Étudiant de la TU Eindhoven team, TU/ecomotive, a annoncé avoir développé une voiture de tourisme électrique qui purifie l'air pendant la conduite. Appelé Zem, le prototype de voiture purifie l'air pendant la conduite au lieu d'émettre grâce à l'utilisation d'une technologie appelée "capture directe de l'air".
Le secteur des transports était responsable d'environ un quart des émissions totales de CO2 de l'UE il y a quelques années. Elle est principalement due aux voitures particulières, car elles contribuent à plus de 60 % de ces émissions.
Cela a inspiré un groupe de 30 étudiants qui souhaitaient créer une voiture qui non seulement génère de faibles émissions dans le processus de production, mais réduit également les émissions de CO2 pendant la conduite.
Selon TU / écomotive, La capture directe de l'air est une nouvelle méthode d'épuration de l'air en captant le CO2 dans un filtre.
« Nous avons utilisé cette technologie innovante et l'avons mise en œuvre dans notre voiture. L'idée est très simple - pendant la conduite, l'air se déplacera à travers nos filtres auto-conçus, et le CO2 sera capturé et stocké », explique l'entreprise.
La voiture peut capturer 2 kilogrammes de CO2 à travers un filtre spécial à 20,000 XNUMX travel kilomètres par an. Les étudiants sont en train de déposer un brevet pour cette innovation.
« C'est vraiment encore une preuve de concept, mais on voit déjà qu'on va pouvoir augmenter la capacité du filtre dans les années à venir. Le captage du CO₂ est un pré-requis pour compenser les émissions lors de la production et du recyclage », explique team gérante Louise de Laat.
Aspects recyclables
La compatibilité des matériaux, la facilité de séparation et l'utilisation d'additifs rendent Zem facilement recyclable. Les émissions de CO2 dans l'après-vie de Zem sont inférieures à celles des voitures conventionnelles, affirme le team.
"Étant donné que tous ces matériaux et pièces automobiles peuvent être utilisés à d'autres fins et que très peu de nouveaux matériaux doivent entrer dans le cycle, cela nous a semblé être l'option la plus durable", déclare TU/ecomotive.
Environ 1.8 milliard de pneus entrent dans le flux mondial de déchets chaque année et tout le noir de carbone est gaspillé. Le team s'est associé à une société basée à Utrecht startup, Black Bear Carbon, pour réintégrer le noir de carbone recyclé dans la finition de sa voiture.
"Cette approche circulaire résout non seulement un problème important de gestion des déchets, mais réduit également considérablement le CO2 qui est normalement émis au cours de ce processus", a déclaré le team Remarques.
Charge bidirectionnelle
Zem de TU/ecomotive vient aussi featured avec une charge bidirectionnelle, faisant de la voiture une source de batterie externe pour fournir de l'énergie aux maisons,\ lorsqu'aucune énergie renouvelable n'est générée à ce moment-là.
La technologie de charge bidirectionnelle est associée à des panneaux solaires logés sur le toit de la voiture. De cette façon, Zem utilise à la fois les batteries et l'espace sur le toit pour rendre le véhicule et son environnement plus durables.
Les étudiants prévoient également d'améliorer le véhicule dans les années à venir pour le rendre neutre en carbone pendant tout son cycle de vie.