Scooters électriques et les services de vélos électriques offrent à diverses villes la possibilité de déplacer plus de personnes rapidement dans moins d'espace. L'afflux de nombreux mobility solutions a tourmenté les villes avec de nombreux problèmes qu'elle ne résout, y compris le stationnement inapproprié et l'équitation sans autorisationrised zones telles que les trottoirs et les zones réservées aux piétons.
Dans ce cas, les informations sur les données de localisation peuvent aider à surveiller la façon dont les micro-mobility les services interagissent avec l'infrastructure de la rue. Et c'est là que la télématique basée à Dublin startup lune entre en jeu. Dans le dernier développement, Luna a lancé son produit phare - un appareil télématique.
Première précision de positionnement centimétrique au monde
Selon la société, cet appareil utilise la première précision de positionnement au centimètre au monde pour fournir la précision géographique nécessaire aux entreprises de scooters pour s'assurer que leurs scooters sont à la fois garés et montés correctement, dans le respect des directives de la ville et des réglementations de sécurité.
Andrew Fleury, PDG de Luna, a déclaré :
Il s'agit d'une technologie révolutionnaire pour le marché des scooters. L'application correcte de cette technologie est attendue depuis longtemps et, comparée aux systèmes GPS existants, fournira enfin aux entreprises de scooters le type de précision nécessaire pour garantir que leurs scooters sont à la fois garés et conduits correctement, dans le respect des directives de la ville et des réglementations de sécurité.
À l'heure actuelle, l'appareil Luna est inégalé puisque la plupart des entreprises de scooters s'appuient sur le GPS, qui ne fournit qu'une précision de positionnement au niveau du mètre, ce qui rend la réglementation, l'application et la gestion de flotte extrêmement difficiles.
Pourquoi Luna ?
Luna a été formé par un groupe de leaders de l'industrie dans des domaines tels que les solutions de gestion de flotte, les technologies de capteurs vers le cloud et les technologies connectées. mobility analytique. L'entreprise vise à résoudre les défis auxquels sont confrontés les entreprises de scooters électriques et les régulateurs dans l'utilisation et le stockage en toute sécurité des micro-mobility trottinettes utilisant un positionnement centimétrique et une télémétrie de pointe.
Fleury ajoute :
L'adoption européenne à grande échelle des scooters en tant que micro-mobility solution se trouve actuellement dans une impasse majeure. La sécurité et le comportement du conducteur ont toujours été au cœur du problème - pas seulement les accidents sur la route, mais aussi les risques pour les piétons dus à la conduite imprudente sur les sentiers et les risques de trébuchement des scooters abandonnés dans des endroits aléatoires entre les locations. Notre technologie résoudra tous ces problèmes en fournissant un moyen beaucoup plus précis de localiser les scooters.
Comment Luna a réalisé l'irréalisable ?
Pour atteindre la précision de positionnement de 10 cm, le Dublin startup utilisé le positionnement GNSS/GPS avec un service de correction intégré (RTK). De plus, l'entreprise a utilisé la vision artificielle et l'IA pour reconnaître les espaces de stationnement des scooters à l'aide de simples images 2D (codes QR) situées à l'intérieur et autour du site de stationnement des scooters.
Quatre caméras internes, reconnaissance d'obstacles et plus
Il convient de mentionner que l'unité Luna est dotée de quatre caméras internes et utilise la vision artificielle/IA pour comprendre sa position par rapport à ces images. Il a également un positionnement dynamique, pas précis à 10 cm mais toujours à moins d'un mètre. Il est plus fiable que les technologies GPS existantes.
De plus, Luna dispose de fonctionnalités supplémentaires, notamment la reconnaissance des obstacles/sentiers pour éviter les collisions avec les piétons ainsi que la détection du casque, pour garantir que les scooters ne peuvent être utilisés qu'une fois qu'un cycliste porte son casque.
La société basée à Dublin startup estime que leur technologie sera l'atout pour les entreprises d'eScooter alors qu'elles se battent pour déterminer les initiatives de recherche et de politique à poursuivre, les réglementations à défendre et comment adoucir généralement les relations parfois cahoteuses de l'entreprise avec les régulateurs, les coureurs et les coureurs-à -être.
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