Licorne française de l'autopartage Conductrice a fait deux annonces aujourd'hui. Tout d'abord, la société a levé 115 millions de dollars (environ 95.75 millions d'euros) lors d'une nouvelle ronde de financement. Et deuxièmement, il a annoncé l'acquisition de la société ukrainienne mobility Société Octobus – dans le cadre de son plan pour favoriser la digitalisation des opérateurs de bus hors Europe.
Investisseurs dans ce tour
Le cycle a vu la participation de l'investisseur existant VNV Global. Et, de nouveaux investisseurs dont ; Otiva J/F AB – société d'investissement créée par Jonas Nordlander et Filip Engelbert ; fondateurs d'Avito (acquis par Naspers pour 4 milliards de dollars) ; FMZ Ventures - un nouveau fonds de croissance dédié à l'économie de l'expérience et au marché ecosystems créé par Michael Zeisser, ancien président des investissements du groupe Alibaba qui a siégé aux conseils d'administration de Lyft et de Tripadvisor.
Fonds pour l'expansion et les fusions et acquisitions
BlaBlaCar affirme avoir enregistré une croissance à deux chiffres des réservations de covoiturage et de bus par rapport aux niveaux d'avant la crise sur les marchés hors Europe.
Et, ce capital levé de la ronde actuelle soutiendra la croissance rapide de la plateforme sur ces marchés. Les fonds aideront l'entreprise à saisir des opportunités attrayantes de fusions et acquisitions pour mener le passage du transport hors ligne au transport en ligne.
S'exprimant sur le développement, Nicolas Brusson, co-fondateur et PDG de BlaBlaCar, déclare : "La crise a rebattu les cartes du jeu dans le mobility espace, et nous voyons des opportunités intéressantes pour accélérer nos ambitions de croissance de notre offre multimodale. Le financement, qui s'ajoute à un bilan déjà solide, nous aidera à mener une stratégie offensive alors que nous sortons plus forts d'une année de crise sans précédent. Nous étions dans une bonne position et en sécurité avant ce financement, maintenant nous sommes dans une excellente position pour prendre des risques, jouer l'offensive et rêver grand.
À propos de BlaBlaCar
Fondée par Frédéric Mazzella, Nicolas Brusson et Francis Nappez en 2006, basée à Paris mobility startup Conductrice repousse encore ses limites pour perturber mobility secteur en Europe avec sa plateforme de covoiturage.
BlaBlaCar prétend être le leader mondial de la communauté travel réseau qui permet à plus de 90 millions de membres de partager un trajet sur 22 marchés.
La plate-forme exploite la technologie pour remplir les sièges vides sur la route, reliant les membres qui cherchent à faire du covoiturage ou à travel en bus, et faire travel plus abordable, sociable et pratique.
Respectueux de l'environnement et de l'homme de BlaBlaCar mobility Le réseau économise 1.6 million de tonnes de CO2 et permet des millions de connexions humaines chaque année.
Pourquoi acquérir Octobus ?
Octobus est un service cloud pour la gestion des activités d'autobus et d'autocars qui maintient les ventes et la distribution, le CRM, la gestion des revenus, l'efficacité de la flotte, et bien plus encore. Fondée en 2015, la société a développé un système de gestion des stocks pour aider à numériser l'approvisionnement des bus.
Avec cette acquisition, BlaBlaCar vise à soutenir la numérisation des transporteurs de bus en dehors de l'Europe, où les opérateurs de bus vendent encore la plupart de leurs billets hors ligne, et où BlaBlaCar mène la transition en ligne.
En Europe, l'adaptabilité du covoiturage a permis à BlaBlaCar de connaître une activité solide en 2020. Et, avec cette croissance, l'entreprise vise à doubler la taille de son réseau de bus au cours des 18 prochains mois et à commencer à élargir son offre multimodale pour inclure également les trains.
En septembre 2019, BlaBlaCar avait annoncé son intention de acquérir Busfor, une plate-forme de billetterie de bus en ligne de premier plan en Russie et en Ukraine, pour élargir son inventaire en ligne d'opérateurs de bus tiers dans la région.
Croissance de la pandémie
Si le secteur des transports souffre toujours de l'impact de la pandémie, la croissance de BlaBlaCar hors d'Europe représente bien plus de la moitié de son activité. Tout au long de la pandémie, l'entreprise affirme avoir réussi à offrir un travel solution adaptée en fonction de la limitation de la crise qui a bénéficié à l'entreprise d'un système plus agile et d'ajustement rapide travel réseau.
La société a gagné des parts de marché et prétend être bien positionnée pour répondre à l'évolution travelbesoins des personnes dans la nouvelle norme post-crise.
Nicolas Brusson, co-fondateur et PDG de BlaBlaCar déclare : « La crise du Covid-19 a été un véritable test sur la résilience de différents modèles dans le travel secteur. Le modèle communautaire de BlaBlaCar avec des coûts fixes nuls et un réseau flexible est sorti comme un gagnant clair. Ce financement supplémentaire renforce notre position et apporte plus de puissance de feu pour déployer notre stratégie de croissance offensive.
La communauté de covoiturage de l'entreprise compte plus de 90 millions de membres traveltransport en covoiturage ou en bus longue distance sur 22 marchés.
Maintenant, au fur et à mesure que la vaccination progresse et travel les restrictions sont levées, BlaBlaCar voit travel reprise rapide, avec une préférence pour les produits sûrs, locaux et abordables travel.