'acquérir 24 millions d'euros dans le cadre de son tour d'investissement de série A. Voici tout ce que vous devez savoir sur le startup et pourquoi vous devriez garder un œil dessus.
Felyx bientôt disponible dans ces villes !
Ce financement par fonds propres pour le startup était dirigée par De Hoge Dennen Capital, le véhicule d'investissement de la famille De Rijcke, et l'actuelle actionnaire majoritaire et entrepreneur Anne-Marie Rakhorst.
Le dernier cycle de financement pour Felyx sera utilisé pour alimenter davantage son expansion. La société prévoit d'étendre ses services en Europe et de lancer ses services dans de nouvelles régions, l'Allemagne et la France, pour poursuivre son projet d'expansion au Benelux. Dans une conversation exclusive avec nous, le PDG et co-fondateur de l'entreprise, Quinten Selhorst, nous en dit plus sur l'origine, le modèle commercial et les plans d'expansion de l'entreprise.
La société envisage d'étendre ses activités en France et en Allemagne, car elle estime que ces deux régions ont un potentiel notable. « En Allemagne, par exemple, il n'y a pas moins de 28 villes qui nous intéressent avec au maximum un concurrent. De plus, la France et l'Allemagne sont relativement faciles pour nous à travel à, afin que nous puissions partager nos connaissances et nos compétences avec la nouvelle ville teams », dit Selhorst.
En ce qui concerne les nouvelles villes dans lesquelles Felyx sera disponible, la liste comprend Dortmund, Cologne, Berlin, Düsseldorf, Hambourg et Paris. Le déploiement réel dépendra des priorités de l'entreprise en fonction de son évaluation du potentiel du marché, de la concurrence et de l'obtention ou non d'un permis. De même, le startup étendra progressivement son offre à de nouvelles villes du Benelux également.
Comment tout a commencé
Felyx a été fondée par Quinten Selhorst et Maarten Poot. Les fondateurs se sont connus lors d'un échange à Stockholm et sont ensuite devenus colocataires à Amsterdam. L'idée de Felyx est née lorsqu'ils ont pris une voiture partagée pour rejoindre un ami de l'autre côté de la ville, mais cela a pris un certain temps à cause du trafic. Pendant ce temps, ils ont été dépassés non seulement par les cyclistes mais aussi par les scooters.
C'est là que l'idée qu'il n'y avait pas encore de cyclomoteurs partagés disponibles, les a frappés. Comme le duo était toujours à la recherche d'idées entrepreneuriales, celle-ci les a ravis. Après quelques études de marché et l'assurance que cela fonctionnerait, ils se sont plongés dedans et ont ensuite décidé de quitter le conseil et de démarrer une entreprise ensemble. Les premières années ont été difficiles car ils ont peaufiné les plans et trouvé le financement tout en partant de zéro. Cependant, ils trouvèrent bientôt angel investors et certains crowdfunders, qui ont boosté leur démarrage à l'été 2017 avec 100 e-scooters en Amsterdam.
Pas contrairement à la plupart startups, Felyx a également dû faire face à des défis initiaux lors de ses débuts. En fait, deux obstacles initiaux se sont avérés assez difficiles pour l'entreprise. « Tout d'abord, la capacité d'accueil des villes à faciliter de nouvelles mobility solutions a été l'un des principaux obstacles. De plus, être en mesure d'attirer les bonnes personnes à chaque étape de notre croissance pour faciliter cette croissance », remarque Selhorst.
Flexibilité sans restriction mobility
Felyx propose ses e-scooters via son application, qui est disponible pour les utilisateurs Android et iOS. On peut utiliser l'application pour s'inscrire, localiser et réserver, et activer le scooter électrique le plus proche de l'entreprise. Les trajets proposés par l'entreprise coûtent 0.30 € par minute et fonctionnent entièrement à l'énergie verte car ils sont facturés à l'aide d'énergie renouvelable.
Les utilisateurs trouvent les services de l'entreprise lucratifs car l'inscription est gratuite et il n'y a pas non plus de frais d'abonnement mensuel. Il offre également la possibilité de garer votre scooter pour 0.10 € ou de prolonger la réservation avant de l'utiliser pour 0.15 € par minute.
Felyx se concentre également sur le marché des entreprises, où il propose une option de location mensuelle de scooters dédiés. « Les entreprises peuvent louer un ou plusieurs scooters pour leurs employés, et ces véhicules ne sont visibles que dans l'application felyx. Nous nous occupons de la maintenance, de l'assurance et de la technologie, ce qui en fait une solution sans souci », révèle Selhorst.
La société s'attend à au moins doubler son chiffre d'affaires cette année, avec l'aide de ce nouveau capital.
Sécurité et durabilité
Comme tout moyen de transport, Felyx accorde une grande importance à la sécurité de son utilisateur. Elle s'assure que tous ses scooters électriques sont conformes aux lois et réglementations locales et fournit des casques pour les véhicules qui doivent être portés par les utilisateurs.
Commentant les mesures de sécurité, Selhorst déclare : « Nous luttons contre la conduite imprudente et d'autres comportements indésirables avec nos deux grèves et vous êtes hors modèle. Les usagers reçoivent une amende de 500 € pour conduite en état d'ébriété et sont définitivement exclus du service de scooter après une deuxième grève. Enfin, nous éteignons les scooters la nuit de 01h00 à 06h00 dans la plupart des villes pour éviter cela. »
Les startup s'occupe également de ses e-scooters en moyenne tous les trois jours. En cas de défaut, celui-ci est signalé immédiatement et son partenaire de service local est sur la route tous les jours, pour réparer les dommages et effectuer des contrôles de routine.
Depuis le lancement officiel de ses opérations en 2017, ses utilisateurs ont parcouru 14 millions de kilomètres aux Pays-Bas et à Bruxelles sur les scooters électriques verts. Cela aurait permis d'économiser environ 1.117 tonnes d'émissions de CO2. Felyx affirme également que ses batteries sont chargées d'énergie renouvelable et que ses camionnettes d'échange de batteries sont électriques.
Actuellement, l'entreprise compte plus de 140 personnes et recrute également activement. Il cherche à embaucher un responsable mondial des ressources humaines, un architecte de solutions, un ingénieur principal des données, un directeur général pour l'Allemagne, entre autres.