Royal Dutch Shell a signé un accord pour acheter 100 pour cent de ubitricité, l'un des principaux fournisseurs européens de recharge sur rue pour véhicules électriques (VE), pour accélérer sa transition vers des transports à faible émission de carbone. Les conditions financières exactes n'ont pas été divulguées et l'accord devrait être conclu plus tard cette année.
L'acquisition intervient alors que la pression monte sur la compagnie pétrolière pour développer son portefeuille d'énergies renouvelables. En conséquence, Shell investit dans des technologies plus sobres en carbone. Cela comprend les énergies renouvelables telles que l'éolien et le solaire, les nouvelles mobility des options telles que la recharge des véhicules électriques et l'hydrogène et une entreprise d'électricité interconnectée qui fournira de l'électricité à des millions de homes, entreprises et commerces
Commentant l'acquisition, István Kapitány, vice-président exécutif de Shell Global Mobility, déclare : « En collaboration avec les autorités locales, nous voulons soutenir le nombre croissant de clients Shell qui souhaitent passer à un véhicule électrique en le rendant aussi pratique que possible pour eux. Les options dans la rue telles que la recharge des lampadaires offerte par ubitricity seront essentielles pour ceux qui vivent et travaillent dans les villes ou qui ont un accès limité au stationnement hors rue. Que ce soit à home, au travail ou en déplacement, nous voulons offrir à nos clients des options de recharge de VE accessibles et abordables afin qu'ils puissent recharger où qu'ils se trouvent.
Le plus grand réseau du Royaume-Uni
Fondée par Frank Pawlitschek, Knut Hechtfischer et Lex Hartman, ubitricity (électricité omniprésente) opère dans plusieurs pays européens et est le plus grand public Réseau de recharge EV au Royaume-Uni avec plus de 2,700 13 bornes de recharge. Au Royaume-Uni, il détient actuellement un marché de XNUMX %.
Par ailleurs, l'entreprise développe également un réseau de bornes de recharge publiques en France et en Allemagne. À ce jour, la société a installé plus de 1,500 XNUMX bornes de recharge privées pour les clients de la flotte en Europe.
Travaille avec les autorités locales
Basée à Berlin, ubitricity travaille avec les autorités locales pour intégrer la recharge des véhicules électriques dans les infrastructures de rue existantes telles que les lampadaires et les bornes.
En fait, ubitricity a été le premier à moderniser les lampadaires existants avec des bornes de recharge en colonne. Les points de charge EV sont réduits au noyau, les SimpleSockets. Celles-ci sont techniquement légères et peuvent être exploitées presque sans frais de fonctionnement, affirme la société.
Développer l'offre de recharge pour véhicules électriques
Cette acquisition aidera Shell à faire évoluer son offre globale de recharge de véhicules électriques. Cela comprend déjà plus de 1,000 430 points de recharge ultra-rapides et rapides sur environ 185,000 sites de vente au détail Shell, ainsi qu'un accès mondial à plus de 2050 XNUMX points de recharge de véhicules électriques tiers dans divers lieux publics. La compagnie pétrolière vise également à devenir une entreprise énergétique à zéro émission nette d'ici XNUMX, ou avant.
Lex Hartman, PDG d'ubitricity, déclare : « Ce qui passionne tant de gens à propos de l'ubitricité, c'est que notre intégration des bornes de recharge pour véhicules électriques dans l'infrastructure existante sur la rue rend la recharge des véhicules électriques facile et accessible pour tous ceux qui en ont besoin, là où ils en ont besoin. En particulier dans les grandes villes où l'accès au stationnement hors voirie est limité, c'est la solution que de nombreuses personnes attendaient pour leur permettre de passer à la possession d'un véhicule électrique. La combinaison de cette pièce du puzzle avec la gamme existante de solutions de recharge pour véhicules électriques de Shell donne aux conducteurs de véhicules électriques l'accès à une gamme complète d'options de recharge, faisant de Shell et de l'ubitricité une combinaison parfaite.
Une fois la transaction finalisée, ubitricity deviendra une filiale à 2% de Shell. Il convient de mentionner que la Commission européenne a déjà élaboré des plans pour resserrer les limites de CO2030 des voitures dans le cadre de son objectif climatique de l'UE pour XNUMX.