Au Royaume-Uni conduite autonome véhicules software entreprise, Oxbotica, a levé 47 millions de dollars (environ 38.2 millions d'euros) dans le cadre de son tour de financement de série B mené par BP Ventures. Les investisseurs de ce tour comprennent également BGF, Halma, HostPlus, IP Group, Tencent, Venture Science et des fonds conseillés par Doxa Partners. Avec des investisseurs financiers et stratégiques en Australie, en Chine, au Royaume-Uni et aux États-Unis, Oxbotica est placé au centre d'une autonomie mondiale ecosystem, affirme l'entreprise.
Comment les fonds seront-ils utilisés ?
Paul Newman, CTO et fondateur d'Oxbotica, déclare : « Nous avons une vision, nous avons la technologie, nous avons la team, nous voyons les marchés et nous avons les clients. L'ajout de ces investisseurs de haute qualité à ce mélange signifie que nous pouvons continuer à accélérer Oxbotica et changer la façon dont les bits (software) déplacer des atomes (personnes et biens).
Les startup dit que le capital levé l'aidera à accélérer le déploiement commercial de son software plate-forme "à travers de multiples industries et marchés clés".
"Cette ronde d'investissement marque un chapitre clé dans la croissance continue d'Oxbotica et nous pousse à aller de l'avant dans la commercialisation de notre software aujourd'hui, grâce à des partenariats stratégiques clés de mise sur le marché », déclare Ozgur Tohumcu, PDG d'Oxbotica.
Tout sur Oxbotica
Oxbotica a été fondée en 2014 par les professeurs d'Oxford, Paul Newman et Ingmar Posner. Depuis lors, l'entreprise prétend être passée d'une startup à l'un des leaders mondiaux de la conduite autonome software entreprises. "Nous bâtissons software pour une application dans le monde réel, s'appuyant sur les principes de la physique, de la robotique, des mathématiques, de l'IA et d'un outil dédié team pour perfectionner notre technologie », explique l'entreprise.
Le produit de l'entreprise est un software plate-forme fournissant l'autonomie universelle. Selon Oxbotica, il est rapide à déployer, à faible consommation d'énergie, indépendant du matériel et applicable à une vaste gamme de types de véhicules sur route et hors route.
L'entreprise construit également software pour des applications du monde réel basées sur les principes des mathématiques, de la physique, de la robotique et Artificial Intelligence. La technologie de pointe prend en charge le modèle B2B horizontal unique d'Oxbotica, offrant aux opérateurs, intégrateurs et fabricants la fonctionnalité d'autonomie et la flexibilité dont ils ont besoin, que ce soit une pile complète ou sur une base composant par composant.
Il fournit des solutions aéroportuaires, industrielles, de navette, portuaires, automobiles, minières, industrielles et logistiques pour la gestion de flotte jusqu'au véhicule individuel.
DEVELOPPEMENTS récents
En juin 2020, Wenco International Mining Systems et Oxbotica ont signé un protocole d'accord (MOU) pour développer une première solution mondiale d'autonomie ouverte pour l'exploitation minière. Les premiers essais sont en cours et les entreprises recrutent activement des partenaires miniers disposant de terrains d'essai appropriés. Cela offrira aux clients flexibilité et efficacité dans le déploiement minier autonome, leur permettant d'exploiter n'importe quel véhicule basé sur des normes ouvertes et de l'intégrer dans leur flotte existante.
Auparavant, en août 2020, la société avait obtenu une recommandation de permis de véhicule automatisé (VA) du TÜV SÜD pour mener des essais en direct dans les zones urbaines et rurales du sud de l'Allemagne. Pour obtenir la recommandation de permis AV, Oxbotica affirme qu'elle devait respecter un cadre d'évaluation rigoureux comprenant une analyse détaillée des risques et la combinaison de tests physiques réels et de simulations basées sur des scénarios.
En septembre 2019, la société avait annoncé : "Project Endeavour" - un projet de R&D soutenu par le gouvernement - pour effectuer des tests en direct dans trois grandes villes britanniques jusqu'en septembre 2021. Les essais démontreront la conduite autonome dans une variété d'environnements urbains et urbains et développer des modèles d'engagement avec les autorités locales et les communautés pour les aider à se préparer au futur lancement de services de véhicules autonomes. L'objectif est d'utiliser une combinaison de simulations avancées et de démonstrations sur route afin d'accélérer et d'étendre le déploiement et l'adoption de véhicules autonomes.