Il y a cette chose à propos de l'Allemagne concordante parmi les Néerlandais startup fondateurs, cela m'a fait me demander si cela avait quelque chose à voir avec l'histoire. Peu importe. Devenir un succès startup dans notre pays voisin n'est pas une tâche facile. Victor van Tol, co-fondateur de la plateforme néerlandaise d'autopartage Snappcar, a découvert à la dure.
"L'Allemagne a failli tuer Snappcar"
"L'Allemagne a failli nous tuer", le PDG de la startup a déclaré sur scène lors de la prochaine conférence Web à Amsterdam. « C'était notre cheval de bataille. Nous savions à peu près comment fonctionnaient le marketing, les relations publiques et les ventes aux Pays-Bas. Nous avons pensé à une assurance locale, à la traduction du site internet et à une semaine à Berlin avec l'ensemble team le ferait.
Proche de la faillite
Il s'est avéré être presque un cheval de Troie pour Snappcar entreprise dans son ensemble. La plateforme d'autopartage était au bord de la faillite et avait besoin de liquidités rapidement. Avec deux très réussis crowdfunding rondes, tables tournées pour l'entreprise basée à Utrecht. Non seulement parce que cela les a rendus semi-célèbres en homepays les Pays-Bas, cela les a aidés à lever un battre un records'élèvent aux alentours de 1.1 million d'euros.
Financement total : 6 millions
Avec AutoBinck à bord de Snappcar avec deux millions d'euros, le financement total de l'entreprise dépasse les six millions d'euros. Assez d'argent pour rester du côté sûr du bilan, nous a dit Van Tol après son discours #TNW16. « Notre argent durera jusqu'au début de 2017. Après cela, nous cherchons à lever un autre gros tour. Plus de l'ordre de dix millions d'euros, que de cinq.
Zone métropolitaine
L'internationalisation est sur le point de repartir chez Snappcar, après avoir déjà acquis deux concurrents au Danemark et en Suède. « Nous adoptons maintenant une approche différente. Il ne s'agit pas d'un pays, mais de la bonne zone métropolitaine. Ce dont nous avons besoin, c'est d'une densité de propriétaires de voitures et de la mentalité de partager sa voiture.
Pays adjacents
Van Tol recherche cependant des pays adjacents, mais il a refusé de dire à quelles régions métropolitaines d'Europe il faisait référence. Snappcar a été fondée en 2011, leur mission est d'avoir 1% de voitures en moins en Europe d'ici 2018. Désormais, 250 millions de voitures sont immobiles 23 heures par jour en moyenne, selon la plateforme.