Scooters électriques sont assez pratiques à utiliser, en particulier pour les trajets de courte distance. Ces véhicules parviennent à vous emmener d'un point à un autre en un temps relativement moindre et vous libèrent des responsabilités telles que posséder un véhicule, trouver une place de stationnement et l'entretenir de temps en temps.
La France est un startup plaque tournante en Europe et est l'un des pays qui a attiré des entrepreneurs d'autres pays pour introduire leurs services là-bas. Il ne sera pas exagéré de dire que la France est home à certaines entreprises technologiques passionnantes. Étant donné que le scooter électrique est un secteur de marché en plein essor et leader du vélo électrique startups y compris Oiseau et Lime sont déjà tendance dans des villes comme Paris et Lyon, nous avons répertorié le scooter électrique startups ancrés en France qui livrent une rude concurrence à ces marques mondiales.
Cityscoot (Paris)
Fondateurs: Bertrand Fleurose
Financement: 55 millions d'euros
Basé à Paris Cityscoot est un service de partage de scooters électriques opérationnel depuis 2014. Il permet aux utilisateurs d'accéder à un réseau de scooters électriques pour des trajets de courte distance dans la ville. Les utilisateurs peuvent utiliser son application pour récupérer et déposer les scooters électriques à tout moment de la journée. Il y a un entretien team, qui suit les scooters garés et remplace les batteries. Cityscoot facture 0.20 € par minute si les utilisateurs achètent un pack de minutes, soit environ 3 € par trajet. Chaque scooter est loué pour 4 à 6 coureurs par jour.
RedE (Nancy)
Fondateurs: Étienne Mao, Valentin Dillenschneider
RougeE a été fondée en 2015 par deux camarades d'école de commerce. Elle conçoit, fabrique et commercialise des scooters électriques pour les entreprises du dernier kilomètre. La société a été fondée avec l'intention de devenir le scooter électrique intelligent le plus efficace et le plus fiable pour les services du dernier kilomètre dans le monde. De cette façon, il participe également à la transition énergétique avec l'utilisation de trottinettes électriques.
NOEUD (Strasbourg)
Fondateurs: Arthur Keller, Mikhaïlova Polina
Financement: € 60k
Établi en 2016, NŒUD construit un système automatisé de location de trottinettes. L'entreprise se soucie de la sécurité et de la qualité des véhicules. Leurs scooters sont conçus et produits pour être intensifs pour un usage urbain. Il a des scooters électriques et mécaniques avec des systèmes de freinage avancés et de grandes roues. Il existe des bornes de recharge et de verrouillage idéales pour les utilisateurs urbains. Fait intéressant, la société propose également des plans d'assurance avancés avec Allianz.
eccité (Grasse)
Fondateurs: Christophe Cornillon
Financement: € 100k
excité vise à rendre les villes respirables avec l'utilisation accrue des trottinettes électriques. Fondée en 2011, eccity conçoit et fabrique des trottinettes 100% électriques. L'entreprise entend démocratiser un mode de transport léger, maniable, vivant, silencieux, confortable et sans émission. Le service est soutenu par un réseau d'autorised centres de services. En outre, il a une communauté pour les clients appelée The Eccity Club.
Autoroute (Nice)
Fondateurs: Raoul Parienti
Financement: 1.7 millions d'euros
Fondée en 2013, Voie rapide est un tricycle électrique ultra-léger, qui se plie et se déplie en quelques secondes. Il peut être traîné comme une valise à roulettes. Il a une autonomie de 30 km, qui peut être doublée avec une énorme batterie et une vitesse maximale de 25 km/h. Ce véhicule électrique a un profil léger de 12 kg. Il garantit non seulement la commodité mais aussi la stabilité et la sécurité.
We Trott (Versailles)
Fondateurs: Christophe Basset, Grégory Hanquet, Pascal Chauvin
We Trott créé en 2017 a lancé un service de partage de trottinettes sur la chaussée. Elle a installé des bornes de recharge électrique en libre-service pouvant accueillir 15 scooters électriques. Lors de la location, la station fournit également un casque et une assurance contre les dommages corporels tout en assurant une sécurité maximale aux usagers. Les trottinettes électriques WeTrott ont des freins doubles, des feux à l'avant et à l'arrière, des amortisseurs à l'avant et à l'arrière et des pneus souples. La vitesse de ces véhicules ne dépasse pas 21 km/h.
Fait intéressant, tous les matériaux utilisés pour fabriquer la station sont réutilisés ou recyclés systématiquement dans leurs ateliers. Aussi, les scooters électriques cassés ou endommagés re-réparés et mis en vente.
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