Basé en Californie mobility startup de citron vert a annoncé qu'il ajouterait des cyclomoteurs électriques à sa plate-forme croissante de vélos électriques et de scooters électriques.
Le e-cyclomoteur Lime – fabriqué par le fabricant de cyclomoteurs partagés, Niu – est le premier véhicule à permettre deux conducteurs à la fois.
Lime va bientôt ajouter des cyclomoteurs électriques à sa plateforme
La société affirme que ses cyclomoteurs sont des véhicules électriques légers sûrs, abordables et durables. Il vise à introduire les cyclomoteurs uniquement dans une poignée de villes au début de ce printemps, Paris et Washington DC étant les premières villes à piloter le service dans les mois à venir.
3 véhicules électriques partagés sur une seule plateforme
Avec l'ajout de cyclomoteurs, la société affirme qu'il s'agit du premier et du seul micro-mobility fournisseur de proposer trois véhicules électriques partagés sur une seule plateforme. "Le cyclomoteur Lime servira de complément parfait aux vélos électriques et scooters électriques de Lime, idéal pour les trajets plus longs entre deux et cinq miles."
S'exprimant sur le développement, Wayne Ting, PDG de Lime, a déclaré: «L'ajout de cyclomoteurs électriques à notre flotte de vélos électriques et de scooters électriques est une autre étape majeure dans notre objectif d'assurer l'accès à des transports partagés abordables et sans carbone dans les villes. autour du monde. Nous sommes un partenaire engagé dans plus de soixante villes en Europe, et nous continuons à investir massivement dans des solutions de produits durables et sûres dont les municipalités et les usagers ont besoin. C'est pourquoi nous avons choisi Paris comme l'une des deux villes au monde pour piloter notre service de cyclomoteurs électriques permettant aux conducteurs de faire des trajets plus longs que jamais en utilisant l'application Lime, de manière sûre et propre.
Comment les utilisateurs peuvent-ils mettre la main sur les cyclomoteurs ?
Pour accéder aux cyclomoteurs Lime, les conducteurs doivent avoir un permis de conduire valide et prendre une photo d'eux-mêmes pour s'assurer qu'elle correspond à la photo du permis. Cependant, ce n'est pas la seule chose que vous devez faire pour accéder aux cyclomoteurs de Lime. Lime dit avoir investi massivement dans la sécurité après avoir vu d'autres fournisseurs faire face à des difficultés dans ce domaine.
Et donc, avant de commencer une course, les coureurs doivent prendre une photo d'eux-mêmes portant un casque, qui doit ensuite être porté tout au long d'une course. Si cette règle n'est pas respectée, l'entreprise prendra des mesures d'application strictes pour les contrevenants répétés à la sécurité, y compris le retrait de la plate-forme pour éviter de se mettre en danger ainsi que les autres usagers de la route.
Comme le e-cyclomoteur est le premier véhicule à permettre deux conducteurs à la fois, il fournira deux casques haute visibilité dans la mallette de transport de chaque cyclomoteur, avec différentes tailles pour répondre aux besoins des conducteurs et pour fournir un passager.
Selon les témoignages, les cyclomoteurs auront une vitesse de pointe de 28 milles à l'heure et pourront travel jusqu'à 87 miles sur une seule charge.
Aux États-Unis, les casques sont fabriqués par Moon, et en Europe, ils sont fabriqués par Nikko, en tenant compte des réglementations locales.
Intégration exclusive avec Uber, Google Maps et CityMapper
L'offre multimodale de l'entreprise est renforcée par l'intégration exclusive de Lime avec les trois applications de transport urbain populaires dans le monde : Uber, Google Maps et CityMapper. Lime pense que l'intégration permettra à l'entreprise d'atteindre des centaines de millions de personnes qui, autrement, n'utiliseraient peut-être pas la micro-mobility pour terminer leur voyage.
En servant plus de types de trajets, de préférences de véhicules et de distances, le tout avec des véhicules électriques légers durables, Lime vise à réduire les embouteillages et l'utilisation de la voiture alors qu'ils se remettent en mouvement après une année 2021 difficile.
À propos du citron vert
Fondée par Brad Bao et Toby Sun, Lime vise à fournir une solution durable au problème de transport du premier et du dernier kilomètre en aidant les gens à se déplacer dans leurs villes de manière abordable et pratique tout en éliminant leur empreinte carbone.
L'entreprise s'associe à des villes pour déployer des vélos et des scooters électriques équipés de GPS et de serrures à activation automatique. En Europe, elle dessert plus de 60 villes, dont Paris, Berlin, Londres, Rome ou Budapest.
Collecte de fonds précédente
En mai 2020, la société avait obtenu un énorme 170 millions de dollars (environ 157 millions d'euros) de financement dirigé par Uber ainsi que la participation d'Alphabet de Google, GV, Bain Capital Ventures et d'autres investisseurs nouveaux et existants. Les fonds ont aidé Lime à acquérir le service de vélos et de scooters d'Uber - les opérations commerciales de JUMP, et à étendre l'intégration de son application mobile avec Uber. En outre, Lime a également promu Wayne Ting en tant que nouveau PDG.
Auparavant, en 2018, Lime avait obtenu un financement de 335 millions de dollars (environ 277.7 millions d'euros) auprès d'Uber et d'Alphabet, entre autres.