Parking est une corvée abrutissante, que ce soit dans le garage ou en terrain découvert. Rien n'est plus fatigant que de conduire en cercles sans fin autour d'un aéroport apparemment plein à craquer.
A l'heure actuelle, la menace de crise du stationnement a conduit à la popularité croissante des systèmes de parking automatisés. Tout comme les feux de circulation, le stationnement qui stocke et récupère automatiquement les voitures devient un spectacle courant.
A cet égard, un Basé à Paris robotique startup cherche à prendre les clés des chauffeurs et à les remettre entre les mains d'un système de voiturier automatisé. Robotique Stanley est une startup créé en janvier 2015 à Paris, France.
Rencontrez Stan, le super robot !
Pour les débutants, le startup travaille sur un systèmes de robot a appelé Stan dans le but de minimiser le temps perdu à chercher une place et de rendre les parkings des aéroports plus efficaces. Stan travaille avec toutes sortes de voitures et peut venir les chercher à l'entrée et les garer à l'endroit désigné.
Au retour du client, il le ramène par la direction software basé sur les concepts utilisés dans l'usine d'automatisation pour déplacer les palettes.
Ce service de voiturier robotique n'a pas besoin de votre clé car il serre vos roues, soulève toute la voiture et la déplace. Une fois la voiture sur une place de parking, Stan pose la voiture.
Stan pourrait être le futur des parkings
Pour la première fois au monde, le système de voiturier robotisé extérieur de Stanley Robotics, développé en partenariat avec Aéroports de Lyon, a été présenté en fonctionnement le jeudi 14 mars.
Selon la compagnie, ce système de voiturier sera proposé à grande échelle aux passagers de l'aéroport dans les semaines à venir : 500 places seront bientôt disponibles dans le parking P5+ de l'aéroport Lyon-Saint Exupéry, avec 4 robots autonomes fonctionnant simultanément et 12 cabines pour accueillir et restituer les véhicules.
Les experts derrière Stan !
La société a été fondée par Clément Boussard (CEO), Aurélien Cord (CTO) et Stéphane Evanno (COO), a précédemment travaillé sur les technologies de la voiture autonome dans les plus grands instituts de recherche (INRIA, IFSTTAR) et dans une entreprise industrielle de renommée mondiale (Robert Bosch GmbH).
Il convient de mentionner que le team chez Stanley robotics a passé deux ans à concevoir et développer le robot et à lui permettre de garer automatiquement les voitures. Selon l'entreprise, environ 20,000 30,000 à XNUMX XNUMX voitures peuvent être prises en charge par un seul robot en un an.
Comment cela fonctionne ?
Après avoir réservé une place de parking sur l'Aéroport de Lyon site en quelques clics, le passager peut déposer son véhicule dans une cabine dédiée, puis rejoindre les terminaux via la navette située à proximité immédiate. Le robot voiturier récupère alors la voiture et la gare dans le parking sécurisé.
Au retour d'un voyage le passager récupère son véhicule disponible dans l'une des cabines. Les avantages sont multiples : sécurité, simplicité et gain de temps, avec la réservation en ligne d'une place de parking, prise en charge/dépose du véhicule en un seul point.
Étant donné que le système sait que vos voitures d'itinéraire peuvent être garées en double jusqu'à ce qu'elles soient nécessaires, augmentant l'espace de stationnement jusqu'à 50 % dans un secteur lucratif de l'air travel .
La vision durable est l'objectif final
Le projet de valet robotisé réduit l'empreinte en créant 50 % de places supplémentaires sur la même surface grâce à une densité de stationnement accrue et à des stationnements en bloc.
De plus, il limite les émissions de CO2 en supprimant la circulation des véhicules de tourisme sur les parkings. Notamment, les robots fonctionnent avec un moteur électrique qui n'émet pas de CO2.
En route !
L'objectif est naturellement de poursuivre le développement et d'augmenter encore la capacité de ce parking innovant. Alors que certains experts pensent que les voitures pourront déposer des passagers et se garer automatiquement, Stan pourra gérer toute la corvée jusqu'à ce que le conducteur soit humain.
Clément Boussard, PDG de Stanley Robotics:
Nous sommes fiers de mener cette opération avec Aéroports de Lyon, et de pouvoir présenter au monde, pour la première fois, le fonctionnement du service de robot voiturier extérieur de Stanley Robotics. Nous avons conçu le service pour qu'il soit l'expérience la plus simple et la plus agréable pour les utilisateurs. De plus, notre solution répond aux besoins de croissance durable de nos partenaires VINCI Airports et Aéroports de Lyon, ce qui nous permet d'envisager une collaboration à long terme.
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