L’ Arrivée, basé au Royaume-Uni Véhicule électrique startup, a explosé sur la scène automobile mondiale il y a quelques années, après avoir travaillé en mode furtif pendant quelques années jusqu'en janvier dernier, lorsqu'il a levé 110 millions de dollars (environ 93 millions d'euros) auprès de Kia et Hyundai.
Récemment, la société basée à Londres startup a commencé à se négocier sur le Nasdaq Global Select Market avec ses actions ordinaires et ses bons de souscription sous les symboles « ARVL » et « ARVLW », respectivement. Les actions de la société étaient apparemment coté à 22 $, le valorisant à environ 13 milliards de dollars (9.5 milliards de livres sterling) à la clôture de l'accord. Ce fait c'est la plus grande introduction en bourse technologique au Royaume-Uni.
Denis Sverdlov, fondateur et PDG d'Arrival, déclare : « L'introduction en bourse est une opportunité qui nous permettra de continuer à évoluer à l'échelle mondiale, en proposant ces produits à de plus en plus de villes et de personnes. Nous comprenons également que cela vient avec la responsabilité. Arrival a une culture d'entreprise remarquable, qui attire de grands talents et nous permet d'être vraiment créatifs. Le travail acharné de plus de 1800 XNUMX personnes au cours des six dernières années a rendu possible l'étape d'aujourd'hui, et je tiens à remercier personnellement chacun des team. »
Notamment, la société a finalisé le 24 mars 2021 le regroupement d'entreprises précédemment annoncé avec CIIG Merger Corp., dans le cadre de SPAC (Special Purpose Acquisition Company), créée par l'ancien PDG de Marvel, Peter Cuneo.
Sverdlov, qui était également l'ancien vice-ministre russe des communications et un magnat des télécommunications, a apparemment a gagné 10.6 milliards de dollars à la suite de l'introduction en bourse de SPAC d'Arrival. Il détenait plus de 76% des parts d'Arrival au moment de l'introduction en bourse, selon la SEC de la société limailles.
Rise du SPAC, en particulier dans mobility
Selon CBinsight, une société d'acquisition à vocation spéciale (SPAC) est une société écran «chèque en blanc» conçue pour rendre les entreprises publiques sans passer par le processus traditionnel d'introduction en bourse.
Dernièrement, les SPAC ont gagné en popularité en Europe. Selon un rapport de Pitchbook, En 2020, 26 mobility les entreprises technologiques ont fusionné avec les SPAC (ou sont entrées dans le processus de le faire), représentant une valorisation combinée de plus de 100 milliards de dollars.
Nalin Patel, analyste en capital privé de PitchBook pour la région EMEA, déclare : « Arrival est l'une des premières grandes sociétés soutenues par du capital-risque basée au Royaume-Uni à mener une introduction en bourse de haut niveau via un SPAC basé aux États-Unis. Arrival sera cotée au NASDAQ, un choix populaire pour les entreprises technologiques qui cherchent à accroître leur exposition à de nouveaux marchés, et nous prévoyons que d'autres entreprises basées en Europe chercheront la voie SPAC via les États-Unis au cours des prochains trimestres. L'activité SPAC a explosé aux États-Unis en 2020 et nous prévoyons que les sorties via cette stratégie se propageront rapidement à travers l'Europe en 2021. »
Il ajoute en outre : « Les chiffres du SPAC en Europe ont récemment pris beaucoup de retard par rapport aux États-Unis. Cependant, une révision des règles de cotation au Royaume-Uni et l'émergence de Amsterdam en tant que leader potentiel des cotations de SPAC en Europe pourrait permettre de lancer de plus grandes quantités de SPAC en Europe. Par exemple, ESG Core Investments, une SPAC axée sur les stratégies environnementales, sociales et de gouvernance, cotée sur Euronext Amsterdam et a levé 250 millions d'euros au premier trimestre, l'un des derniers SPAC européens axés sur le développement durable.
Terminé avec 22.80 $
À la suite de la fusion, Arrival dispose de 660 millions de dollars (environ 560 millions d'euros) à consacrer à l'accélération de la livraison de son véhicule électrique et à l'expansion de son réseau de micro-usines.
Les actions ouvertes à 22 dollars sont tombées à 18.10 dollars en cours de journée avant de rebondir pour un gain de 5.6% à 22.80 dollars dans les échanges boursiers de jeudi. Le stock d'arrivée a atteint 24.95 $ en intrajournalier.
EV avec un coût total de possession beaucoup plus faible
Fondée par Denis Sverdlov en 2015, Arrival vise à fabriquer des véhicules électriques dont le prix est compétitif par rapport aux carburants fossiles équivalents et à offrir aux clients un coût total de possession (TCO) bien inférieur, grâce à son approche intégrée verticalement qui utilise des micro-usines à faible capital.
Les micro-usines de l'entreprise sont rapidement évolutives et permettent une production décentralisée qui peut être déployée dans les communautés locales, en embauchant des talents locaux, en payant des impôts locaux et en utilisant la chaîne d'approvisionnement locale. De plus, cette stratégie permettra également la production de véhicules conçus pour les besoins de la région mobility exigences.
10,000 XNUMX EV déjà en vente
La société britannique a déjà annoncé ses trois premiers sites Microfactory à Bicester, au Royaume-Uni, à Rock Hill, en Caroline du Sud, et à Charlotte, en Caroline du Nord, aux États-Unis.
United Parcel Service (UPS), une multinationale américaine de livraison de colis et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, a commandé 10,000 10,000 véhicules électriques, plus une option pour en commander jusqu'à XNUMX XNUMX supplémentaires.
Essais routiers à partir de cet été
Selon les affirmations de la société, Van devrait commencer les essais routiers publics avec les clients cet été prochain, et le bus devrait commencer les essais au quatrième trimestre 4. La production du bus d'arrivée devrait commencer au quatrième trimestre 2021 et celle du fourgon d'arrivée en le second semestre 4.
À l'heure actuelle, la société emploie environ 1800 personnes réparties dans le monde entier, y compris des bureaux et des installations d'ingénierie aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Allemagne. En outre, la société ouvrira son siège social nord-américain plus tard cette année à Charlotte, en Caroline du Nord, élargissant ainsi sa présence aux États-Unis.
Peter Cuneo, président non exécutif d'Arrival, déclare : « En tant que président du conseil d'administration, je suis personnellement ravi de soutenir la prochaine phase de croissance d'Arrival alors que ses véhicules prennent la route et que ses micro-usines commencent à desservir les communautés locales. Je les félicite pour ce moment marquant et me réjouis de travailler avec leur talentueuse team pour fournir les produits pionniers d'Arrival et développer la marque à l'échelle mondiale.